作者：王立儀/劉育丞 PHOTO－陳弘智
BMW 4-Series憑藉著優雅的外型及饒富趣味的操控性，在車壇擁有不少死忠擁戴者，而接續著4-Series雙門跑車及敞篷車型的成功，BMW於今年六月再推出4-Series Gran Coupe，雖然擁有與雙門車型同樣的車長及車寬設定，但在車頂微幅拉長112mm後，空間機能也隨之擴張，BMW可說是在卓越性能與日常實用間下了一道完美的註解。除了本次試駕的入門車型420i Gran Coupe外，BMW同時提供了428i Gran Coupe及435i Gran Coupe等不同動力選擇。售價部分，入門款420i Gran Coupe祭出216萬的售價搶市，中階款428i Gran Coupe與高階車型435i Gran Coupe則分別開出276萬元及343萬元的價格，而在4-Series Gran Coupe的新血注入下，BMW旗下的產品線也更顯豐富多元，可說是消費者的福氣！
後座C柱車窗下緣的Gran Coupe銘牌，彰顯其不凡姿態。
此具2.0升直四渦輪引擎，可輸出184hp/27.5kgm之動能數據。
優雅設計延續
雖然被定位為五門掀背多功能級距，但420i Gran Coupe的外型仍難掩其跑格本性，流線優雅的身體輪廓與雙門車型如出一轍，車頭碩大的BMW招牌雙腎水箱罩霸氣依舊，並與搭載雙環LED日行燈的HID頭燈組相連，為車頭帶來極具張力的視覺特性，從車側看去，後座C柱車窗下緣鑲上了專屬的Gran Coupe銘牌，搭配簡潔的無窗框車門及車側導流氣孔，獨具個性的美感油然而生，並同時兼具空氣力學表現，而由車頂順流而下的柔美曲線一路延伸至車尾迅速收邊，勾勒出短捷的尾箱設計，並帶來了流暢厚實的視覺效果。視線來到車內，420i Gran Coupe的車室鋪陳保留了家族化元素，Sensatec皮質覆蓋的內裝輔以鋁質刷紋飾板，營造鮮明性格的奢華氛圍，以駕駛為中心的中控總成則搭載了大尺寸液晶螢幕、iDrive中文化控制系統包含自設功能快捷鍵，方便駕駛切換多種功能，而不負「Gran Coupe」之名，420i Gran Coupe擁有480公升的行李箱容量，在後座傾倒的情況下，更能一舉擴充至1300公升，搭配上掀式尾門的設計，行李的酬載與取放可說是方便加倍。
內裝在Sensatec皮質及鋁質刷紋飾板的包覆下，更顯鮮明個性。
跑車靈魂注入
動力部分，420i Gran Coupe搭載了一具2.0升直列四缸雙渦輪增壓引擎，可在5000rpm的轉速下輸出184hp最大馬力，並於1250rpm的低轉速下榨出27.5kgm之峰值扭力，在Steptronic運動化八速手自排的搭配下，加速表現綿密如絲且換檔過程毫無遲疑，從靜止加速至100km/h僅需花費7.6秒，極速則是落在236km/h之譜。操控特性上承繼著雙門車型的靈活特性，50：50的前後車身配置與精準的轉向，在彎道時提供給人無與倫比的信賴感，而歸功於BMW優秀的底盤調校功力，即便420i Gran Coupe車身略高於雙門車型，但過彎時仍展現出相當犀利的車身動態反應，配合適切的路面回饋感，其操駕感可說是令人大呼過癮。
車頂拉長112mm的情況下，乘坐舒適度也連帶提升。
ECO PRO 節能模式
中控台上配置了動態駕駛控制系統切換按鈕，方便駕駛在Comfort、Sport及ECO PRO等不同操駕模式做切換，其中ECO PRO節能模式帶來了更為經濟的油耗表現，其除了能控制空調系統的最大輸出功率，油門踩踏的靈敏度也會隨之改變，以確保加速時的穩定性。
填表人：劉育丞
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造型
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優
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動力
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尚可
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配備
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尚可
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介面
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優
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操控
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優
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舒適
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優
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空間
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尚可
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安全
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優
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油耗
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優
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樂趣
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優 |
BMW 420i Gran Coupe
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價格
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216萬
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引擎形式
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1997c.c. L4 TwinPower Turbo雙渦輪增壓
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最大馬力
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184hp/5000rpm
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最大扭力
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27.5kgm/1250rpm
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變速系統
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Steptronic運動化八速手自排
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驅動方式
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前置引擎/後輪驅動
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尺寸
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4638×1825mm×1389mm
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軸距
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2810mm
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車重
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1505kg
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配胎
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225/45 R18
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0-100km/h
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7.6 sec
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極速
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236km/h
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平均油耗
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14.1km/L
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