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獨佔鋒芒 傲視同級 Ford Fiesta Ultra 1.0 EcoBoost

資料來源:CAR VIDEO 汽車視界     2016/03/29
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作者:劉育丞 PHOTO─Ford

現代人普遍忙碌的日常生活,工作似乎已經佔滿了生活重心,六日的休假往往只能在家補足睡眠,但您的身心有因此更放鬆了嗎?倒不如利用這個周末,走出戶外,與Ford Fiesta來趟輕鬆的小旅行吧!

大開口水箱護罩其標誌性的新世代家族特徵,並採用蜂巢網狀的材質打造而成。

此具1.0升EcoBoost三缸引擎,不論是在車輛怠速或行駛時,三缸引擎震動過大的缺點並沒有在這具引擎上發生,取而代之的是順暢有如雙缸引擎般的平穩。

後視鏡的鎖點在車門上方,藉此換取更寬廣的A柱視野。

為解決現代都會繁亂壅塞的交通情況,大眾交通運輸成了公共建設的發展重點外,越來越多自駕族、首購族也將目光轉往小型車款,Fiesta具備靈巧操控、低迴轉半徑及駐車便利等多項小型車優勢,在都會區都顯得更加貼切實用,同時Ford也融入許多設計巧思,於Fiesta玲瓏小巧的車身尺碼中,開創出小空間大運用的靈活乘載模式。而動力核心搭載的是備受國際大獎肯定的1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎,不僅在國內擁有稅金上的優勢,透過渦輪增壓的加持下,媲美1.6升自然進氣引擎的動力數據,都再再的讓Fiesta在小車林立的國內市場,樹立出小車應有的高度與格局。

16吋多輻放射式鋁圈配置,並標配Continental馬牌CPC 2輪胎。

強烈性格

以流利線條勾勒出強烈運動風貌的Fiesta,在造型方面的搭配與其強調的運動車格相益得彰,大開口水箱護罩其標誌性的新世代家族特徵,並採用蜂巢網狀的材質打造,營造出極具動感的兇悍面貌,而兩側銳利的鷹眼頭燈由水箱護罩上方持續延伸至前葉子板,在搭配上前保桿下方霧黑網狀環飾的霧燈組,徹底顛覆小型車的繼往印象,但也為了呼應這極具動感的車格定位,Fiesta 1.0 EcoBoost搭配上的是一組16吋多輻放射式鋁圈配置,並標配Continental馬牌CPC 2輪胎,讓車輛不論在乾濕地的抓地表現上,亦或是舒適的乘坐表現,都有著不凡的傑出表現;另外,在整合方向燈的後視鏡,也立基於車門上方,藉此可以讓A柱的視野更為廣闊,減少駕駛時的死角產生。轉至車尾依然隨處可見Fiesta的動感元素,不規則造型的尾燈設計,以及大型後擾流尾翼,創造出極為流線的視覺效果,尾門S銘牌除了表明其車型身分外,上方的ECOBOOST字樣更是象徵Ford品牌的科技結晶。

295公升的行李乘載容積,在戶外旅行或野餐的物品裝載下,空間表現依舊十分充裕。

以手機操作模式為靈感所設計的獨特Mobile Logic操控介面,讓駕駛能輕易操控各項按鍵,搭配兩側直立式出風口,呈現宛如蝴蝶展翅飛舞般的排列設計。

Smart HUD+的控制旋鈕也整合在冷氣按鈕旁。

科技呈現

往中控台部分望去,擁有以手機操作模式為靈感所設計的獨特Mobile Logic操控介面,讓駕駛能輕易操控各項按鍵,搭配兩側直立式出風口,呈現宛如蝴蝶展翅飛舞般的排列設計,而中控台上的液晶螢幕,則整合先進的語音聲控系統,只要長按方向盤左方之聲控鍵,即可開始對系統下達聲控指令,功能涵蓋廣播、CD、AUX-IN、MP3、iPod、藍芽行動電話等,相當便利,而這套SYNC娛樂系統將USB、AUX-IN插孔整合在中央鞍座處,駕駛或乘客可以插上手機傳輸線,系統便會自動連結手機內的音樂撥放,而駕駛者也可以透過方向盤左側的按鍵,輕鬆切換音樂的曲目及聲量大小,讓這趟旅程中,盡情享受愉悅的音樂饗宴。

