對於胎壓的設定，一般未改（原廠）輪胎，胎壓比照原始規格就好，但是換裝扁平比較低的輪胎時，在一般道路上使用時胎壓應該要怎麼設定呢？
基本上輪胎的胎壓設定還是依照車廠車主手冊中所標示的建議胎壓值為準，而車內也會在一些較顯眼的地方貼上建議的胎壓值，例如駕駛座門框內側，甚至貼心一點的車廠甚至會連前後輪、乘載人數的不同、負荷多重的行李等等的各項狀況做出建議的胎壓設定值，所以，參考原廠提供的數據來設定您的胎壓是最保險的方法，而一般保養廠與輪胎店習慣使用的氣壓單位為“磅”，而1kg/c㎡ = 14.22磅，基本上一般店家設定都為30∼32磅，胎壓應適中即可，千萬不要打到過高。例如行駛高速公路時，可將胎壓調整為32磅，或再高些，以免胎壓不足的情況下因高速行駛，胎壁支撐力不足造成屈折，使輪胎產生高溫而爆胎，但切忌不可太飽，以免反效果；遇到路況不良，路況較差的路面，則將胎壓調整為28磅以增加抓地力，並且時常檢查輪胎胎紋磨耗及胎面是否有異狀，以維護輪胎壽命及安全。
而您特別提到低扁平比的輪胎應如何設定胎壓，還是建議您除了遵照原廠建議的胎壓值外，此外輪胎應低扁平比的關係，使得需要稍微高出原廠設定的壓力值，藉此撐住輪胎，使其不易變形，所以可以參照該條輪胎的規格去做胎壓的設定，但提醒您，胎壓的高低除了影響到行車的操控性外，還影響到行車的舒適度，所以除了遵照原廠建議的胎壓值外，剩下行車上的感覺，還是要靠您親自駕駛過後，再以您個人最舒適的行車狀態下在做些微的調整囉。
另外再補充一些輪胎上的小常識，輪胎平均每月會少掉0.7磅 (p.s.i) 的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變：溫度每升 / 降10℃，氣壓也隨之升 / 降 1~2 磅 (p.s.i)，因此氣壓必須在輪胎冷卻時測量（最好是車輛駕駛不到一公里或停止駕駛之後超過一小時），而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好。養成經常使用氣壓錶測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷，因為有時氣壓即使跑掉許多，輪胎看上去並不是太扁。每月應至少檢查一次氣壓（包括備胎），一般備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久漏掉。而同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，而且應該充同樣的氣壓，否則會影響車輛行駛和操控。