遙控車甩尾世界Lets Go Drifting！(1)

1/5車型相當巨大，基本上採用的像除草機的汽油引擎，扭力較大行駛起來魄力十足，但體積較大、要價不斐，在台灣並不算是主流車種。

甩尾前的基本認知
遙控車有哪些類別?
遙控車簡稱RC Car(Radio Control Car)，在RC的領域始終都有一票相當認真鑽研的玩家，也是一項相當具有深度的運動休閒，這些不同的RC車種，不論是來自於哪家車體或是配件製造廠，都依循著許多規格上的限制，有著不同的底盤級距與動力規格，大致上的分類方式有3種。

1/10比例大小適中，與小車相比結構更為精細，調整幅度與玩法較廣泛，中等體積還算方便攜帶，目前的甩尾房車正是由1/10比例的電動房車改良而來。

第一:比例大小
例如1/10比例就代表車子的底盤、輪距、軸距、外觀都是以真車縮小成1/10大小，在這樣的限制之下進行系統配置設計，如果要參與競技賽事，則會有車重、車高、車寬等更嚴格的限制，常見的主流規格由大至小有1/5、1/8、1/10、1/12、1/18、1/24不等、基本上以1/10比例大小為分水嶺，1/10以上的大車通常都以引擎動力為主，1/10以下的小車則是以電力馬達驅動。

體積只有巴掌大的1/24迷你遙控車好處在於只需要家裡放塊地毯，在擺些角錐或是以膠帶貼出跑道，就可以與三五好友一較高下，不含遙控器，進階車種約在3000~4000元上下。 第二:動力型式 引擎動力會以c.c.數來區分級別，這就與真車競賽相同，在1/10比例大小的車輛上會搭載2.49 c.c.，在35000~40000rpm高轉下可以榨出約2匹馬力，較大體型的1/8比例車款則是採用3.5 c.c.引擎，可輕鬆做出超過3匹馬力的強勁輸出。另一方面電動車款的動力規格則是以T數來計算，T數越少動力越大，基本規格從8T~23T都有，可別小看電動車款，在動力輸出方面可不亞於引擎，而且扭力與轉速提升反應比引擎還要快速許多。

採用3.5 c.c.引擎的1/8硬地平跑車，動力在3匹馬力以上，馬力車重比可以來到驚人的1:1，相當於一般真實汽車擁有千匹以上的動力，從靜止加速至100km/h更可在1.6秒內可完成，極速約在160km/h上下，算是遙控車類最緊繃的車種，操控不易且受場地限制，不建議初學者入門。

1/10像真房車主要有引擎與電動兩種動力系統並存，因為同時融合競速與仿真外殼，始終是RC界最多人玩的項目，早期競速玩法要求車輛極輕、馬力極大，外殼簡易鮮豔在賽道上好辨識。

由1/10電動房車衍生而來的甩尾車系，不屬競速範疇，要求的是極為細緻逼真車殼，像是車燈、雨刷、後照鏡、尾飾管、造型鋁圈、車身彩繪等等，並且反其道而行的降低馬力、增加車重，回到真車的馬力重量比，搭配充滿個人風格的甩尾玩法，就是為了能甩出真車般的過彎動態。 第三: On Road或Off Road On Road泛指所有硬地車種，常見的規格有1/8引擎平跑車、1/10引擎房車、1/10電動房車這些不具備越野能力的車種，且必須在專業遙控車場或是柏油路面行駛，Off Road指的則是越野類型的車種，像是1/8越野車、大腳車、以及競速貨卡、攀岩車等等，從土丘、沙灘、岩石都是常見的場地，除了以土丘跳台競技為主的1/8越野車，其餘車種則是比較偏向休閒，只要是戶外就能暢快行駛。遙控車就是依上述三點歸類，例如「1/8 引擎 越野車」或是「1/10 電動 房車」。

On Road硬地車款基本上是以競速為目的，所以場地要求必須非常廣大且路面平坦，不然車輛以極低的底盤高度快速飛馳之下，相當容易因碎石與起伏打滑或彈離地面。(此圖為新北市政府所新蓋的樹林河濱柑園車場，在二重疏洪道也有免費的公立硬地車場。)

不論是1/8引擎平跑車或1/10引擎、電動房車都屬On Road，為了競速所需的超低重心，這類車型底盤離地高度大約僅有3mm~5mm，這類場地所鋪的柏油路面比一般車用道路或是停車場細緻許多，再搭配這種畚箕狀的車殼製造出強大下壓力。

Off Road越野場地則是充滿了爬坡，以及接二連三的土坡跳台，考驗車輛跳起時的車手的平衡技巧，目前在宜蘭縣河濱公園也有政府贊助場地，有興趣的朋友不妨先去觀摩認識車友。

1/8越野車在Off Road中是主流玩法且在遙控車技術競賽佔有相當的地位，且已有幾十年的歷史，其餘類型則是較適合帶去戶外以休閒性質放鬆身心。

同樣屬於Off Road車型，大腳車型幾乎沒有場地限制，也不需要越野車場，不論是土丘、沙灘、就連樓梯都能征服，雖然不屬競速車型但樂趣十足。