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F1歷史中擊敗Ferrari 最多廠隊

資料來源:Goo 車訊網     2010/11/05
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對一家年銷量不超過3000部的跑車製造廠而言,Lotus在車壇上能享有如此高的聲譽,憑藉的就是過去在F1賽壇所奠定的優異基礎與Colin Chapman獨到的設計概念。
Colin Chapman打造的車款看起來雖然結構簡單,且通常只搭載一具普通又不起眼的小排氣量引擎,但卻能藉由比對手更輕巧的車身及優異操控表現而屢創佳績。在公司成立的第六個年頭(1958年),Lotus便加入競爭激烈且科技層面最高的F1賽事,很快就威脅到Ferrari的地位並成為不可忽視的一支勁旅。
加入F1的第三年(1960年),Lotus便贏得首場分站冠軍,1963年更拿下該廠第一座世界冠軍獎盃,在1958~1994年間共贏得79場分站勝利與七座世界冠軍獎盃,此成績在F1廠隊中僅次於Ferrari。

Lotus創辦人Colin Chapman(中)對賽車有著無比的熱情與堅持,在他主導下所打造的賽車均有著強大競爭力。
在一般街道上,Colin Chapman同樣用製作賽車的概念來打造Lotus跑車,於1957年推出的首款量產車Elite,便以流線的低風阻車身、輕量化管狀車架及低重心而一鳴驚人,也為Lotus奠定良好基礎,後續的Elan及Europa也得到高度好評,不過將Lotus推向巔峰的作品則是1975年現身的Esprit,其前衛的獨特造型再加上在007電影裡擔任「龐德」座駕,讓Lotus的知名度快速拓展至世界各地。
1995年現身的Elise,被視為該廠邁入另一個階段的里程碑,全長僅3.7米的車身裡頭卻使用全鋁合金製作的車架,車殼則是重量極輕的玻璃纖維,造就出總重僅725kg的Elise,即便其1.8升直四引擎的最大馬力輸出僅118匹,但已具備0~100km/h加速僅5.9秒的優異性能,此架構也成為新一代Lotus車款的基礎。

1957年推出的第一款Lotus量產車Elite有著輕量化的鋼管車架與玻璃纖維車身,優異的性能表現為Lotus奠定了良好根基。

1962年推出的Elan為平價敞篷小跑車,該車系總共生產了1.7萬輛,為Lotus早期產量最高的一款車型。

1975年發表的Esprit以扁平的車身線條而塑造出前衛風格,並因為參與007電影演出而聲名大噪。

1985年現身的Elise成為Lotus近期技術進程的一個重要里程碑,其首創的鋁合金管狀車架技術成為超跑的技術主流。
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