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Bollinger準備好用B1和B2來提供電動越野體驗了

資料來源:digiMobee 移動生活網     2019/09/30
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目前車壇上已有一些性能電動車,像是Tesla和Porsche Taycan都是其中之一,因此喜歡的消費者應該不愁沒車可選,不過這都只限定在跑得快的領域,因為目前我們很少看到擅長進行越野活動的電動車,改裝廠Bollinger看到了這項商機,推出了B1和B2兩輛越野電動車。

這些車輛屬於原型車款,Bollinger B1休旅車其實在2年前的時候即已推出,後來又過了一年,Bollinger推出了B2貨卡,兩輛車都擁有方正的外型,說是方塊車都不為過,看上去就很有越野的風格。

在2017年發表的時候,Bollinger聲稱B1擁有360hp和65.3kgm的最大輸出,不過現在他們採用雙電動馬達系統之後,最大輸出來到了614hp和95.7kgm,0-60mph(96 km/h)則依然維持在4.5秒,極速則從204 km/h降低到161 km/h,但是拖曳能力可達3,402公斤。

從設計之初到現在,B1和B2強調越野能力的調性一直不變,皆配備雙速分動箱、38.1的離地高度、以及25.4的懸吊行程,若車主想要深入各種戶外怪異地形,應該都不成問題,唯一要注意的,只有行駛距離而已。

當B1在2017年首次發表時,Bollinger提供60和100kWh兩種容量的電池組,可提供的行駛里程約為193-322公里,不過後來B2發表時,直接配置了120kWh的電池組,但並未提供行駛里程估算,另外,兩車的車重也不利於行駛里程的延長,重量都約為4,535公斤左右,因此即便所配置的電池組比Tesla Model X的還要大,也無法跟這些較輕車輛擁有相匹敵的行駛里程。

畢竟仍是原型車,現在要談價格還早了點,期待未來能看到更多有關這兩輛電動越野車的訊息。

資料來源:https://www.motor1.com/news/373135/bollinger-b1-b2-beta-prototype-debut/

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