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多方整合提昇戰力 衛星導航機逆襲

資料來源:Goo 車訊網     2015/03/16
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隨著車用主機與智慧型手機的快速成長普及,其多功能特性讓市售傳統衛星導航機面臨了挑戰,為了生存傳統衛星導航則加強圖資豐富度、改善導航顯示介面及附加多項功能,透過轉型導入更多功能藉以擄獲消者的青睞。

Garmin 4695R採6吋觸控螢幕,除導航外並整合多項附加功能。
文彭郁儒 / 圖編輯部+各廠商 / 產品提供Garmin、Trywin
早期在科技與通訊尚未發達前、駕駛在開車需道路指引時,往往只能透過傳統紙張地圖或開口詢問路人等方式,而隨著科技日新月異,十幾年前衛星導航誕生,雖然當時導航機處理速度與螢幕尺寸不如現在,但彩色觸控介面、國台英語的語音導引、全台道路圖資,讓駕駛者不須再低頭翻找地圖或詢問路人,只要輸入欲前往的目的地,導航機便如明燈般導引駕駛前往正確地點,此外亦有熱門景點與在地美食導覽等猶如旅遊書般的功能,不僅在當時引起一股風潮,並同時開啟衛星導航機在其後十幾年的榮景。不過在導航機更趨茁壯的同時,科技的發展也讓車用主機與智慧型手機在市場上形成一股勢力,而這股勢力現正侵蝕導航機的市場版圖,傳統衛星導航市場更因此逐漸萎縮,為求生存導航機已開始積極轉型。

Garmin 4695R於後方有額外附加行車紀錄器,2.0光圈與110度視角提供清楚畫面。
單一功能已無法滿足消費者胃口
在十幾年前衛星導航的推出可說是劃時代產品,透過計算經緯度位置的衛星訊號接受器、預先載入具有道路與建築物的電子地圖與顯示及運作電子地圖的作業平台,便能進行觀看地圖與路線導引等功能,衛星導航的推出不僅改變駕駛習慣,便利的功能也加重駕駛對導航機依賴的程度,各家廠商看好這產品商機,市場上衛星導航機便如雨後春筍般推出。

早期衛星導航僅有單純地圖觀看與路徑導引等功能,但各家衛星導航為了搶奪商機,在競爭激烈的環境下導入3D實景功能與加強圖資準確性,並改善螢幕觸控的靈敏度,透過更加準確快速的圖資內容與實景特性,讓駕駛者觀看時能更加輕鬆辨識,並獲得消費者喜愛。

Garmin 4695R透過網路可使用上網、計程收費計算、國道路況與電視頻道等功能。
除了面對同業競爭外,衛星導航機也開始面對車用主機與智慧型手機這股新勢力崛起的挑戰,隨著競爭對手的增加與市場萎縮等情況,各家衛星導航廠商為了鞏固市場,除原有的導航功能外,更增加近年相當夯的行車紀錄器與胎壓偵測器等額外附加功能。不過,就在衛星導航導入更多功能同時,養大消費者胃口與侵蝕其他產品市場等危機也默默成形。

多機一體已成趨勢
以往如需衛星導航、行車紀錄器或胎壓偵測器等產品僅能分別選購,多機安裝使用與凌亂的線路配置,不僅影響車室美觀更影響駕駛視野,如今拜衛星導航機為了能明顯區隔與車用導航主機與智慧型手機差異及突顯優勢之賜,各家衛星導航機則將近年興起的行車紀錄器與胎壓偵測器等產品加以整合,多機一體的概念讓消費者只需購買單一產品便能享有其他額外附加功能,不僅能有效簡化車內電子產品,讓消費者產生購買慾望,許多廠因而紛紛跟進。

以在市場頗具知名的Garmin為例,旗下所推出的4695R衛星導航產品,其中螢幕尺寸有著6吋規格,與早期3~4吋相較已明顯大上許多,除了既有的導航功能外,亦能與內建NFC功能的Android 4.0以上作業系統的智慧型手機,進行Google座標短距離非接觸式點對點資料傳輸功能。另外,後方也規劃可額外安裝高畫質行車紀錄器鏡頭的設計,所配置的鏡頭不僅具有2.0光圈與110度視角,操作使用模式特性也與市售行車紀錄器無異,讓消費者僅需安裝單一產品便可同時享有衛星導航與行車紀錄器兩種功能,此便利設計推出後便頗受消費者青睞,在使用行車紀錄器時則需將產品安裝於前檔中央位置,此時6吋螢幕便會帶來阻礙駕駛視野的困擾。

