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BMW X3 xDrive20i

資料來源:CAR VIDEO 汽車視界     2014/08/29
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作者:王立儀/劉育丞 PHOTO-劉育丞

BMW X3車系自2003年問世以來,以靈活的空間變化及奔放的動能表現,完美詮釋SAV運動休旅所標榜的獨特性格,因此受到廣大消費者的喜愛,在全球市場創下超過110萬輛的銷售佳績。而BMW繼去年為旗下運動休旅家族老大哥X5進行改款後,今年家族中的中堅勢力X3,也在原廠的巧手施工下小改出擊,以煥然一新的動感容貌,開拓SUV豪華運動休旅車的全新視野。

細節成就魅力

新年式的小改款X3在外觀上維持以往的時尚都會風格,並輔以精細的修飾,形塑嶄新樣貌,車頭部分延續新款X5上的設計語彙,前保險桿摺線以豐富的層次感,雕琢出加倍活潑的輪廓變化,上方新設計的雙環天使頭燈與招牌盾型水箱護罩相連,塑造前突立體的視覺效果,搭配上加大尺寸的下氣壩,整體呈現率性不羈的搶眼容貌,另外,由前輪拱帶出的肩線循著車側,劃出一道美麗拋物線,彷彿在向世人展現其優雅曲線,而顯眼的緞面鋁質窗框則散發濃厚的時尚氣息,再者X3的車側方向燈整合至後視鏡下緣,不僅增添了豪華質感,燈顯辨識度也更為出色,另外車尾由多元線條建構而成的後保險桿,在金屬擋泥板的妝點下展現出結實、敏捷外型。隨著外觀樣貌的多處調整,內裝設計延續了BMW X家族兼容並蓄的奢華品味,沉穩的深色系鋪陳在既有的格局下,嵌入了更多銀色飾條,讓車室散發搶眼迷人的風采,包含iDrive銀幕兩旁的銀色飾條、中控台出風口的黑色高光澤設計,皆營造出小改款X3的時尚魅力,此外由Sensatec皮質包覆的雙前座椅,配備了電動調整並附有記憶裝置,舒適性頗具水準,而後座採用了4:2:4分離傾倒設計,使空間機能加倍靈活,行李廂擁有550公升至1600公升的置物容積空間,搭配標配的電動尾門,裝載行李時的便利性自然不在話下。

經典的雙環天使頭燈與招牌盾型水箱護罩相連,視覺效果更上層樓。

搭載一具2.0升渦輪增壓汽油引擎,可輸出184hp/27.5kgm之動能。

科技創造性能

接著看到動力部分,本次試駕的X3 xDrive20i領航版車型搭載一具2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,可在引擎轉數5000rpm時輸出184hp最大馬力,並於低轉數1250rpm下榨出27.5kgm之峰值扭力,即便車重達1735公斤,但在渦輪加持及Steptronic八速手自排變速系統的搭配下,0-100km/h的加速仍能在8.2秒內完成,極速則落在210km/h之譜。

實際上路後可以發現,X3的引擎聲浪無論是在怠速或加速的情況下,皆獲得一定程度的抑制,使得整個試駕過程足稱靜謐,踩下油門,除了感受不到多餘噪聲外,豐沛的扭力在低轉速下便穩健湧出,帶動車身平順地向前邁進,加速表現綿密且毫不遲疑,另外標配的xDrive智慧四輪傳動系統,能視行車動態與路況,把引擎動力以0~100%的比例彈性分配給前後軸,面對大幅度的彎道,X3的過彎依舊表現得游刃有餘,而歸功於原廠優異的底盤調校能力及電子懸吊系統的輔助,即便行經凹凸不平的路面,也能有效的吸收令人不適的碎震,不論是都會區或山路,X3卓越的操控深度,著實讓筆者印象深刻。

內裝延續奢華質感風貌,以銀色飾條增添時尚氣息。

ECO PRO 節能模式

中控台上配置了動態駕駛控制系統切換按鈕,方便駕駛在Comfort、Sport及ECO PRO等不同操駕模式做切換,其中ECO PRO 節能模式帶來了更為經濟的油耗表現,其除了能控制空調系統的最大輸出功率,油門踩踏的靈敏度也會隨之改變,以確保加速時的穩定性。

填表人:劉育丞

造型

動力

尚可

配備

介面

操控

舒適

空間

安全

油耗

尚可

樂趣

尚可


BMW 125i M Sport

價格

252萬

引擎形式

1997c.c. L4 TwinPower Turbo

最大馬力

184hp/5000rpm

最大扭力

27.5kgm/1250rpm

變速系統

Steptronic八速手自排

驅動方式

前置引擎/四輪驅動

尺寸

4657×1881mm×1661mm

軸距

2810mm

車重

1735kg

配胎

245/50 R18

0-100km/h

8.2 sec

極速

210 km/h

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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