Mazda CX-4北京車展首發
在月底進行展演的北京車展，當中最受各界期待的莫過於Mazda旗下全新休旅車CX-4。從所釋出的照片來看，CX-4採用熟悉的魂動設計元素，車頭水箱護罩與家族CX-3及CX-5相同造型，車尾方面也有著與CX-5相同的輪廓，不過車尾線條為了強調運動訴求則採斜背設計，與CX-3、CX-5相比則更具運動感，CX-4採用與Mazda 3相同的底盤基礎打造，因此車身尺碼部分將介於CX-3與CX-5之間。
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內裝方面採用家族現行格局配置，因此座艙整體有著與Mazda 3及CX-5相同的感受，配備方面配置相當實用的MZD Connect系統，以及抬頭顯示器與電子手煞車等。至於動力部分，CX-4規劃2.0升汽油引擎與2.5升氣由渦輪引擎及柴油引擎，雖然CX-4目前仍為中國地區專屬車款，但倘若銷售亮眼或其他國家詢問度高，也不排除會成為全球戰略車款。
中國專屬Honda UR-V
除Mazda CX-4外，Honda也針對中國市場推出UR-V區域車款，在去年2015年上海車展時，Honda攤位展出Concept D概念車，如今這部Concept D在本屆北京車展中以名為UR-V量產車身分登場。依Honda規劃UR-V為中大型休旅車，其車身尺碼及定位將較CR-V更高一階，由於在截稿之前仍尚未釋出相關消息，僅掌握到動力將採2.0升渦輪引擎與2.4升自然進氣搭配四輪驅動系統等規格配置。 |
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圖為Concept D概念車。
Tiguan要出長軸版動力還是Hybrid？
早在北京車展前，於2014年便有媒體指出新世代VW Tiguan不僅車身尺碼會略為放大，更會推出七人座長軸版，如今在本屆車展上便會展出中國北京頗為喜愛的Tiguan長軸車型。從釋出照片來看，在LED光源輔助下有著相當前衛且充滿科技感受的樣貌。動力方面將會採Plug-in Hybrid插電式油電混合動力，在電動馬達加持下則有375hp/71.4kgm動力輸出表現，電力滿載時還提供50km純電續航里程。 |
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預告新世代車型
Infiniti QX Sport Inspiration
繼QX30後Infiniti也將在車展中帶來新世代產品；此次推出的QX Sport Inspiration為QX家族中最新世代車型，雖僅公佈局部車頭照片，但仍可看出QX Sport Inspiration有著Infiniti最新家則設計語彙，寬大的水箱護罩與銳利生動的線條曲線，都讓QX Sport Inspiration有著極具動感的氣勢感受，雖然目前仍未表明其為何款車型後繼車，但各界都一致認為應就是接替許久尚未改款的QX70，而動力部分我們也期待會採用渦輪化引擎。 |
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中國限定長軸再一發
Jaguar XFL
為了迎合市場喜好及需求，BMW 5 Series、M.Benz E-Class、Audi A6等豪華車款在中國地區皆有推出專屬的長軸版車型，如今Jaguar也在本次車展上推出品牌首款在大陸生產的XFL長軸版。儘管為中國生產製造，但XFL在車體結構方面採用新世代鋁合金技術，帶來更為優異的車身剛性，而長軸設定也更同時滿足了對於空間需求與氣勢。 |
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Citroen C6在中國復活
Citroen C6於2012年宣告停產，此後品牌中的旗艦車款便由C5承接，然而這項任務將在車展中有了改變。為了迎合與開拓市場，Citroen在此之前則釋出手繪草圖，從中可以發現該車有著新世代家族樣貌，從車身線條比例來看，各界預測有可能將是與東風雪鐵龍合作開發的Citroen C6，儘管各項資訊尚未明朗，但可以預見的是，Citroen C6將會提供符合市場需求的尺碼設定。 |
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Subaru Levorg STi即將登場
Subaru將於五月相繼陸續推出Levorg與WRX小改車型，其中較受關注的小改Levorg將針對安全、質感與品質等方面進行強化。安全部分會強化車門鋼樑以增加撞擊防護能力，並改善座椅緩衝表現，而質感方面則是換上新造型輪圈及全新皮質座椅，最後亦將於車窗、後三角窗與行李廂等部位進行膠條與隔音棉改善工程，藉以提供更寧靜的乘坐品質。除此之外小改Levorg另一受矚目部分，便是推出車迷等待許久的Levorg STi性能版本，相信國內在年底或明年初便有機會導入。 |
