作者：劉育丞 / PHOTO：編輯部
e-go台灣租車集團自機場接送業務起家，不僅以優質服務打下良好的基礎，贏得客戶的心，接著更跨足復康巴士、旅遊、客運等交通業務，儼然已成為台灣最具指標的旅遊運輸龍頭。
國內開放陸客自由行以來，運輸公司業務可說競爭激烈。不論是機場接送、亦或國內的小團體觀光旅遊，皆是兵家必爭之地，因此要如何區隔與其它業者的服務差異性，便是各家旅行業者急欲尋找之答案，在這片紅海中，各家業者唯一相同的是，指名使用德製工藝的福斯車系。
始於對車輛品質的堅持及客戶的保證，徐總監持只選最好的福斯商旅。
德製工藝 領先群雄
e-go台灣租車成立至今已有30餘年，起初以承接機場接送業務為主，並以價格及服務優勢成功打入運輸市場，短短半年內即在機場接送服務這塊市場，占有一席之地，而至今，e-go台灣租車不但是機場接送的服務龍頭，更整合了旅行、客運及復康巴士等多項服務，堪稱是台灣旅遊運輸業的前驅領導者；早在投入運輸業前，徐董早已嗅出運輸業的前景發展，並在投入運輸事業體時，首先從機場及車站著手，徐總認為車站與機場是早年是富有人家的聚散之地，所以選在運輸的集散地作為事業體的開端，進10年，更因為南北向及東西向的運輸往來頻繁，車站與機場更成為最繁忙的地標，也因此為e-go台灣租車打下良好的基礎，發展至今，機場接送車次運送每天達到500趟次，足以顯現e-go台灣租車在機場接送市場的深厚影響力。
對於運輸業要能深植顧客心中，甚至影響未來再乘坐意願，除了優良的服務品質外，車輛的選擇是最關鍵因素，徐董旗下共有600台遊覽車、觀光巴士及小客車等車輛種類，其中高達300輛是福斯商旅的T5車系。原因無他：耐用與大空間的產品特性，就是福斯車系領先同級對手的優勢所在，徐董也笑著表示：「在運輸業想要成功，就是要降低客戶的痛苦指數，其中一個就是讓客戶在旅途中有舒適的乘坐經驗，就因為這點我的客人徹底的被福斯車款“養壞了”，所以，我看了一下整個市場，再也沒有比福斯更為優秀的車款了。」
即便是滿載9人，擁有強大扭力的柴油引擎，仍可輕鬆應對。
廣敞的車室空間，讓福斯車款成為旅遊業指名的原因之一。
服務差異化 創造新商機
在e-go台灣租車如此龐大的車隊當中，數以百計的車輛，如何精確實施車輛管理是徐總要克服的問題之一，對此，徐總訂立了一套管理辦法，首先實施一車一司機的職責制，將每部車輛規劃給專一司機自行管理，讓司機對自己的車輛負責，舉凡維修保養、油耗等等都由這一位司機一手包辦，如此一來，就可以確保車輛始終維持在最佳狀態，而福斯商旅的保修系統相當完善，以及各縣市都有專業維修營業據點，即使車子在外縣市有突發狀況發生，先去電告知說明再把車開進保養廠，基本上都可以得到順利的解決。除此之外，e-go台灣租車的平均車齡僅僅三年，當車齡到達五年期限一定如期汰換，以維持車隊中車輛的性能及讓客人隨時享有坐上新車的愉悅感受。
徐總除了重視車輛定期的維修保養、更新汰換外，更關心員工的健康狀況，根據統計，許多肇事的原因有85%屬人為事故，因此，徐總為每位員工提供航醫中心的健康體檢項目，一方面能讓公司掌握員工的健康狀況，一方面則是將司機調派至適任的任務，避免在長程旅途中，司機的健康狀況出現問題，進而造成乘客的傷害。
e-go台灣租車目前在旅遊服務占集團30%以上的營運比例，要如何在競爭激烈的旅遊業市場中，彰顯出自身獨有的特色，明確區隔出市場差異性?徐總表示: 「相較於其他旅遊業者只著重各大旅遊景點的接送，e-go台灣租車也服務高鐵、台鐵乘客，載他們從車站到想去的地方，同時也將台灣最好的景色推薦給客戶，得到客戶的信賴後，才能讓客戶將e-go台灣租車的好口碑傳送出去，達到最好的宣傳效果，也能明顯比較出市場區隔。」因應旅遊運輸業的強力競爭，不斷的提升服務品質，才是在競爭激烈的行業內的不二法門，而提升服務之餘，福斯商旅的德製工藝，更為企業主提供強力後盾，獲得許總及旅遊同業的高度肯定。
完整的主／被動完整的安全配備，讓福斯車款成為e-go讓乘客最為放心的運輸堡壘。
面對競爭激烈的旅遊運輸業，徐總提出更好的服務品質及市場差異化，區隔出e-go台灣租車集團的優勢之處。
旅行首選
自福斯商旅在台成立後，所推出的T5車系包含早先的Shuttle以及現行的Multivan、Caravelle、Transporter Kombi一直為需求不同的業者頭家、或自用買家提供多樣化選擇。以旅遊運輸業者來說，Caravelle車系是用來載客接送的絕佳車款，是家庭、企業、租賃業者或精緻飯店旅店載送人員的首選。以及大容量的乘客室空間及低調卻高格的配備之外，更是最高端安全的代表，福斯商旅可針對客人需求提供長軸距或短軸距的車款，買家也可以選擇並安排座椅排列。談到多功能商旅車，福斯商旅一直是頭家的第一選擇；在眾多買家的實證下，T5車系是總裁行動辦公室、家人的休旅城堡、接待貴賓的商務禮賓車、是旅客快樂出門、平安回家的最忠實依靠。
