收油會有洩壓的聲音，那是因為車主改了外洩式的進氣洩壓閥，該洩壓閥原廠車也有相同功能的設計，只是原廠將壓力導回進氣管內，所以才聽不到什麼聲音，不過到底什麼是進氣洩壓閥？
該閥門主要是用來保護渦輪，於節汽門關閉瞬間，不會因持續推送的高壓空氣逆衝，而導致渦輪葉片，甚至是軸芯的損壞，因此才會在收油時才會發出聲響，目的就是將節汽門與渦輪間的進氣管路壓力洩除，且聲音還可因進氣洩壓閥的構造不同，而有所改變。 其實改裝外洩式洩壓閥真正的含意是為了保護渦輪，且可以運用其調整的功能，設定進氣管內低壓保持的壓力來提昇再加速的反應，且改裝之洩壓閥有較大的效能克服原廠洩壓閥，因增壓值的升高而漏氣的現象，安裝的位置上最好位於中冷器和節氣門間的管路上，且應靠近節氣門附近比較有利，因為當引擎在收油後，節氣門前的管壓會急驟上升，其反推現象容易損壞渦輪，且過高的管內壓也會產生爆管的現象，像Honda車系使用Map Sensor的電腦，一旦爆管還可以繼續行駛，如果是Nissan或Subaru使用流量計的車型，一旦爆管可得叫拖車幫忙了。值得一提，進氣洩壓閥安裝時記得遠離空氣流量計，以免洩壓瞬間造成流量偵測不準，而發生引擎熄火的情況。