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冷卻產品多如山 實際用途報你知

資料來源:Goo 車訊網     2011/09/18
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熱到不行,熱到光是人都快受不了了,但是愛車勝過一切的你知道嗎?你的愛車除了必須面對高溫的環境之外,車內引擎運轉的高溫其實也高達近百度,也因此許多的車用各式冷卻用品不分季節時時熱賣,但是你知道這麼多的產品該怎麼用?用在什麼地方?什麼樣的規格適用在你的車上嗎?就讓小編一一為大家介紹吧!其實在車輛儀錶設計上,多有少許的寬放容許值,而這些容許值對於引擎水溫來說,有些許的不同,在水溫上限值的部份,車廠會訂下一個上限值,一旦超過這個溫度值,儀錶上的指針會開始往溫度高的刻度方向爬升或是發出警告訊息告知駕駛者,但是面對這樣的突發狀況,許多的車主大多沒什麼經驗,造成其引擎過熱運轉之後,其內部造成的損傷必須要花費高額的金錢才能修復,因運而生的電子產品也日漸興盛,這類的電子產品其功能與車上的水溫錶功用相同,不同的是車主可依自己的用車習慣及引擎運轉的正常工作溫度做上限值的設定,但近期產品中另有一特殊的功能設定,透過該產品上的功能設定,可自由啟動引擎水箱風扇作動時機,強制降低引擎的工作溫度,使其產生最佳動力輸出!

引擎的守護神
引擎水溫散熱電子產品
產品價格:2500~4000元
冷卻效益:3顆星
安裝容易度:4顆星
除可精準顯示引擎工作溫度之外,還可強制介入水箱風扇作動時機,對於工作溫度較高的引擎來說,可有效降低其引擎高溫工作環境!
加大水箱看似乎對於對於一般車輛來說改裝需求並不如底盤煞車來的迫切,但可能有些車主並不太了解愛車的工作特性,舉例來說,高動力輸出的渦輪引擎,其工作溫度大多比一般NA引擎高上許多,但原廠在規劃各項零件規格時,必須考量到零件最低效能是否足已對應引擎需求,再參照各項產品成本訊息,進行所謂的最低成本基本功用考量測試,因此當我們看到原廠新車所推出的車內產品,大多已通過多項嚴苛測試後,但面對後續車主在動力上軟、硬體提升,其所產生的高溫熱能已不是原廠配件可以應付的了!因此,加大水箱生存的意義就此產生,其加大的撞風散熱面積及容積效率,讓動力提升後其所產生的額外熱能,藉由這樣的效能提升,徹底克服熱能排除不完全的問題,在此若是已有動力提升計劃的你,趕快檢視一下你的改裝清單中是否有此產品納入,省去後續二次施工的作業!

容量加大效能強
散熱提升大水箱
產品價格:12000~20000元
冷卻效益:5顆星
安裝容易度:2顆星
動力提升必備良藥,加大水箱絕不是單純改裝潮流奢侈品,其所給予的熱能散去效益是因應動力提升後必做的功課!

先前提到的加大水箱對於其動力提升後的熱能散除有絕佳的效益,其周邊的附屬配件也有其強化的道理,因此在水箱及引擎之間的水管也附和這樣的原理,其各式可耐高溫的複合材質搭配可承受高壓的強化網層,讓其引擎送出的高溫高壓散熱液體,能順利通行其管路之間,安全的進入散熱水箱內,成功完成熱能散除的艱辛任務,相信對此許多人一定存有一個問題,那這些東西是否只適用於動力改裝車呢?其實對於原廠的管材品質,小編並不是不信任其專業,只是考量到產品的耐用度及管材所提供的效應,對於常於都會區行車的車輛,是可以參考做此升級計劃,利用其超越原廠產品效能的特點,避免原廠水管因為過熱溫或高壓,衍生無可挽救的引擎損傷,可說是極具價值的原廠升級改裝產品!


任督二脈壯筋骨
可耐高壓溫水管
產品價格:3000~12000元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:2顆星車廠各項零件因應產品成本問題多以「夠用就好」的心態做選擇,但經過強化後的管材所給予的除了基本產品品質之外,還有其特別的可耐高溫高壓效益!

