作者：劉育丞 / PHOTO：編輯部
在傳統的觀念當中，常常會以車輛的大小長度，來取決這輛車是否省油，尤其是七人座MPV車型，普遍主觀意識都會偏向耗油來思考，載的人數越多，所耗費的成本也就越高；不過就在Volkswagen Sharan上市後，MPV耗油的思維也將在此打破，成為現今最具C/P值的標準七人座MPV車款。
近年在國內車市，原先七人座MPV仍屬小眾市場，因油價上漲、油耗不佳等讓許多人為之卻步，也在2008年後七人座MPV市場萎縮不少，但隨著高齡化社會逐漸到來，三代同堂的家庭日益增加，使得車主在車輛選擇上考量就不再只限於房車、乃至SUV車款，而是將重點轉向七人座車款、並且以安全及空間作為主要訴求，這也是近幾年七人座MPV在市場上有日漸蓬勃的趨勢；而Volkswagen台灣總代理太古標達汽車也在相隔多年後，引進全新第三代Volkswagen Sharan，並以德系精緻工藝，扎實的車體結構與全車系至少7氣囊的安全保護，以及各項主動安全的搭載，讓Volkswagen Sharan足以稱做市面上最安全的七人座休旅車，不僅如此，這款車更 獲得Euro-NCAP撞擊測試最高五顆星的評鑑，這才是讓Volkswagen Sharan備受肯定的原因之一，事實上，Sharan的上市更為七人座MPV市場帶來更豐富的車種選擇。
1.4升TSI引擎可帶來相當輕快的加速感受，另外還有2.0 TDI柴油引擎可供選擇，提供更為暢快的扭力輸出。
承襲血統 動感呈現
在外觀設計方面，進化至第三代的Sharan車系，不同於以往圓潤平滑的身型，改由Volkswagen近年來的家族化設計概念注入，雙肋造型鍍鉻材質水箱護罩，中央配有碩大的廠徽，在接近頭燈的位置末端還採用鋼琴烤漆飾板點綴，並連結引擎蓋上兩道俐落的車身線條，讓車頭整體更顯氣派。兩側造型銳利的頭燈，內部採用雙筒式設計，大燈內下採用類L型鍍鉻邊框點綴。而在車頭下方，寬大的下氣壩，以及兩側的霧燈配置，再輔以鍍鉻邊條做造型妝點，為Sharan再度提升多變的外型層次。
轉至車側，可以看見刻意降低的車身腰線，營造更為寬大的車窗設計，使車內乘員擁有更為遼闊的視覺感受。與車身同色的後視鏡，整合了方向燈與照地燈；而車頂行李架也使Sharan在與家人朋友戶外旅行時，可以掛載大型的腳踏車、露營用品等用具，增加每次旅程新鮮度的變化。
最後將目光轉往車尾，上方搭配尾翼設計，並整合了第三煞車燈，在視覺上提供更優異的辨識度。而後方大面積玻璃窗提供更好的車室明亮度，讓第三排乘客得以享有舒適的窗外視野，此外，尾燈整體設計與車身完美融合，營造引人注目的造型亮點。
鍍鉻材質水箱護罩，承襲Volkswagen家族傳統。
整合在後視鏡上的方向燈，為其他駕駛者提供更好的辨識度。
16吋的造型鋁圈是以舒適經濟為主要訴求。
簡潔鋪陳 難掩大氣
在內裝鋪陳上，Sharan延續Volkswagen車系的基礎架構，但整合度相較之下更為高明，進階的2.0 TDI所有車型皆配備RCD 510的觸控式全彩螢幕，結合了倒車顯影、音響等資訊系統，USB、AUX IN插座則是整合在中央扶手內，而屬於入門的1.4 TSI車型上則是配備RCD 310的主機介面；中控台下方除了配備恆溫空調之外，也將ESP、Stop/Start引擎自動啟閉系統整合在排擋桿前方，並且輔以鍍鉻飾板做妝點，使中控台整體呈現協調一體式的高級質感。至於在車室空間上，Sharan有著4854mm的車身長度，且屬於標準七人座椅的配置，讓每位乘員皆能擁有個人舒適的乘坐感受，而且Sharan採用劇院式的座椅編排，在乘坐上有著更為開闊的前望視野，再者，刻意拉大的後窗面積，以及1720mm的車身高度，降低了車室帶來的壓迫感受；為了讓車內乘員都享受到舒適的乘坐體驗，三區恆溫空調已成為Sharan全車系的標準配備。而除了七人座車型外，高階車型提供一款採2-2-2座椅配置的六人座車型，並將九具氣囊列為標準配備，豪華舒適與主被動安全選項皆為一時之選。除了舒適的乘坐空間外，Easy Fold巧易收折功能以及座椅可折平設計也是Sharan空間變化的方便利器，透過巧易收折功能，可將Sharan座椅迅速的收起，且在二、三排座椅收折後的平整度也令人激賞，實際上在七人滿載的情況下，Sharan可提供300公升的行李廂空間，在五人乘載的乘坐模式下可達到885公升的行李空間，而將二、三排座椅傾倒後，則可擴充至2297公升的水準。