SYNC娛樂系統將USB、AUX-IN插孔整合在中央鞍座處。

結合在方向盤座側的多功能按鍵之外,也可以透過語音的方式完成指令。

以運動風格為訴求的Fiesta,在座椅的支撐性與包覆性皆擁有水平以上的表現,支撐性較足夠的泡棉設定,讓乘客以及駕駛在長途駕駛中,腰背皆不會有痠痛的問題產生,而即便是在激烈擦駕中,側向的座椅包覆性也相當出色,當然,Fiesta也極力在小車空間中,為後座乘員創造出色的乘坐舒適度,即使坐進一般成人體型的乘員,也能在頭部及膝部空間保留一定的舒適度,至於置物空間,正常之下295公升的行李乘載容積,在戶外旅行或野餐的物品裝載下,空間表現依舊十分充裕,若配合6/4可傾倒分離式座後椅,能再另外乘載折疊式腳踏車也不成問題,為旅行的變化上,又多了不同的選擇方式。

這具引擎可榨出125hp/17.3kgm的動力表現。

顛覆思維

此具1.0升EcoBoost三缸引擎,之所以能獲獎無數並非無其原因,如同Ford原廠所表示般的出色,不論是在車輛怠速或行駛時,三缸引擎震動過大的缺點並沒有在這具引擎上發生,取而代之的是順暢有如雙缸引擎般的平穩。在動力輸出部分,雖然僅有1.0升的排氣量,但在渦輪的推力之下,擁有125hp/17.3kgm的動力表現,並且在Powershift雙離合六速自手排的無間配合下,動力的輸出毫無遲疑,也沒有渦輪車常見的渦輪遲滯,輕快的動態反應即使是在滿載四人,仍未感到力有未逮,在高速時的再加速表現上,更令人難以相信這是一具1.0升引擎,並同時能兼顧油耗表現,達到18.4km/L。

在安全配備上,也正是Ford所堅持給予消費者的安心保證,Fiesta全車採用包含硬度極高的硼鋼與超高強度鋼材,打造出近55%的整體車輛結構,而超越同級標配包含ESP電子車身動態穩定系統在內的各項主動安全防護系統,再加上6具SRS安全氣囊的輔助之下,打造出安全為重的移動座艙。 

Smart HUD+ 安全更升級

新世代Smart HUD整合車載系統,透過Ford與E-lead合作共同開發,研發出的特殊產品,與以往HUD不同的是,其整合的七項主動安全偵測及娛樂,讓行車安全更有保障。

1. 車用PAPAGO導航系統 

2. LDWS主動式道路偏移警示系統 

3. FCWS預防前車碰撞警示系統 

4. DVR高解析超廣角行車紀錄器

5. CCD超清晰倒車顯影輔助系統 

6. 手機藍芽零距離

7. 智慧先進車聯網功能 

Powershift雙離合六速自手排帶來更為順暢的動力銜接。

Ford Fiesta Ultra 1.0 EcoBoost

價格

69.8萬

引擎

998c.c. L3 EcoBoost渦輪增壓

最大馬力

125hp/6000rpm

最大扭力

17.3kgm/1400-4500rpm

變速系統

Powershift雙離合六速自手排

驅動方式

前置引擎/前輪驅動

尺寸

3969×1722×1470mm

軸距

2489mm

車重

1155kg

配胎

195/50 R16

平均油耗

18.4km/L


油電能源新指標 The New Ford Mondeo Hybrid

Ford近年來致力打造全球製造廠低碳製程,自2000年至2012年間,Ford大幅降低單一車輛二氧化碳排放達37%,並計畫於2010至2025年間將二氧化碳排放量再降低30%,為環境保護持續努力,而搭載在The New Ford Mondeo的Hybrid系統,將成為台灣綠能市場的指標性車款。