引擎運轉過程中,其絕大部份的熱能皆由穿梭在引擎本體中的冷卻水做熱能吸收的工作,但其實另外還有少部份的熱能是藉由潤滑引擎機件的機油做處理,機油在引擎本體中穿梭的工作大致分為潤滑機件、清潔油道及吸收熱能為主,但吸收後的熱能在高溫的引擎中是如何散去呢?在渦輪引擎中我們可以看到外掛的機油冷卻排,其產品長相如同一般引擎水箱,只是尺寸上較小點,大約是引擎水箱的一半尺寸,但在一般引擎中,其機油就必須仰賴機油本身油品效能、油底殼特殊的流場及外露熱傳導翼片設計,讓機油所吸收的高溫以緩慢的速度消散,這也就是為何許多油品強調自家產品效能中,對於熱能處理會如此著重,因為對於耐熱效能不佳的機油,其油品產生效能衰竭的時間就愈快,其油品的潤滑功能也會因此大打折扣,為此,加裝機油油冷排成為許多愛車用心的熱血車主們的改裝首選,此舉還可有效延長機油油品效能,讓潤滑引擎機件的機油常保最佳工作溫度,對於引擎也算是一項不錯的長久養護良品!其油冷排基本上有多種排數可供選擇,動力未大改的車輛建議選用排數較少的型式,動力已有所精進車輛,則建議選擇較大尺寸,原因在於動力未改之車輛,其機油達到工作溫度時間較動力已改裝之車輛慢,故此,若是單純希望機油油品穩定的車主可以此方式進行挑選油冷排,值得注意的是其機油量必須在購買油冷排時,先確認其內容量為多少,因為在加裝後,必須將此容量加上原本的引擎機油量,如此才是正確的機油交換量!

滾燙熱油有誰知
機油冷排來降溫
產品價格:3900~68000元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:2顆星希望機油油品能夠擁有良好處理潤滑散熱的工作效能嗎?機油冷排會是最直接有效的辦法唷!

在行車過程中,引擎是產生行車動力的要角,但必須透過變速箱的傳遞動力,才能讓車輛暢快悠遊於車陣之間,其動力的傳遞必須仰賴變速箱內的流體力學原理或齒輪機件的接合傳動,不論是什麼樣子的動力傳遞方式,其不變的的一項條件就是變速箱油品的存在,以現今的自動車設計來說,絕大部份的自動變速箱油品大約行駛2萬公里左右,其油品就必須進行更換的作業,但2萬公里的行駛過程中,若是車輛激烈操駕的話,則可能將自動變速箱油溫度推至頂點,故此自動變速箱油品散熱方式,多數是將其導入引擎水箱,藉由撞風及水箱水道與油道平行貼附的設計進行散熱,少數車種會另行將其獨立分開進行散熱,其獨立分工的好處是可避免變速箱油品發生變質,進而影響變速箱作動,簡單說,一般水箱多以鋁製成,其長時與水接觸後,仍會發生氧化銹蝕穿孔,間接造成自動變速箱油油質破壞,加上其變速箱油品在車內駕駛平台上並無相關資訊的提供,因此,大多是車主在進行車輛保養或拋錨時,才知道其問題的嚴重性,這也是許多愛車族了解車輛特性後會進行同步升級加裝的產品之一!

動力傳輸的要角
自排油冷登場
產品價格:3200~6500元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:2顆星
怕愛車變速箱發燒過熱嗎?加裝這組變速箱油冷排,不僅省去這疑慮,還可免除變速箱因為油質劣化造成的傷害唷!

對於多數的用車族來說,其車輛整體運作原理大多是不了解的,更別提五油三水這些定期注意事項了!其實在引擎保養項目中,許多人都會淡忘水箱水與水箱精比例調配的問題,但是對於引擎散熱元件來說,一般水箱水的沸點是百度以上,另外引擎水箱在長時間使用過後,會產生許多雜質異物及水垢,引起水箱阻塞,進而導致引擎無法散熱,水箱為多為鋁製材質,長時與水接觸必定會產生氧化反應,發生銹蝕水箱孔道及水泵,故此,在引擎水箱水中加入水箱精,其可提高水箱水沸點,增加水箱水的散熱效果,並可利用水箱精的化學成份降低水中雜質的產生,亦可藉此改變水箱水銹蝕水道的擾人問題,如此不管是直接提高耐溫沸點達成冷卻目的,或是間接保護冷卻水道提高冷卻效益之外,其重點是水箱精可不是單單降低水銹的功效喔!所以,建議愛車的你,可在每年夏季前的定期大保養,花點時間更換一下水箱水,如此才可常保冷卻系統正常運作喔!