電子手煞車與Auto Hold功能，可防止上坡起步時車輛後移。
中控台上方提供便利置物空間。
第二排中央附有單區恆溫空調控制。
家庭用車 安全首重
擁有強悍的車體剛性防護，向來是福斯車系的強項。堅固的車體包括了高張力鋼板使Sharan除了擁有精粹時尚外觀更強化了車身的剛性、扭動強度及行駛靜肅性，相較同級日系MPV，Sharan厚實的車體剛性，是日系車遠遠遙不可及的，長久下來，車體剛性不好的車款，車身會出現不必要的異音，久了甚至會造成車體變型，危及車輛行駛中的安全性。
在主動安全部分，基本的ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統均為Sharan標準配備。另外，EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子車身動態穩定系統等，更能夠確保行進間的操控穩定性。在被動安全部分，雙前座氣囊、駕駛座膝部氣囊、車廂一、二、三排側邊氣囊與雙前座SRS側邊氣簾，能在意外發生時將車內乘員的傷害降到最低；而在最高階的2.0 TDI Highline六人座車型上，還追加雙後座側氣囊，使氣囊總數達到9具。另外，在第二排座椅中間乘客、第三排座椅，皆配置了三點式安全帶，預防緊急狀況發生時，車內乘客能夠備完善的保護；上述各項的安全配備也讓Sharan 獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星的高度評價。此外，座椅還整合了ISO-FIX安全座椅裝置，也徹底保障孩童的乘坐安全。此外，12年全車鍍鋅防鏽蝕技術，以兩階段嚴謹的內外車身鍍鋅處理、內部及底層採熱浸鍍鋅處理，外部採金屬鈑件電極鍍鋅，再配合Volkswagen完美的六層漆面塗裝作業，建立起超越全球汽車對抗金屬氧化的最高標準能有效防止鏽蝕。Sharan在外型上承襲了Volkswagen家族特色，且藉由車窗框帶出的流線身型，已擺脫過往MPV笨重的第一印象，在內部靈活多變的空間運用也是Sharan的拿手好戲，擁有寬敞的乘坐空間，各項便利的置物表現，不論是乘坐者抑或駕駛者，都能愉快的在Sharan享受歡樂的時光。
綜觀同級距對手，要找出同時擁有如此完整的安全配備車款，往往或許要超過200萬的價格，或是更高才能同時擁有如此豐富的配備，Sharan的上市無非是打破市場規則，創造七人座MPV的最高價值。
刻意向下延伸的車身腰線，營造更為寬大的車窗設計。
Volkswagen Sharan具有著極簡但又不失科技面的的車室氛圍。
Volkswagen Sharan
| 車型 |
1.4 TSI / 2.0 TDI |
|
售價
|
Trendline(七人座)138.8萬元 / Comfortline:149.8萬元 Highline:178.8萬元 Highline(六人座)178.8萬元
|
|
排氣量
|
1390c.c. / 1968c.c
|
|
引擎型式
|
直列4缸雙增壓汽油直噴 / 直列4缸高壓柴油共軌直噴系統
|
|
最大馬力
|
150hp/5800rpm / 140hp/4200rpm
|
|
最大扭力
|
24.5kgm/1750-4000rpm / 32.7/1750-2500rpm
|
|
變速系統
|
六速雙離合自手排
|
|
驅動方式
|
前置引擎/前輪驅動
|
|
尺寸
|
4854×1904×1720mm
|
|
軸距
|
2919mm
|
|
車重
|
1810kg / 1920kg
|
|
配胎
|
215/60 R16 / 215 / 60 R 16 (Comfortline) 225 / 50 R 17 (Highline)
|
|
平均油耗
|
11.5km/L / 15.3km/L
|