身為Volvo進軍LSUV戰場的試金石、以進軍北美市場為首要的XC90於2002年底特律車展中發表，經過漫長的等待、Volvo終於在2014年底特律車展中、推出一款稱為「Concept XC Coupe」的概念作品，並以此為起點、揭示了新世代XC90即將登場的訊息，隨後在去年8月底正式亮相…
在Volvo原廠的行銷操作之下、首推的First Edition限量車款於網路開賣後，其1927輛配額迅速的在47個小時內便告售罄，也為新世代XC90更加增添了話題性，而Volvo台灣總代理國際富豪則是在今年7月中旬公佈了新世代XC90導入台灣市場的車系編成，初期提供D5 Momentum+、D5 Inscription兩款柴油車型及和T6 Inscription汽油車型，預接單價則分別為新台幣329萬、349萬及372萬元，預計將會在9月間在台正式發表。
而在Volvo台灣總代理國際富豪的邀請之下、InCar癮車報試車組也在不久之前來到台東進行了新世代XC90的試駕活動，所提供市價的車款統一為D5 Momentum+車型，不過事實上、在Volvo原廠的車系規劃中，是劃分為Kinetic（未引進）、Momentum、R-Design（稍後引進）及Inscription四款配備等級，且四款車型於外觀及內裝設計等各方面都有所差異，因此在增強競爭力的前提下、國際富豪將許多原先列為選配的項目都列為標配，而創造出獨有的Momentum+型號。
首先在車身外觀方面、此次試駕的D5 Momentum+車型在尺碼方面為長4950×寬2008×高1776mm，基於SPA模組化底盤平台所開發、軸距達到2984mm，可謂擁有不小的身形，在造型設計部分援用了許多來自Concept XC Coupe的元素，最為搶眼的莫過於原廠稱為”Floating Grille”的水箱護罩、中央並安置了新式樣的廠徽，而LED頭燈組內的T字形日間行車燈、其靈感更是來自北歐神話中Thor's Hammer雷神索爾之鎚，在大器的車頭造型中增添了些許科技氣息。
而在車側部分、新世代XC90維持偏向方正的車身格局，金屬式樣的車頂行李架、以黑色鋼琴烤漆處理的B、C柱搭配鍍鉻窗框飾條則是增添了更多高級質感；車尾部分則有著Volvo休旅家族慣用的直立式尾燈、其內採用LED光條創造極為亮眼的效果，而其線條設計也與車身腰線與尾門上的折線相互呼應，輔以車尾上方的擾流尾翼及下緣的左右雙出排氣尾管，也讓這輛身形不小的LSUV更添動感。
