作者：余瑋峰 / Photo：Bugatti
身為Bugatti傳奇系列車型的第三彈，以Meo Constantini來設計可說是再適合不過了，其當過Bugatti車隊隊長的身分，再加上曾在Targa Florio大賽兩度奪下冠軍，這麼一位具有領袖身分的車手，讓Bugatti傳奇系列更散發耀眼光芒。
豐功偉業
Meo Constantini可說是Bugatti發展史上的一位重要人物，除了與Bugatti品牌創辦人－Ettore Bugatti有著深厚的交情之外，更曾以車手及隊長等身分任職於Bugatii車隊有超過十年之久。身為車隊主力車手的他，除了在各大賽道上代表Bugatti四處征討之外，也參與過Bugatti經典車型－Type 13的研發，在1920~1921兩年間，Meo Constantini也正是駕駛這輛親自參與研發的車型參與各大賽事。
自1925~1926年期間，可說是Meo Constantini在Bugatti最為輝煌的一段時期，除了兩度代表Bugatti車隊奪得Targa Florio大賽的第一榮銜，1926年更奪下西班牙大獎賽、米蘭大獎賽等兩項比賽的冠軍，以及在義大利的The Autodromo Nazionale Monza賽道上取得亞軍，不過相較於前面多項的冠軍頭銜，便顯得錦上添花。而自1927年後，Meo Constantini退居幕後擔任Bugatti車隊的管理任務，直到1937年才離開Bugatti品牌。
領袖風範
為了要替這麼一位領袖人物打造專屬冠名車款，Bugatti選用了Veyron16.4 Grand Sport Vitesse車型來進行打造，強大的1200hp馬力與153.1kgm扭力同樣具有領袖級水準。車體部分使用碳纖維材質進行設計，多處車身鈑件更使用同樣質輕的鋁材質，車色則選擇經典的Bugatti Dark Blue Sport，除了向曾率領車隊東征西討的偉大領袖－Meo Constantini致敬外，同時也帶著些許傳奇經典車型－Type 35的韻味在裡面。
由於Meo Constantini曾兩度在Targa Florio大賽上奪冠，在車身的後減速板及車室內座椅旁的置物盒上都繪製上Targa Florio大賽的賽道輪廓，座椅上也以淺藍色縫線繡上Meo Constantini的簽名字樣，在車尾部分也同樣可以看到該簽名的出現，門檻踏板處更嵌有Meo Constantini簽名加肖像設計，更突顯其致敬之意。
Bugatti Veyron 16.4 Vitesse Legende Meo Constantini
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售價
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2280000歐元
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引擎
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8.0升W16四渦輪增壓
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驅動模式
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中置引擎/四輪驅動
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變速系統
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七速DSG雙離合器自手排
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最大馬力
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1200hp
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最大扭力
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153.1kgm
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0-100km/h加速
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2.6秒
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極速
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410km/h
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