相信各位車友都知道，台灣的計程車數量算是不少的，以台北而言，雖然捷運及公車很發達，但需要搭小黃的人數也不在話下。人們雖然常常開玩笑講說想坐時沒幾台、不想坐時滿街空車跑，但有心要叫車的話其實很容易就有車坐的。
但，你知道計程車費率計算的原則嗎？
以臺北市為例。依據臺北市政府交通局96年10月18日北市交三字第09634119301號公告，臺北市計程車費率自96年11月1日零時起調整如下：
(1)計程運價：起程1.25公里70元，續程每250公尺5元(因計費表未同步改裝，故以原表按夜間加成收費)。
(2)延滯計時：車速每小時5公里以下，累計每1分鐘40秒5元。
(3)夜間加成：自夜間11時起至翌晨6時止(遇跨夜間加成時段之情形，統一以「上車時間」為準)，除依上述計價方式收費外，每旅次並加收20元。
(4)春節運價：自除夕前二日起至年假結束之期間，非夜間加成時段按計費表夜間加成收費外，每旅次再加收20元；夜間加成時段按計費表夜間加成收費外，每旅次再加收40元。
相信以上的八股文常常搞得人霧沙沙、看都看不懂最後變得不想懂。事實上很簡單：
1－你付了70元之後，基本上可以坐1.25公里，但之後每增加0.25公里就要多收你5元。
2－如果遇到塞車、堵車或者很久的紅綠燈，使得車速長期低於5 km/h，每過1分40秒就再收你5元。（也就是說，如果你遇到那種顯示99秒的紅綠燈，就準備多出5塊錢吧！）
3－如果你上車的時間在晚上的11點到隔日的早上6點之間，那麼你結帳就要多給司機20元。（但如果是在第四點的運作期間、則參照第四點的收費標準喔）
4－除夕的兩天前一直到年假結束這中間，原收費無條件加20、夜間加成時段原收費無條件加40。
讓我們做個練習吧，假使你於初一晚間的2330、在台北市坐了一段路途為兩公里的計程車、路上不幸遭遇一個長達100秒的紅綠燈，那麼消費為？
70原價+(5*3)續程+5延滯+40除夕的夜間加成=130元
至於官方敘述「因計費表未同步改裝，故以原表按夜間加成收費」以及「非夜間加成時段按計費表夜間加成收費」這兩段話是指，因為漲價的關係，收費升級到夜間加成的規格，但由於表沒有改過，所以上車就按下「夜間加成」鍵；要是真的是在夜間乘車，就再結帳時補收你20元。這點別理它、司機一定會記得按那個鈕的，能漲價多賺點錢誰會疏忽呢…。
服務費的部分，各地區有所不同、有時候也會因為司機記不記得而有所差異。大致而言服務費為取消原電話叫車、開行李箱這兩項，價格普遍為10元。（至於都取消原電話叫車了，服務費要怎麼算這點，推測應該是特約或者相關合作方案吧。）
這邊講一個小故事，筆者就曾經因為到達目的地後先前去領錢再回來繳車資，被多收了10塊錢，因為司機說他在等我也是要跳錶的...。司機大哥說的也算有道理，筆者付的心甘情願。但若各位車友們以後不想被多算這一筆，可以在下車領錢之前先與司機確認車資，再行動作，以免產生未預期的價差、導致心裡面不太愉快。
根據以上的資訊，我們可以破除幾項迷思，比方說司機開超快是不是要多花錢、過新年的時候夜間加成要給幾次、走走停停到底會不會加跳錶、塞車時間是否車資比較貴…等。最後再提供一個網站，它可以試算計程車費率，稍微估計一下大約的花費（http://taxi.0123456789.tw/）。希望這篇文章能夠幫助到各位車友，別花到冤枉錢啦！
資料來源：http://www.pto.gov.taipei/
相關資訊網址：http://0123456789.tw/?p=1317