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溫習經典 Golf Mk4 GTI渦輪引擎正式登場

資料來源:Goo 車訊網     2015/06/28
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1997年算是Golf車系的一大轉捩點,外型變得更為肥胖巨大之外,輪拱特別外擴的線條,也讓Golf Mk4變身成為肌肉男,動力部分也是一大變革,除了Golf Mk2特仕版曾經搭載機械增壓之外,Golf一直到了Mk4的GTI車型,才正式搭載渦輪增壓引擎,也從這一代開始,Golf GTI便全數搭載渦輪增壓動力。

筆者認為Mk4 GTI的車尾最為經典,除了渾圓的線條之外,這也是Golf唯一外露尾門把手的車型。
GTI搭載1.8L直列四缸渦輪增壓引擎,採用每缸五氣門的設定,搭配一顆K03渦輪機,引擎5800rpm時可榨出150hp最大馬力,說實在的並不算強悍,不過最大扭力高達22.45kgm,而且約2200rpm就能到達扭力峰值,並可持續到4200rpm,屬於注重低中速域的設定,非常適合大多數車主的使用需求;而同一具引擎也使用於Bora上,並將最大馬力調至180hp,此外,這具引擎也搭載於第一代TT四輪傳動車型上,最大馬力則有225hp。

從這一代開始,GTI開始搭載渦輪增壓引擎,只不過Mk4 GTI引擎為1.8L,150hp最大馬力並不特別夠力。
2002年適逢Golf GTI推出25週年,針對歐洲市場發表25週年紀念車型,同年五月,針對美國與加拿大市場推出GTI 337 Edition,而這兩輛特仕車增加許多GTI一般車型沒有的配備,包含18吋BBS RC鋁圈、皮革包覆的排檔頭與手煞車握把、紅/黑雙色安全帶、紅/黑雙色Recaro桶型座椅、全車空力套件,以及6速手排變速箱等。

國內引進少量GTI是搭配五速手排變速箱,6速手排要25週年紀念車型才有。

25週年紀念車型搭配18吋圈胎、繡有GTI字樣的Recaro桶型座椅等,感覺上就是原廠推出的改裝式樣。

 

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