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Clemson大學與Toyota合作推出uBox
日前Clemson大學與Toyota合作推出一款次世代車款uBox概念車，根據參與設計的Clemson大學學生表示，uBox所針對的族群為年輕企業家，對此在車輛設計上，除外觀運用豐富線條設計，車門也採對開式設計，使uBox有著相當前衛的造型，強而有力的車身筆觸也讓uBox在視覺上更具張力。座艙為符合未來世代形象，車室內僅規劃大型中控螢幕，可以藉此控制各項系統，並與手機相互連接，而為了滿足年輕族群多變需求，座艙也可依需求客製化設計，至於動力方面當然是未來世代趨勢的電動系統。 |
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天啊！Mini竟然要出轎車
Mini一直以來給人小型掀背車印象，但隨著推出Mini 5D及車身尺碼逐漸放大下產生變化，根據國外媒體指出，Mini有意願計畫以Mini Clubman底盤推出車長4300m的四門轎車車款，儘管如此，在外觀設計上Mini仍會保留其經典元素造型，操控特性也會一併被傳承。雖然這項消息未被證實，但從近幾年Mini在車型的轉變，以及BMW將推出1系列轎車等狀況來看，Mini轎車上路也似乎不無可能。 |
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PSA 1.2L引擎生產達30萬具里程碑
小排量渦輪引擎在透過渦輪增壓技術下，能同時兼顧動力與節能表現，近年在市場已形成一股趨勢，對此PSA集團的1.2L PureTech渦輪增壓汽油引擎，於2014年於法國Douvrin地區Francaise de Mecanique引擎工廠正式開始生產，於日前已達到生產30萬部里程碑，除此之外，PSA 1.2L PureTech渦輪增壓汽油引擎更於去年2015年國際引擎大賞中，獲得1.0～1.4升級距中獲得年度最佳引擎獎項。 |
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Ford成功挑戰夜間無光源自動駕駛測試
近年各家車廠皆積極打造更加先進安全的主動式安全配備，除讓行車更加安全外，另一方面則透過主動式配備朝自動駕駛方向邁進，Ford為了讓自動駕駛能應付各種路況，日前則在測試場進行無光源及無開車燈環境情況的自動駕駛測試。
為讓車輛在夜間無光源情況下得以辨識道路環境，Ford搭載LiDAR光學雷達科技與3D地圖，由於LiDAR光學雷達科技比GPS定位更為精準，能夠以每秒280萬次的速度精準掃描周遭環境，讓系統得以即時建立3D道路影像，透過這項技術，Ford也成功讓車輛在無光源及蜿蜒道路中行駛。 |
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SUV熱潮不會一直持續
近幾年市場消費對SUV與跨界車型需求愈來愈大，各家車廠也因應市場趨勢不斷推出各級距休旅車型，甚至連豪華、超跑品牌也紛紛加入這市場，不過關於這股市場風氣Peugeot總裁 Picat有不同想法。
Picat表示目前市場確實對SUV/跨界車型有著高度需求，Peugeot對此也提出將在未來推出改款3008與5008車型。雖然推出休旅車車型確實能替銷售帶來提昇，但休旅車的效率仍不及房車或小型車出色，休旅車市場不斷擴張同時也會加重對環境的傷害，因此Picat認為休旅車市場不會一直持續擴大。
不過據統計，SUV與跨界車型於2015年佔歐洲整體銷量23%，美國市場更達35%，專家分析，現階段休旅車型需求仍會持續看漲，至2020年佔全球市場銷售會提昇至50%。 |
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VW Beetle要跟大家說再見
1938年推出的VW Beetle，於當時可說是人人都買得起的平價小車，直到2003年才推出第二代車型，其悠久的歷史與造型設計，讓Beetle在市場與汽車史上都有一定地位，如今這款家喻戶曉的車款將要和民眾告別。
根據國外媒體報導，因去年排汙造假事件，導致VW集團須支出重大資金，對此便須控管成本支出，旗下車型的生產製造便是其中之一。Beetle雖歷史悠久，但隨著市場需求轉型，銷售已不如以往，因此VW或許會考慮將Beetle停產，讓資金轉投入前景良好的SUV與跨界車型的研發。 |
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BMW M2與名模Gigi Hadid合作拍片
一個優異商品若是透過良好的包裝行銷手法，不僅有助於提昇產品形象，更能接觸從未有的客群，日前BMW便與超級名模Gigi Hadid合作拍片，兩者合作可說是標準的香車美人組合。
