Land Rover Discovery 3.0 SCV6 HSE

Land Rover捨棄了以往傳統造車的觀點，以建築風格融合時代潮流，簡約不求華麗的設計呈現，不只跟上時代的潮流，歷經時間的焠煉也經得起考驗。全新年式的Discovery將更改過去的Discovery 4之名，正式成為Discovery車系之一，未來也將陸續新增該車系新車款，但不變的是其充滿跨時代的設計美感以及極簡的風格設計，持續展現出Land Rover大無畏的經典越野精神。

時尚化身 古典加持

全新Discovery的外觀設計充滿著跨時代的美感，車頭處採用更為圓潤及現代化的LED頭燈，全新造型的前霧燈設計以及高亮銀水箱護罩並輔以黑色周邊飾件，搭配全新的Discovery家族徽飾，車尾部分，Discovery則以時尚黑搭配側邊紅色燈條以呈現更為簡潔的車尾造型，而隨垂直線條而衍伸的非對稱上下對開尾門，則延續彷如建築物般的階梯式設計美學；至於豪華的座艙，則更是Land Rover的精神所在，採用英國原廠Oxford真皮雙縫線針織座椅，不僅質感細緻，更具頂級豪華風範。在乘坐上提供最佳舒適的感受，而座椅兩側的包覆性也相當出色，在路況顛簸的情形下，也能確實的乘坐於座位上。在駕駛座則提供12向電動可調模式，讓駕駛者能快速調整至正確坐姿。全新設計的第三排座椅，從一開始的設計上，就以成人乘坐為考量，不僅用料上與二、三排相同設定，在乘坐上也具備優異的舒適水準也更符合人體工學的位置設定。並且座艙周圍以皮革及金屬飾板構成，古典氣息之餘更具有冷冽氛圍。

搭載一具3.0升SCV6 TVS雙轉子機械增壓引擎，即便車重逾2.5噸，其平均油耗仍有8.1km/L的優異成績。

擁有奢華的駕駛氛圍，伸手可及的地方皆以高級皮革包覆，而寬闊的駕駛視野於行車時亦令人感到心情愉悅。

八面玲瓏 進退得宜

Discovery 3.0 SCV6 HSE在動力上搭載了一具3.0升SCV6 TVS雙轉子機械增壓引擎，獨特的雙轉子機械增壓引擎採用全新世代航太科技全鋁合金結構，當引擎轉數於6500rpm時能爆發出340hp的最大馬力，並於3500～5000rpm時展現出45.9kgm的最大扭力，再搭配CommandShiht™八前速ZF手自排變速系統，0-100km/h加速僅需8.1秒即可達成。而在實際試駕的感受是，雖然Discovery 3.0 SCV6 HSE在動力上有著驚人的數據，但加速卻是相當平順的一台LSUV，由於車身的重量來到2.5噸，所以在這樣的動力配置下只能說剛好。在車身重量高達2.5噸，於高速進出彎時，慣性與重量轉移之下，雖然Discovery 3.0 SCV6 HSE是恆時四輪驅動，但發生推頭的情形還是在所難免。在短暫的體驗後，筆者認為Discovery 3.0 SCV6 HSE雖然不是那麼的Sporty，不過車上所搭載的「Terrain Response™地形反應系統」與「電子式氣壓懸吊系統」足以應付各式的路況，能讓駕駛獲得更佳的操控體驗！

全新Discovery除了外觀上的精進外，安全配備上也增加了RTD倒車、BSM盲點偵測系統及CVS智慧型動態車輛系統。

Discovery 3.0 SCV6 HSE搭載八前速ZF手自排變速箱。

Terrain Response™地形反應系統

Land Rover最引以為傲的Terrain Response™進階地形反應系統，以四輪獨立氣壓式懸吊，交互連動的設計，可維持水平狀態，並且依照地形阻礙的不同，向上調高底盤車身125mm，或向下調低50mm；此外，Terrain Response™進階地形反應系統擁有絕佳的地形穿越能力，並附五種模式做選擇，如草地/碎石/雪地、泥濘與凹陷溝槽路面、沙地或岩石路面，多種路況模式選擇，沉穩的突破各種歧嶇路面。

填表人：黃治毓

Land Rover Discovery 3.0 SCV6 HSE