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完美熟成 Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型

資料來源:Goo 車訊網     2019/02/14
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每每開到Mazda的車款,總是有種玩心未盡之感,享受絕美的設計與精妙操控之餘,評語中的動力「稍嫌不足」,都是我們對其感慨之處,如今2019年的CX-5,導入了2.5升引擎,再輔以四輪驅動系統,相信可以彌補我們一直以來的遺珠之憾,真正達到人馬一體的最佳體驗。
 
圖 顧宗濤
 
●建議售價 136.9萬元
●上市日期 2019/01
●平均油耗 12.2km/L
●原廠保固 3年十萬公里
●討喜之處 真正的人馬一體
●遺珠之憾 稅金與油耗
 
經歷過數次產品陣容的調整,2019年式的Mazda CX-5可以說是最符合台灣市場的規劃,清一色的汽油動力,包含原先的2.0升NA引擎(皆為2WD配置),以及首次導入的2.5升NA引擎,為的就是滿足我們這些熱愛操駕的駕駛者,也更能向歐系競品發出衝擊,更何況本次試駕的車款還是搭載AWD系統的旗艦車型,戰力自是相當了得。
 
雖然要價高達136.9萬元,但是旗艦進化版的CX-5可以說是好料全上,這樣的售價可以買到NAPPA真皮座椅、雙前座通風功能、副駕駛六向電動調整、全景天窗、7吋數位儀錶、實木飾板、HUD抬頭顯示器、BOSE音響、DAA駕駛疲勞警示系統、360度環景攝影,放眼望去配備等級已然頂天,幾乎可說傲視同級對手,甚至有著越級挑戰的本錢。


2019年式的CX-5依舊保有出色的內裝質感,旗艦版本配備更是直接頂天。


NAPPA真皮包覆的座椅乘坐表現極佳,同時還具有雙前座通風功能。


實木飾板也是旗艦進化型才有的高級配備,創造出日式獨具的和風饗宴。


頂規才有的7吋數位儀錶可以提供多種駕駛資訊,MRCC等也都一目了然。


360度環景攝影與DAA是高級車才有的專屬配備,如今也可以在CX-5上看到。
 
好戲登場

有在關注CX-5的朋友相信都知道,此次新年是CX-5的重點當然還是導入了2.5升引擎動力,雖說不是老大哥CX-9肚內那套渦輪增壓配置,但多出的500c.c.排氣量,還是換來了194hp/6000rpm最大馬力、26.3kgm/4000rpm最大扭力的輸出表現,可千萬別小看這接近30hp/5kgm的提昇,它確實讓CX-5宛如脫胎換骨。
 
講實在話,2.0的CX-5其實已經相當好開,面對市區代步、日常採買絕對夠用,但是想要滿載出遊,或是跑跑山路卻總是給人一種莫名的失落感,沒有強制增壓所帶來的爆發力,加速力道自然顯得溫吞,載重後這種感受當然會被等比放大,如果你也是對此感到無奈的消費者,或許可以認真考慮一下2.5的選擇。多出將近5kgm的扭力,從踩下油門後就可以感受出2.5與2.0兩者間的差距,更為飽滿有利的加速可以說瞬間釋放,搭配NA引擎出色的延展性,車速便可一路拉高,加速過程中除了檔位切換之外幾乎感受不到任何的延遲,無論超車或是胚車都讓人相當盡興。
 
除了2.5升的引擎之外,本次試駕車款也搭載了AWD四輪驅動系統(另有2WD車款可選),讓這輛超過4米5、1645kg的休旅車有著更好的後輪循跡性,在一般道路上或許感受不太明顯,但只要車速提高,或是激烈操駕時,有循跡性的後輪帶來更為安定的駕駛感受,同時也可以降低前輪的負荷,對於行車安全還是有著多一分的保障。
 
另外還有一點值得注意,新年式CX-5首次搭載了全新的G力導引控制技術(G-Vectoring Control),可以調整車輛在過彎時的扭力輸出,並且控制車身前後的重心轉移,講白話文就是降低車身轉向時的G力轉移,讓乘客可以在旅途中感受更為舒適,不會特別容易感受到車身的晃動,提昇舒適性也降低暈車的可能性。


2.5的加速反應好上不少,力道更為飽滿也彌補了我們心中的遺憾。


雖然沒有渦輪輔助,但這具引擎還是有著194hp/26.3kgm的水準。


更好的動力輸出讓變速箱在爬坡時不須頻繁換檔,也不用一職都在高轉速嘶吼。


換上2.5升引擎後的CX-5可以說補足了以往的缺失,真正達成了完美的熟成。
 
試駕心得~完全體
第二代的CX-5在配備上沒話說,內裝質感也值得稱讚,還有帥氣的外表都已經足夠吸引人買單,但是以前只有2.0汽油或是柴油動力總是讓人覺得力不從心,2.5的出現確實改善了動力不足的情況,真正達成了人馬一體,如果你有財力買到封頂車款,相信多出的油耗與稅金也不需要太過在意。


 
Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD規格表
建議售價 136.9萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量 2488c.c.
壓縮比 13.0:1
最大馬力 194hp/5000rpm
最大扭力 26.3kgm/4000rpm
懸吊系統 前麥花臣、多連桿
輪胎規格 225/55/R19
驅動方式 AWD
變速系統 六速手自排
Gear Ratio 1st~6th 3.552/2.022/1.452/1.000/0.708/0.591
終傳比 3.591
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4550/1842/1680mm
軸距 2700mm
主動安全 DSC、HLA、TPMS、BSM、SBS
被動安全 6具氣囊
配備重點 MRCC、HUD抬頭顯示器、7吋數位儀錶、全景天窗、DAA駕駛疲勞警示系統、360度環景攝影、BOSE音響、NAPPA真皮座椅
 
 
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