中古雙B車市場大調查 擁有雙B不是夢

M.Benz W203 C-Class

歷史介紹
講到Mercedes-Benz就不得不提到鼎鼎大名的卡爾．賓士博士，他不僅是賓士汽車的創始人之一，他更是設計製造出世界上第一輛內燃機汽車的先驅，並於1893年製造出第一輛四輪汽車，1899年製造出第一輛賽車，1906年賓士和他的兩個兒子在拉登堡成立了賓士汽車，一路成長到如今成為世界最著名的汽車製造商。於2000年問世的第二代C-Class（W203），延續從W201「Baby Benz」傳承下來的小巧車身以及賓士一貫的高品質，一上市便在全球各地熱銷，而變形蟲狀的頭燈組也成為其外觀特色之一，並在04年時進行小改款。賓士不只為W203 C-Class生產四門轎車Sedan車款，更延伸出三門掀背Coupe與五門休旅Wagon車型，不過在台灣仍是以四門轎車Sedan為最大宗。

選購要領 W203 C-Class重點的入門款車型C200K在04年小改款時，將原本代號M111的2.0升機械增壓紅頭引擎換成代號M271的1.8升機械增壓黑頭引擎；外觀方面，換上了三道橫柵水箱罩、Avantgarde的前後保桿及側裙，頭燈也改採用透明燈罩，空調和中控儀錶板上的按鍵排列質感也都有所提升，並改善了許多小毛病，而本頁的W203 C240則是搭載代號M112的2.6升V6自然進氣引擎。由於小改款前的W203 C200K紅頭M111 2.0升機械增壓引擎有高壓線圈及機械增壓密封不足的通病，再加上電動椅模組漏電導致電瓶及發電機耗損的老問題，且稅金也較改款後1.8升為高，如果執意要買小改款前的W203的話，筆者會推薦讀者考慮C240，C240的V6自然進氣引擎穩定性高，又不用擔心機械增壓系統的問題，如果以50-75萬元左右的預算來看，00-02年的C240是不錯的選擇，若預算是75-100萬元的話，就可以考慮04小改款換成1.8升M271黑頭機械增壓引擎的C200K，不但兼具低稅金/省油/低故障率的優點，初期的通病也都在小改款後的得到修正。

W203 C240車上所搭載擁有170hp的V6自然進氣引擎，不論是運轉順暢度或是組裝品質，絕對是一時之選。

就算是賓士也只要改個鋁圈，就能讓整台車散發出不同的運動氣息，絕對是外觀改裝的首選！

十年前的內裝設計，以現在的角度來看依然不顯老態，可見設計師的功力之高！

可電動調整的前排座椅，雖然說非常方便，但若發生故障狀況，那可就糗大了！