在2013年的法蘭克福國際車展上，身為地主的歐洲第一大汽車集團Volkswagen（褔斯）推出了將成為Golf Plus後繼車的"Golf Sportsvan Concept"，且當時大家都以為這款概念車量產後會續用Golf Plus這個明稱。不過在半年後，Volkswagen正式為Golf Sportsvan Concept推出了量產車，且令人意外的是VW捨棄了Golf Plus這個名稱而改用Sportsvan。該Sportsvan在歐洲市場上推出之後廣受好評，更獲得了2015 Red Dot Design Award，2015 iF Award ,2015 most Reasonable Car，2015 Plus X Award等獎項。
Sportsvan這款與七代Golf同樣基於Volkswagen汽車集團最新MQB模組化底盤平臺打造的MPV車型在今年9月18日正式於國內發表上市銷售。在國內販賣的車型共有Sportsvan 180 TSI Comfortline，Sportsvan 280 TDI Comfortline以及Sportsvan 280 TSI Highline三種，它們的售價分別為109.9萬，114.8萬與127.9萬台幣；而這次我們試駕的車型為最頂級的Sportsvan 280 TSI Highline。
雖然使用同一個底盤平臺，在外觀方面也與七代Golf間有血緣關係，二者都擁有相當運動化的造型設計，不過仔細端詳之下可發現在車頭部份的造型設計還是有所差異。Sportsvan的頭燈造型更為銳利且內建鍍鉻飾條與LED日行燈（280 TSI車型標準配備），水箱進氣護罩採用三橫式鍍鉻柵欄設計，前保險桿中央氣霸與上水箱護罩相呼應，都採三橫柵設計，底部則使用了一道鍍鉻飾條，至於兩側的霧燈，Sportsvan是採角度鋒銳的梯形輪廓。
▲VW Sportsvan的車身長4338mm，寛1807mm，高1578mm，軸距2685ｍｍ。
車側，Sportsvan車頂配有金屬行李架，兩側擁有視野良好的大面積車窗，邊框則加入鍍鉻飾條，提升了不少高質感。它的外後視鏡安裝在車肩上，而清晰剛硬的車肩線則是從頭燈一路延伸到車尾燈，為Sportsvan增添了些許硬派風格。足下，Sportsvan 280 TSI Highline標配是17吋鋁合金輪圏（180 TSI，280 TDI標配16吋輪圏），而本次的試駕車則選配了18吋輪圏，搭配Bridgestone Potenza s001輪胎。
車尾方面，看起來堅固穩重的Sportsvan頂部配有源自Golf GTI並附垂直空力導流的後擾流尾翼；後擋風玻璃的面積比Golf Plus更大，車尾燈內部採雙L燈形設計，下方的車牌區以V型設計呈現，而後保險桿底部擁有跑車風格的下導流設計以及雙排氣尾管。
車室內，Sportsvan的設計手法依然是VW傳統的簡約式直線條設計，但空間相當寛敞，前後座椅都以Alcantara麂皮與織布面混搭包覆而成，而由於高車頂設計，前排座椅的高度也因此向上提升，讓駕駛擁有更好的行車視野，配合四向可調多功能真皮方向盤很容易就讓人找到舒適的駕駛坐姿。中控台上方配有Composition Media資訊娛樂系統6.5吋觸控顯示幕，該多媒體系統之APP Connect支援iOS與Android系統智慧型手機的連結，同時也支援SD卡，MP3和CD播放；而螢幕也可顯示冷暖空調資訊，油耗資訊，倒車後方顯影以及停車雷達偵測等畫面資訊。另外，Sportsvan 280 TSI Highline也標配了keyless Access免鑰匙晶片控制系統，Push & Start引擎觸控啟動鍵，雙區恆溫空調，車室氣氛燈，光感應自動啟閉頭燈。VW也有提供全景式玻璃電動天窗讓消費者選配。
座艙置物機能與後座空間是Sportsvan最大的特點之一。在儀錶台中央、左側下，車門，前座椅下方，前座中央鞍部，前座車頂以及後行李箱底部等地方都設有置物空間或掛勾可放置許多小物品、書本、飲料；而後座艙空間無論膝部或頭部都十分寛裕，前座椅背更設有折疊桌，方便後排乘客用餐或進行其它的利用，而前中央扶手後端也設有後座空調出風口，增強了後座冷房效果。Sportsvan後排座椅可前後滑移18cm，椅背除具備40/60分離傾倒之外，也具有7段角度調整，在長途旅程時為後座乘客提供最舒適的乘坐姿勢。Sportsvan的行李廂標準空間為500L，後座椅移至最前方可增至590L，若再將後座椅背放倒，幾乎完全平整的行李廂最大容積可逹1250L。
