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造型特立新穎 操控稱心如意 BMW X2 sDrive20i M Sport X試駕

資料來源:InCar 癮車報     2018/03/26
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上個月我們已試駕過X2 sDrive20i M Sport X,當時就被它獨特的造型,優異的操控所深深吸引。那這次我們為什麼又再試駕一次X2 sDrive20i M Sport X呢??? 因為這次的試駕車選擇了更多的配備,不僅能吸引更多目光,也能讓車內駕駛和乘員享受更舒適便利的旅行。

不免俗的我們還是先從外觀看起。X2與X1一樣都是採用BMW的UKL平臺打造,X2也是該平臺的第二款SUV產品,不過與X1相比,X2在外觀上有著更年輕的設計元素著。這次的試駕車與上次的X2 Drive20i M Sport X在外觀上的造型相差不大,都標配有M Sport X空力套件、M字樣車側銘牌、緞面鋁質車窗框、迎賓照明燈光組、M款擾流尾翼、含轉向輔助燈的自動啓閉LED頭燈、Comfort Access免鑰匙系統(含尾門感應啓閉功能)、LED霧燈和雙電動折收調整外後視鏡等備配。另外,還選配了造型更具運動風格的帥氣20英寸M款專屬輪圏以及能享受微風與陽光的全景式電動玻璃天窗。

 

 

 

 

內裝部份,X2的內裝設計維持了BMW一致的運動化風格,在附換檔撥片的M版多功能真皮賽車方向盤、6.5吋中控螢幕、高光澤黑色鋼琴烤漆飾板、含駕駛座記憶功能的雙前座電動座椅、雙區恆溫空調、最新iDrive 6.0控制系統等原基礎上在車內門飾板上換上了蜂巢狀高級織布,還有Alcantara麂皮/高級織布座椅、含銀色飾條的碳黑鋁質格紋飾板、M款專屬飾板、黑色車內頂篷、M字樣前門檻以及M款駕駛休息金屬踏板。同時試駕車也加選了BMW智能衛星導航系統、車況抬頭顯示器、12支揚聲器的harman/kardon高傳真喇叭、旅程諮詢秘書服務系統、即時路況資訊服務系統以及後車廂安全分隔網。

  

 

 

 

 

 

 

在國內上市銷售的BMW X2動力系統初期導入採用代號B48的2.0升直列四缸TwiPower Turbo渦輪增壓汽油引擎,最大馬力192hp/5,550rpm,最大扭力28.5kgm/1,250Nm,與引擎相搭配的是Steptronic運動化七速雙離合器變速箱,讓X2在7.7秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高安全極速可逹看225km/h。

雖然X2這顆2.0升渦輪汽油引擎的動力數據並不是非常出色,但推動1460公斤的車身可說是輕而易舉。1250rpm就湧現的28.5kgm扭力以及齒比與軟體搭配優異的Steptronic運動化七速雙離合器變速箱讓X2擁有很棒的起步表現,中尾段的加速也很帶勁;而且變速箱的換檔快又順,搭配Eco、Comfort及Sport三種駕駛模式,讓人既可享受溫和平順的愜意駕駛,也能體驗快速降檔後的澎湃加速衝刺。

操控一直BMW的強項,所以這次試駕我們也找了一段蜿蜒的山路來測試,擁有接近50:50車身配重的X2採用前獨立麥花臣鋁合金單接頭,後多連桿的底盤設計,加上阻尼偏硬的M款跑車化懸吊,對休旅車來算是相當低扁的車身以及2250/40 R20 Pirelli P Zero寛胎,讓X2 擁有直接又精準的轉向反應,以及宛如掀背鋼砲的靈活身手,讓人越開越上癮;且除非遇到長距離的連續崎嶇路面,否則韌性十足的懸吊不會讓人感太跳太硬調,且還保留了相當不錯的路感回饋。如果你熱愛駕馭,又喜歡視野好,操控靈活的小休旅,不平凡的X2 sDrive20i M Sport X,絶對適合追求不同風格的你。

[車展表]X2 sDrive20i M Sport X (2017-12)_215 

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