New CR-V 2.0 VTi價格NT$84.9萬元
New CR-V 2.4 VTi 價格NT$89.9萬元
New CR-V 2.4 VTi-S價格NT$96.9萬元
New CR-V 2.4 S價格NT$103.9萬元
SUV運動休旅車後市持續熱門，一直享有盛名口碑的Honda CR-V 4月初進行小改款，如何在兵家必爭、強敵環伺，原有國產進口已是火熱交戰之際，再遇上曾經是SUV霸主的Nissan X-TRAIL即將於5月國產化重返台灣，CR-V欲殺出重圍蟬連最佳購車選項，絕不容易。但均衡的本質早已佔盡優勢，更漂亮、更先進、更安全的三大改款基準，以超越期待且更值得信賴的核心價值，似可預見CR-V勢必鞏固城池、再度暢銷的本格實力。
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| 全新小改款CR-V透過新式鍍鉻蜂巢式水箱護罩的設計與霧燈框周圍的LED晝行燈配置，來製造出嶄新的視覺意象。 |
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| 內裝維持原本的鋪陳設計，但在2.4VT-S以上車型則新增了8吋電容式全彩多點觸控式螢幕。其餘車型也可選配安裝。 |
外貌動感華麗有質感
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| CR-V原即以紮實質感傲視同級車，小改款再次提升。全車系導入充滿張力的新式樣鍍鉻蜂巢式水箱護罩。2.4 VTi-S以上車型，更依據車體流線的波動，增添車側鍍鉻飾條。 |
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| 2.4VTi以上增添LED日行燈，車頭更顯洗練又充滿個性的豐富層次。且不分日夜間行車，清晰的C字形辨識度極佳，能有效引起往來人車的注意度。呈現運動與華麗兼具的時尚美感，穿梭都會中更能吸引眾人讚嘆！ |
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| 2.4 VTi-S以上車型配置了擾流尾翼，表現一直以來內斂的運動風格，且有效減低車尾紊流提升油耗表現。 |
CR-V自2012年大改款以來，安全防護機能即屬首選，這點可以紮實的行路感略知分明。小改款新車依然採用ACE鋼骨先進相容工程結構，進化鋼材衝擊潰縮設計，築起被動安全防護網，其餘ABS煞車系統、SRS輔助氣囊、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅等防護系統等，皆屬CR-V保障全員安全的基本配備。
為強化安心與信賴感，小改款CR-V將原配置於2.4VTi-S及2.4S頂級車款的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，自此列為全車系標準配備，實際感受其操控優勢雄霸SUV級距之餘，為超乎想像的安心操控再添利器。
例如NEW CR-V全車系搭載VSA車身動態穩定控制系統，能夠對引擎輸出與4輪獨立煞車進行精密控制，在刻意扭動方向盤使車身動態產生偏移時，似有股莫名的力道拉回適當的循跡路徑避免意外。且Motion Adaptive方向盤動態修正針對側風影響提供的輔助，令人行駛在高架路段倍感安心。
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| 2.4VTi-S以上車型搭載3模式倒車攝影機，可隨駕駛者的需求，以觸控切換為一般模式、廣角模式或俯視角度，並顯示於中控台上。 |
車輛資訊安全部分New CR-V更新增了TPMS胎壓異常警示系統，採用了免電池、無線先進監控模組，遇有安全疑慮時、便將警示訊息顯示在儀表板上。
人性空間設計高手
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| New CR-V內裝空間依然有Honda「MM思想-人性空間極大化，機械空間極小化」的設計，視野開闊且舒適。 |
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| 前座橫向距離十分寬敞，媲美大型房車。至於內裝質感以黑色為基調搭配類金屬飾板，巧妙修飾了過多的黑色塑件比例，至儀表檯綴以大理石紋路碳灰色飾板，別具簡約氛圍。 |
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| 車內處處是置物機能。 |
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| 中扶手三置杯架及零錢盒，真夠貼心。 |
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| 後座車門開啟角度幾近90度，便於進出。且後座椅墊高度適中兼顧空間餘裕。 |
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| 後廂門開口角度大，身高近180公分也不須彎腰低頭，易於取用後廂大空間物品。 |
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| New CR-V極光行星儀表、先進科技風格與璀璨視覺感受之餘，資訊辨視度佳。 |
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| i-MID智慧型多功能資訊顯示、導航、音響系統等常用行車介面，整合於中控台上方，中文字型及字體大小最佳化，不消用力看、十分利於判讀。i-MID下方八吋全彩介面觸控螢幕內含智慧安全影音娛樂功能，符合現今行動通訊娛樂裝置的使用驅勢，且大幅提升了車室科技質感。 |
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| 叢集式多功能方向盤快撥系統也可見Honda專注人因工程的造車理念，它同時提供音響控制、i-MID智慧型多功能資訊顯示及定速巡航系統、Paddle Shift換擋快撥鍵(2.4L以上等級)，讓駕駛人更易於掌控全車。 |
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| 值得一提的是2.4 VTi-S以上車型新增「智慧安全影音系統」，採用8吋電容式Full HD多點觸控全彩螢幕，內建NAVI衛星導航，可無線鏈接智慧手機，支援藍牙、影音多媒體娛樂等功能。 |
智慧安全影音系統主機又整合LaneWatchTM盲點監視系統、三模式倒車顯影功能，內建APP生活多媒體運用等。
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| 中置扶手設計與後座出風口，提供前後座都舒適的豪華房車乘坐享受。 |
後座寬敞之餘，Honda擅長的空間機能更是處處亮點，延續2012年以來的One-Motion座椅傾倒功能，輕鬆拉柄椅墊前翻、椅背倒下，後座自動變換為平坦的載物空間，相隔多年再度操作玩它，依然樂的愛不釋手，讓人重溫Honda CR-V自第一代至今始終強大如一的機能空間塑造功力。
最佳動力油耗完美平衡
環保節能一直是Honda動力的強項，在New CR-V車上又見其極致動力與燃油效能的完美平衡。2.4L最大馬力輸出達190ps，2.0L最大馬力輸出155ps高效動力仍屬同級最強。
包括優異的引擎進、排氣效率，新汽缸研磨及多階段控制發電機技術，即使自排變速箱僅配置五前速控制，但變速箱傳動效率極佳，造就2.0L車型FTP美規平均油耗官測值14.7km/L、2.4L 2WD美規平均油耗官測值13.4km/L以及2.4L 4WD美規平均油耗官測值12.6km/L的搶眼表現。
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| 檔位顯示清楚，在S模式加模擬手排模式下，節能燈顯示白色(如上圖)。 |
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| 一般D檔模式順順的開，節能燈顯示為綠色。 |
即使普遍以為實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，實際油耗值常低於官方公布的測試值，但Honda車款差異應是最小的。特別是趁著實際試駕經過雪隧的機會，以2.4L VTi-S車型乘員含駕駛共三位成人、採定速80km/h行駛，一直到出雪隧期間，i-MID竟然顯示約28km/L、每公升行駛達28公里的驚人油耗數字，幾乎要比規格表上呈現非市區油耗量15.58km/L多了快1倍。加上離開高速公路前往宜蘭市區集合點，平均油耗顯示19km/L。