本次活動影片請到電影《007：量子危機》導演Marc Forster拍攝，影片當中有五部M2，而Gigi Hadid則乘坐在其中一部，過程中五部M2相互交錯行駛，當然影片最後仍不免俗的要猜猜Gigi Hadid是坐在哪一部M2車上？快掃描QRcode看影片，你猜對了嗎？ |
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BMW M5/M6不再配置手排系統
以往手排變速箱比自排變速箱來得更有效率，但隨著自排變速箱檔位不斷提昇，雙離合器變速箱更創造出極為迅速的換檔速度與油耗，不論一般車輛或是性能車皆已選擇自排變速系統，手排市場也因此快速下滑。而BMW M5與M6這類豪華性能車，車型銷售皆以自排車型為主，在經過考量之後，最終決定不再推出手排車，不過旗下M2、M3與M4仍會持續提供手排車型。 |
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Jaguar F-Type SVR與Michelle Rodriguez 一同飆速
F-Type SVR已在之前日內瓦車展登場，F-Type SVR是由SVO特別車輛部門所打造的車款，有別於一般版F-Type，F-Type SVR外觀有著更具侵略性的造型，座椅也換上SVR專屬車型；動力方面，F-Type SVR搭載5.0升V8機械增壓引擎，有著575hp/71.4kgm最大動力，0～100km/h 3.7秒及322km/h極速實力。
日前Jaguar針對F-Type SVR拍攝一組挑戰極速宣傳影片，由《玩命關頭》女主角Michelle Rodriguez擔綱演出，在專業人員陪同下，Michelle Rodriguez駕著F-Type SVR於美國內華達州沙漠中的高速公路，跑出201mph、相當於323.2km/h的極速 |
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Nissan GT-R Nismo創甩尾新紀錄
Nissan GT-R強悍的動力與底盤調校，在紐柏林賽道創下7分08秒679的成績，日前Nissan GT-R又再一次刷新紀錄，不過這次不是在紐柏林，而是甩尾。在此之前該項紀錄是由波蘭車手Jakub Przygonski於2013年、駕駛Toyota GT86加速到256km/h，再以高達218km/h的車速進行甩尾，寫下以最高車速甩尾的金氏世界紀錄，本次Nissan GT-R Nismo由GReddy進行改進而讓最大馬力提昇至1380hp，並由D1GP甩尾車手川火田真人擔任駕駛，最終在加速至時速350km/h之後，以30度的側滑角度，以及304.96km/h的時速進行甩尾，成功刷新以最高車速甩尾的金氏世界紀錄。 |
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Ken Block公佈新賽車
擁有高人氣的甩尾車手Ken Block，於日前公佈了將用以參加World Rallycross Championship賽事的新車Focus RS RX。Focus RS RX以Focus RS為基礎進行改造，外觀塗裝則由街頭藝術家Felipe Pantone，先用噴漆罐在畫板上噴出彩繪圖案，再轉為數位檔案輸出成車身貼膜。至於動力部分，為應賽制規範而搭載2.0升EcoBoost渦輪引擎，在經過大幅度強化後，其最大馬力來到600hp，扭力更達91.8kgm之譜，搭配6速序列式變速箱0～100km/h加速僅需2秒。 |
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F1允許Pirelli進行更多測試
日前F1協會通過一項協議，允許Pirelli在季中進行更多測試以確保2017年擁有足夠研發輪胎的數據參考，隨著議案的通過，Pirelli將測試天數提昇一倍。起初測試時會先使用2015年賽車，8月份時便會使用2015年的Hybrid賽車搭配2017年空力套件進行測試，對此目前Ferrari、Mercedes、Red Bull等車隊已同意提供車輛給Pirelli進行測試。 |
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Jorge Lorenzo確定加入Ducati車隊
於今年賽季開始時，便有消息傳出Jorge Lorenzo將不再與Yamaha車隊簽約，而是轉至Ducati車隊，這項傳言已在日前也已有最終答案。Jorge Lorenzo與同隊Valentino Rossi兩人之間競爭早已相當激烈，而去年最終站更讓兩人關係正式決裂，如今Lorenzo將在2017年效力Ducati車隊，屆時兩人之競爭也更加白熱化，近期表現愈來愈好的Ducati勢必也會讓Lorenzo擁有更加出色的表現。 |