在使用行車紀錄器時需安裝於前檔中央,會有阻礙駕駛視野的困擾。
在面對車用原廠主機、智慧型手機與消費者需求胃口更大等多重因素影響,僅增加行車紀錄器單一功能已無法滿足市場所需,對此Garmin 4695R亦有胎壓偵測器及倒車顯影等系統,另外,在智慧型手機與網路普及並大量被民眾依賴情況下,亦可透過Wi-Fi網路進行上網,由於4695R以Android作業系統作為平台,亦有藍牙、計程收費、國道路況、氣象資訊、影片播放、行事曆......等應用程式功能,簡單來說4695R具備如同平板電腦般功能,就連操作介面模式也與平板電腦相當類似,第一次使用也可以快速上手。此外4695R亦可收看15台標準SD畫質及5台高畫質電視頻道,透過整合上述各項功能後,Garmin 4695R早已超越一般衛星導航規格,若與市售多媒體音響主機相較,僅差無外接音源,其餘功能皆備甚至還更為多元。

DTN-3DX捌行車紀錄器鏡頭整合於機身中,不僅外觀簡單,使用也較為方便。
為了因應市場需求,市場上與Garmin相同規格的產品不只一款,同樣具有相當多樣功能的Trywin,所推出的DTN-3DX捌便亦有多項功能合一特性。DTN-3DX捌螢幕採5吋觸控配置,在導航功能外DTN-3DX捌也具有行車紀錄器功能,所具備的500萬畫素與127度視角的鏡頭,能清楚記錄車輛前方任何狀況,DTN-3DX捌的攝影鏡頭整合於機身中,相較於外接式設計有著更為輕巧簡便的造型,使用上也更為簡單,不過同樣有需安裝於前檔中央阻礙視野的困擾。除此之外DTN-3DX捌亦有胎壓偵測、音樂影片播放、倒車顯影、測速器、計程收費、藍牙通訊等共計18項功能,若能具有上網功能並改善觸控靈敏度,將會更容易使用。

DTN-3DX捌安裝胎壓偵測器後可從螢幕觀看胎壓值。
車用主機的興起
車用音響主機在科技尚未成熟前僅配置1 DIN系統,高階車款則配置2 DIN音響系統,但近年受惠於科技快速成長與高階配備下放,現行許多國產進口車款已將大型具有導航、藍牙、上網、倒車顯影與應用程式等功能的多媒體系統主機列為標備,甚至部分車款雖無多媒體系統,但可藉由與智慧型手機連動達到使用導航、音樂與藍牙等多媒體功能。除原廠配備外,市面販售的車用多媒體主機也可額外整合倒車顯影與行車紀錄器等產品,因此相對也導致衛星導航機市場萎縮。雖然衛星導航機市場受到分瓜,但與車用主機動輒數萬元的價格相比,衛星導航機親民的價格便來得較具優勢,且部分市售衛星導航機提供免費圖資下載更新,原廠導航圖資更新則需花費數千元,以價格費用與功能相較來看衛星導航機仍具有一定優勢,但若要求車室整體性,則以車用主機較為討喜。

現行許多車款原廠已配置具有導航與聯網功能的多媒體系統。
萬能的智慧型手機
近年來拜科技與網路之賜智慧型手機以爆炸性速度成長,至今已是人手一支智慧型手機,儘管車輛無配置多媒體系統或購買衛星導航機,因為只要一支智慧型手機便可擁有上述所有功能。其中針對導航部分,先前智慧型手機在使用Google Map時僅能觀看地圖,但2009年起Google Map便提供語音導航功能,國內也於2013年開放語音導航功能,不論是Android或iOS系統用戶皆可使用導航功能。

部分車款雖無多媒體系統,但卻具能與手機連動,進而達到導航與上網等功能。
Google Map在使用操作時與一般衛星導航相同,同樣可以選擇避開高速公路或是收費站等選項,在規劃路線之後還會顯示行駛時間及沿途車流量狀況,整體功能可說是相當完善。另外智慧型手機只要下載Car Pro、GPS捍衛者等應用程式,便搖身一變成為行車紀錄器,重點的是這些應用程式大多皆為免費,亦有胎壓偵測產品可與手機連動,透過手機螢幕既能顯示胎壓值,更不用說上網、路況查詢等智慧型手機原已具備的功能了。不過,雖然智慧型手機相當便利,但在使用上述功能時會消耗大量電能,因此需以行動電源或車充隨時進行充電,且在使用導航或行車紀錄器時也需額外準備車用支架。

市售音響主機如今也擁有聯網、導航、手機連動、倒車顯影等功能。
上述各種產品裝置依需求不同而各有優缺,不過衛星導航機並不會因此就完全失去無市場,就車齡較高或入門車輛而言,原本並未配置多媒體系統,若要想要進行升級,選擇多功能衛星導航不僅價格較原廠或市售車用主機便宜許多,且能維持老車車室原有設計配置。雖然智慧手機只要透過下載程式便可擁有許多功能等優勢,但需額外準備手機車用支架及電源線,在使用上仍稍不及衛星導航機便利,相較於以往,現行衛星導航機不僅功能強大也是相當經濟實惠的選擇。

透過智慧型手機操作的Google Map導航功能,不僅使用便利,精確度與路線規劃皆相當出色。

透過下載GPS捍衛者、Car Pro等應用程式,便可讓智慧型手機成為行車紀錄器,除基本錄影外更有0~100km/h加速計時功能。

 

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