會讓筆者感到相當輕快加速感的就是這具Xtronic CVT變速系統，這套系統幾乎用在所有Nissan旗下的非性能車款上，透過普利設計上的改變，將CVT的鏈條由過去的6.0提昇到世界最高的7.0規格。
再來機械結構難免有損耗，Nissan將傳統CVT構造簡化，整體組件由500項修正至300項，如此一些重要的部分就能增加金屬厚度，藉此提昇耐用度，另外透過小型化的泵浦來提供變速箱需要的油壓，可降低因為油面的高度，所產生的運轉阻力，達到油耗表現更加亮眼的成果。這套系統最厲害的部分在於，透過油門、轉向的改變，進行最適當的模擬齒比功能，讓駕駛在加速時可瞬間享受到扭力的釋放。