熱能消散補強液
強效多功水箱精
產品價格:250~1200元
冷卻效益:3顆星
安裝容易度:4顆星
看清楚囉!不要再以為水箱精只是浪費錢唷!它可是常保引擎水道暢通、冷卻正常的幕後功臣唷!

小小的一個加壓水箱蓋真有什麼神奇的功效可以讓冷卻系統增強功力嗎?其實加壓箱蓋的原理很簡單,就如同媽媽煮飯用的壓力鍋是同樣的道理,利用其加壓的壓力差原理,有效提高其鍋內食材的沸點,使其鍋內的食材能夠輕易烹飪出通透軟嫩的口感,相同的方法用在水箱上,可讓水箱中的冷卻水的沸點溫度提高,增加其水箱水的耐溫性質,有效幫助冷卻系統散熱效能,除此之外,還可調節水箱水量需求,在水箱水溫度上升時,其壓力上升超過其水箱蓋壓力閥門標準時,推開其閥門排出部份水量至副水箱,在水箱內體呈現負壓時,將其副水箱中的預備水吸回做水量調節,如此可保護水箱在定壓狀態下散熱,不會因為壓力過大造成水箱破裂的問題發生,更不會因為水量時多時少而造成散熱效率不佳的問題發生!提醒你,一般的原廠水箱蓋壓力值為0.9~1.1 kg/cm2左右,加壓型以1.3kg/cm2為主流,如此的壓力差對於老舊的冷卻管路就不太適宜,因此在換裝此單品時,建議先行確認整體管路是否適宜做此升級唷!

武功增強加壓術
加壓水箱蓋輔助
產品價格:650~1700元
冷卻效益:3顆星
安裝容易度:4顆星
不要看它小小一個金屬蓋子好像沒什麼!只是一個簡單的壓力原理,就足以讓你愛車冷卻系統功力大增了!

節溫器這個引擎冷卻系統中的無名小角其存在位置就在引擎出水管口處,存在目的是為了調節引擎冷熱水循環時機,當引擎發動後,其引擎本體水道的冷卻水因為節溫器閥門是關閉的狀態,故此引擎本體內的冷卻水是呈小循環進行冷卻任務,一旦其冷卻水溫度上升後,其節溫器溫感的熱融蠟受熱融化之後,其節溫器機構內的閥門彈簧即會推開閥門,讓引擎本體內已受熱的高溫冷卻水通行,進入水箱內散熱,並與其低溫冷卻水進行循環交換,使得進入引擎內的冷卻水能夠有效降溫,那必定會有初學開車的讀者感到疑惑,那為什麼不乾脆省去這樣零件,直接讓引擎內的冷卻水以大循環模式不斷的進行散熱交換就好了,還要這麼麻煩呢?其實這樣產品的存在的目的,是為了讓引擎快速達到所謂的最佳的工作溫度,避免因為持續的低溫冷卻水進駐,讓引擎的工作溫度提升趨緩,這樣的狀況會讓引擎無法展現良好的動力反應之外,也會間接造成引擎過度耗油燃燒不完全及本體內活塞與缸壁的意外損傷,反而得不償失呀!故此市面上就有廠商推出所謂的低溫節溫器產品,一般的節溫器產品大多設定在引擎水溫82℃時,其內部的熱融蠟即會受熱軟化,開啟節溫器閥門,但其低溫節溫器就是將其熱融蠟感溫溫度下修,大多是70℃時受熱開啟閥門了,如此可讓愛車降低引擎工作耐溫溫度,且可避免引擎浪費過多時間運轉達到工作溫度!

無名英雄位樞紐
低溫節溫器
產品價格:2000~6000元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:3顆星
節溫器除了掌管引擎冷卻水的進出大權之外,也間接影響引擎達到工作溫度的速度,因此挑許品質優良的節溫器可說相當重要!

