隨著汽車電子化的程度，行駛時所需耗費的電力就愈來愈多，如此也導致電瓶的壽明往往無法像老車一樣，可以用上個3-4年的時間，能有2年以上的壽命就算賺到了，因此車況檢查中，對於電瓶的檢測也是一大重點。目前多數新車出廠時所標配的電瓶都是免加水設計，因此對於電瓶的檢查，可透過比重視窗的顏色，來判斷電瓶的健康狀況，藍或綠色代表正常，紅或無色則代表要加水或檢查了。
如果預算許可，不妨添購一組啟動電源在車上，防止哪天電瓶故障或忘記關室內燈，導致電瓶電力用盡時，可以用來緊急啟動引擎。
如果是需要加水的電瓶，則可從電瓶外殼上的高低標線，來確認電瓶液的水量是否足夠，如果不足則添加逆滲透的純水即可，要每個蓋子都打開加水才行，因為每個蓋子裡的空間沒有互通。當然如果能進一步使用三用電錶來檢查會更準確，熄火狀態時，電壓在12V以上，代表電瓶是健康的，如果低於11.5V以下，代表電瓶的蓄電量已逐漸衰退，就要小心電瓶臨時沒電，屆時就無法啟動引擎。
市售電瓶補充液的添加時機是在於搶救瀕臨故障邊緣的電瓶，一般保養時只須添加蒸餾水即可，才不會破壞內部硫酸比重值。
燈光檢查可目視
尾燈確認最重要
想要讓愛車能在雨霧中或夜間擁有足夠的行車安全，最重要的配備當以燈光系統莫屬，沒有明亮的燈光照明，就無法看清楚前方路況，自然就很容易發生意外事故，因此接著要確認的項目是車外燈光系統的檢查，這部分如果能有兩個人一起的話會比較快速，一個人在車內操作開關，另一個人在車外目視檢查，要檢查的項目有小燈、頭燈、前後霧燈、前後方向燈與最重要的煞車燈等。如果只有一個人的話，建議可以利用手機錄影的功能，把手機放在車後方，打開錄影功能，然後回到駕駛座依序開啟小燈、霧燈、打倒檔與踩煞車的動作，之後利用手機畫面確認，就可快速掌握尾燈有沒有故障的問題。
雨天夜晚開車對於車頭燈光的照明需求會愈佳明顯，因此隨時注意車燈有無故障不亮，是確保行車安全的重要環節之一。
值得一提，隨著超白光LED大燈燈泡的普及，愈來愈多車主都會將愛車大燈燈泡更換成LED燈泡，超白光的燈光顏色確實很容易引人注目，不過一旦遇到下雨天的時後，前方路面狀況可就不一定照得清楚，因為略為白色的光線容易被同樣是白色的霧氣給反射，讓前方的視野呈現一片白茫茫的現象，另外照射在積水的路面上時，亮度也容易被吸收掉，所以建議車迷若原車上已有配備霧燈，盡量不要將所有燈泡皆換成高色溫的產品，若車上無霧燈的車迷，在換裝高色溫的燈泡後，最好再加裝霧燈，確保在全天候皆能發揮照明功能。
在晴朗天氣時，超白光的光線顏色確實能提供清晰明亮的照明效果，不過一旦柏油路因雨水而變為深黑色時，白色的光線反而容易被柏油路吸收掉，或被雨滴與霧氣反射，讓車前照明效果大幅下降許多。
雖然許多歐系進口車都會主動偵測燈泡有無燒掉的機制，不過並不是燈泡都會進行偵測，因此還是找時間親自確認會比較妥當。
低色溫的黃光在雨霧天氣下，穿透力會比高色溫的白光好上許多，尤其是白天起霧的環境中，因此建議最好不要將霧燈換成高色溫的燈泡，保有其輔助照明的效果。
雨刷檢查最簡單
刷不乾淨就要換
在大雨中行車，若是沒有稱職的雨刷，可是相當危險的一件事。市面上販售的雨刷相當多，尺寸也相當齊全，可概分成傳統雨刷與軟骨雨刷兩大類，前者利用金屬支架撐起橡膠片，外露金屬結構看起來機械感十足，不過台灣地區多雨潮濕的環境卻容易讓金屬支架上的活動關節鏽蝕，進而影響雨刷膠片的服貼性，使得刮水效能減弱不少。
您能想像下雨天雨刷無法刷淨前擋玻璃的樣子嗎？看似不起眼且平常用不到的雨刷，卻是下雨天維持行車視線的重要零件，找個時間檢查一下膠條品質是否已劣化，才不會下大雨時才發現前擋霧濛濛，嚴重影響行車安全。
而軟骨雨刷(無接點雨刷)就沒有這方面的問題，它將傳統雨刷金屬支架演化為內藏式的鋼片，從外觀上來看，造型比起傳統雨刷較有質感，且運用鋼片的軟骨雨刷作動時也比較安靜，不易產生機械噪音。不過因為軟骨雨刷的鋼片設計的關係，使其無法契合每部車的擋風玻璃弧度，尤其是乘客座雨刷邊緣容易翹起，導致刮除不乾淨，擋風玻璃兩側弧度愈大的車型，這個問題就愈明顯，在選購雨刷時一定要先清楚了解產品間的差異與自身需求，以免花錢得不到應有的效果。
其實更換雨刷的技巧並不難，只要稍為摸索一下都能順利換新雨刷，不到五分鐘就能完成，或是把車開去汽車百貨，他們都有專業的服務專員可免費為大家安裝雨刷。
雨刷水對前擋玻璃的清潔是非常重要的，因此建議最好使用專用雨刷精，不要只用清水，這樣才能經常清洗前擋上的油膜，並保持雨刷作動時的潤滑性，消除掃動時發出的噪音。