在電動車尚未普及之前,如何有效的降低碳排放成了各家車廠所致力研究的方向,而身為世界第三大的Ford,在節能科技方面自然有所著墨,除了在柴油引擎擁有絕佳的妥善率及油耗表現外,Hybrid綠能科技亦是Ford發展的重點項目;在北美市場,Ford也將Hybrid科技陸續搭載於旗下車款之中,而國內市場也在The New Mondeo上市後,分別將汽油、柴油以及油電動力導入,這也是國內剃除掉德系進口品牌後,唯二的油電車款,不過,純歐洲進口身分,再加上採用鋰電池模組、同級最多的9具SRS安全氣囊,及豐富的主被動安全、影音配備,要如何在選擇出C/P值最高的油電車款?相信答案已呼之欲出。

Hybrid車型上標配16吋低滾噪輪胎。

打破迷思 安心保固

Ford的先進油電動力科技所採用的「鋰離子電池組」,全面超越目前台灣市場主流混合動力車款所採用的鎳氫電池組。「鋰離子電池組」之六大工程優勢包括重量更輕、體積更小,提供較高能量比、較高蓄電量,充/放電效率高出60%,單位品質功率密度(Kw/Kg)為鎳氫電池組的2倍等。此外,車輛「動能回充系統」 最高亦可將97%煞車時可回收的動能轉換為電力,回充到電池組內(回充比例視駕駛個人操駕情況而定),充份利用可回收的能量來提高燃油效率。而全新「廢氣熱回收系統」,可以快速提升引擎工作溫度,當車輛發動時引擎切換至純電力驅動所需時間較前世代車款減少20%,減少冷車時燃料耗損,進一步提升節能表現。

油電車的傳統迷思,在於多了一顆電池,無形中會造成消費者需要多花保養成本的疑慮,如電池發生問題,更換又需耗費一筆更大的金額,不過為了打破這項傳統迷思,Ford針對油電混合動力系統的專屬零件,包含了鋰離子電池組,電子控制無段變速箱、直流/交流轉換器、直流/直流轉換器、高壓電池接頭、高壓電池組風扇總成、熱敏電阻探測器、電池能量控制模組,提出業界最優的8年16萬公里保固。不僅如此,為帶給旗艦車系Mondeo車主全方位保障,Ford再宣佈為2016年式Mondeo全車系提供8大系統2年延長保固,為車主提供專屬且進階的安心保障。

2.0升Atkinson Cycle加上電動馬達,可輸出綜效馬力190hp的水準。

豐沛動能 潔淨排放

Mondeo Hybrid其核心所搭載的是2.0升Atkinson Cycle直列四缸汽油引擎,搭配新世代鋰電池組,較舊世代鎳氫電池擁有更高效能、重量更輕、輸出功率更大等優勢,這也使得Mondeo Hybrid綜效動力可來到190hp的表現,變速系統則是採用Hybrid無段變速系統,帶來更為平順的動力銜接,同時,再油耗部分也來到25.1km/L的優異水準,二氧化碳排放也僅有99g/km。此外,向來以提供最完整安全防護格局為傲的Ford,除採用先進液壓成形技術以及高強度與超高強度鋼材,打造出Mondeo Hybrid的整體車架外,更標配有ESP電子車身動態穩定系統、TSC循跡防滑控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、BLD限滑差速系統外,在Mondeo Hybrid身上更多了Active Park Assist主動式全方位停車輔助系統、Lane Departure Warning車道偏移警示系統、Lane Keeping Aid車道偏移輔助系統、Active City Stop主動式都會行車防護系統,此外,在Mondeo全車系皆標配7具SRS安全氣囊,在Mondeo Hybrid上更多了後座安全帶輔助氣囊,使得整體氣囊數來到9具的水準表現,營造出的無微不至的安全防護,同時Ford更研發出首度搭載於Mondeo Hybrid的「Emergency Assistance緊急援助通訊系統」,未來只要在發生重大交通意外事故時,該系統便會自動與車主的手機連結,成為車主緊急對外通訊的聯絡管道。

中央8吋LCD觸控式螢幕為Mondeo Hybrid獨有的配備。

The New Ford Mondeo Hybrid

價格

139.9萬

引擎

1999c.c. L4自然進氣+1.4kWh鋰電池

綜效馬力

190hp

變速系統

E-CVT電子控制無段式變速

驅動方式

前置引擎/前輪驅動

尺寸

4871×1852×1475mm

軸距

2850mm

車重

1670kg

配胎

215/60 R16

平均油耗

25.1km/L


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