低溫風扇開關,這個名詞聽起來就好像跟低溫節溫器的原理相去不遠,一般來說,水箱風扇必須藉由水溫開關其中的溫度感測機能做驅動,當風扇開關感測到其引擎水溫達到設計要求的溫度時,其開關即會形成通路,驅動水箱風扇運轉,只是低溫風扇開關就如其名,比原廠設計的溫度點較低,其內部迴路便形成通路驅動風扇運轉,此其好處就同如低溫節溫器一樣,可讓水箱風扇在引擎水溫在較低溫時刻即開始運轉,讓引擎工作溫度不必常時間處於稍高的溫度,對於引擎的工作效率必有其幫助,大部份的引擎動力升級後引擎才有考慮安裝此性質產品,為的是希望讓引擎能夠提早獲得散熱效能,避免引擎長時間處於高溫之下,衍生出引擎機件發生熱害損壞的問題,故此,若是引擎有做動力升級此零件必定是其必備改裝產品。

涼感溫度操控在我
低溫風扇開關
產品價格:650~2500元
冷卻效益:3顆星
安裝容易度:4顆星
低溫水溫開關可讓水箱風扇提早作動散熱,降低引擎高溫的工作溫度,也可減少內部機件熱害損傷!

水箱風扇以現今的設計條件來說多為四葉片式設計,藉由水箱溫度開關送出的驅動訊號,進行風扇運轉散熱動作,輔助水箱因怠速停等路口無法散去的高溫熱能,有低溫節溫器及低溫水溫開關的設計動機,理所當然的就有散熱效能高於原廠設計的高轉速或是特殊氣流的散熱風扇產品推出,其目的就是希望藉由各式不同設計概念的散熱風扇,其所產生的高散熱效率,能確實有效的將引擎水箱吸收的高溫熱能帶走,其產品大多以高轉速馬達或特殊的渦流翼片為產品特點,利用高轉速馬達運轉過程,產生大於原廠設計的水箱風扇馬達散熱效率,讓水箱內的冷卻水溫可以更快散除其高溫熱能,特殊的渦流翼片設計的原理就稍微複雜點,以不同的翼片角度,產生強大的氣流反應,對於引擎水箱的散熱效率也是有其顯著功效的,相較於原廠設計的風扇效能,其快速的散熱效能可有助於引擎獲得較佳的工作環境,也可使引擎室內的環境溫度不再處於高溫之下!

引擎降溫大補帖
高轉渦流風扇
產品價格:5000~23000元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:2顆星
看似沒什麼的水箱風扇中,其潛藏的設計原理可讓高溫的引擎熱能迅速排出,對於激烈的引擎操駕者相當值得投資!

能很多人會問,冷氣清潔保養用品與引擎冷卻用品有何關連,其實車內冷氣空調設備概括來說,可算是引擎室內的機件之一,其舒適的車內空調是藉由冷媒與空調設備的高低壓縮氣液體反應,吸收車內熱能與濕氣,送出舒爽的涼適冷風,以此讓車內駕駛獲得身心舒適的駕駛心情,提供乘客涼爽的行車旅程,但卻是一般車主最容易忽視的保養區塊,因為負責提供冷空氣的壓縮機本體內,是以翼片或渦卷形式金屬片,壓縮冷媒送出冷空氣,但機件間的磨擦損耗僅依賴冷媒及冷凍油做潤滑,長時間下來,潤滑效率每況愈下,到最後其機件無法獲得應有的潤滑時,必然產生機件損壞的狀況,一旦發生此狀況時,其所付出的維修費用將會相當可觀,因此定時保養清潔冷氣系統是有其必要的!市面上有不少品牌推出的冷氣清潔保養組合,透過專業的技術人員及設備,細心處理清潔保養愛車的冷氣系統,可以為你省下不少維修費用,也不會讓你發生冷氣故障車上正妹不再連絡的窘境喔!

體內清潔必做功課
冷媒清潔保養品
產品價格:200~700元
冷卻效益:4顆星
安裝容易度:2顆星
想要舒適享受開車出遊嗎?保養檢查引擎的同時請不要忘記檢查冷氣系統是否也該清潔保養一下囉!

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