Mercedes Benz CLS400 Shooting Brake

於2004年時，Mercedes-Benz正式推出CLS-Class四門轎跑，奠定下三芒星耀於4-Door Coupe全新級距內的領導地位，並接著在2010年推出全新二代CLS-Class，且追加獨特的Shooting Brake五門獵跑車型，將品牌的跑旅精神拉高至另一個層次！而在2014年6月時，Mercedes-Benz也於官網正式公佈CLS-Class Shooting Brake小改款車型，其嶄新的跑格面容令人為之驚豔，至於在國內市場部份，Mercedes-Benz Taiwan也沒讓消費者苦等太久，於2014年11月即將其導入國內販售，並提供CLS 400 Shooting Brake AMG Line及CLS 63 AMG 4MATIC Shooting Brake兩種車型選擇，此次擔任試駕主角的，便是擔任入門車型的CLS 400 Shooting Brake AMG Line。

單柵式鑽石型水箱護罩設計讓小改款CLS-Class Shooting Brake的跑格面容更顯動感。

科技加持 更顯耀眼

在此次小改款工程中，其實於外觀方面並無出現大幅度的更改，基本上仍維持二代CLS-Class Shooting Brake的基本外觀架構，而最為顯著的改變有二，其一為車頭中央導入了首現於A-Class的單柵式鑽石型水箱護罩設計，同時採用了全新的前保桿造型，讓小改款CLS-Class Shooting Brake的跑格面容更顯動感；其二則為採用全新的Multbeam多光束LED智慧型頭燈組，而在LED科技的加持之下，不僅讓小改款CLS-Class Shooting Brake的銳利目光更加璀璨耀眼，對於行車安全的提升也有著一定的助益，而為求整體造型的一致性，於LED尾燈組也換上深色燈殼，發揮出頭尾相互呼應之效。此外，在此次所試駕的CLS 400 Shooting Brake車型上也配有AMG Line空力套件，強化了整體造型的運動化跑格。

至於在內裝部份，小改款CLS 400 Shooting Brake仍維持二代車型的內裝鋪陳，但原先中控總成上的內凹式顯示介面已升級為8吋高解析度全彩顯示螢幕，為車室內增添一股強烈的科技質感，而在導入AMG Line套件之後，方向盤也改為AMG三幅平底式跑車化設計，不但提供更為優異的操控手感，且能利用兩旁的多功能按鍵進行各項車輛系統的操作，使用上相當便利。

此具新世代3.0升雙渦輪增壓V6引擎，可壓榨出333hp/48.9kgm的澎湃動力數據。

嶄新動能 高效加持

擔任車系入門車型的CLS 400 Shooting Brake，是以一具新世代3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎作為其動力心臟，在BiTurbo渦輪科技的加持之下，於5250～6000rpm間的轉速域可輸出333hp最大馬力，而48.9kgm峰值扭力則於轉速1600rpm時即全數釋出，並到轉速4000rpm時始於停歇，搭配上擁有綿密齒比設定的7G-Tronic Plus七速手自排變速系統，僅需5.4秒即可完成0-100km/h加速，極速則是被電子限速封印於250km/h。

在擁有優異動能後，CLS 400 Shooting Brake也搭載具有舒適及敏捷雙重特性的Direct Control直效操控懸吊系統，除了前、後多連桿獨立懸吊附防傾桿的獨特結構，與後懸吊軸部分使用氣壓系統外，在減輕整體懸吊系統重量又必須保持其剛性的狀況下，對於懸吊系統中的部份零件如襯套、軸承等，均使用了鋁合金材質進行製作；而為因應不同情況下的懸吊控制，CLS 400 Shooting Brake使用直效操控轉向系統來進行操控，並搭配Selective Damping System電子可變式阻尼系統，讓CLS 400 Shooting Brake在面對各式不同路況的同時，能夠隨時調整阻尼係數，無論是舒適駕駛或是激烈操駕，CLS 400 Shooting Brake都能處之泰然。

 Multbeam多光束LED智慧型頭燈組

此套LED智慧型頭燈組整合了自動調適遠燈輔助、霧燈、晝行燈、轉向輔助燈與頭燈自動啟閉等功能，並由24顆獨立控制的LED發光單體組成，各自擁有獨立調整機構與照射角度，透過前擋風玻璃後方攝影機以每秒100次之高頻偵測路況，傳達給4具控制元件，可依照前車距離調整LED發光單體照射角度，在不造成對向來車眩光干擾的前提上，以讓左右頭燈一同判斷目前的行車路況，並時時刻刻提供車主最精確的照明需求。

填表人：陳弘智

Mercedes-Benz CLS 400 Shooting Brake AMG Line