內裝
▲全新設計的車室採用圓弧形儀表台，看起來更年輕優雅，而且左右車室從中控台開始向兩邊延伸，讓空間更顯寛敞，加上銀色與黑色鋼琴烤漆的運用，質感大幅提升。
▲車門內飾板採用更多圓弧線條設計，再加上高光澤黑飾板，還有紅色縫線，強調其運動風格的定位。
▲外後視鏡折收／控制鍵，車窗鎖，車門中控鎖與四個車窗開關全整合在車門扶手前端，同時輔以大片鋼琴烤漆飾板加以點綴。
▲新的皮質方向盤以紅線縫制，兩側有快捷鍵可操作Drive+隨行駕駛系統的音響和撥接電話.
▲定速巡航系統是只有Yaris S才有的配備.
▲新Yaris經典型以上配備自發光三環式加霧銀飾框駕駛儀表板，給人煥然一新的視覺感。
▲頭燈水平調整，TRC循跡防滑系統，Eco Mode和Sport Mode駕駛模式集中在儀表台最左邊.
▲隱藏式置物盒，可放置零錢，鑰匙等小物品。
▲Toyota新Yaris全車系都配備有Drive＋隨行駕駛系統，可藍芽連接手機、提供收音機和手機音樂播放功能。此外，還可支援選配的行車紀錄器。
▲Yaris S雖然是最貴的車型，但只配備冷暖空調，僅有Yaris豪華型才配備智慧型恆溫空調.
▲中控台和中央鞍部上採用大量高質感的鋼琴烤漆以及與Lexus NX相同的一體成形霧銀飾框；而中央鞍部最前方是前座置杯架。
▲CVT無段自排變速箱排檔採鋸齒狀設計，排檔頭採用皮革包覆，觸感不錯。
▲新Yaris的手套箱內部設計没有改款，空間不算小，而且內部還進行了分隔設計。
▲排檔座後方為傳統手煞車，而手煞車拉柄右邊的凹槽可放置手機或平板電腦，後方還有兩個前後座都可使用的置杯架。
▲Yaris S的前後腳踏墊都採用紅色滾邊設計，顯眼的大紅色會讓人感到一點熱血感。
▲Yaris S配有較運動化的前座椅，而且前後座椅用以紅線縫製，相當有跑車風格。
▲前座以173公分的駕車座姿設定後，到後座，膝部空間與前排椅背還有兩個拳頭的距離，挺直上半身，頭部和車頂約有三根手指的距離。此外，後座椅也經過舒適性優化，加大椅背角度至25度，坐墊的軟質泡棉範圍增加，藉以減輕了臀部的壓力，並強化腿部支撐性，讓大腿能釋放壓力。
▲後座椅背具有60/40分離傾倒功能。
▲Yaris的行李箱開口相當大，空間在五人乘座設定下為310公升，若有需要可將行李箱空間隔板拆除，把後座椅背放倒來獲取更大的載貨空間。
▲掀起行李箱底板，下方有一個臨時用備胎和換胎工具。
▲在安全性部份，新Yaris除了上述提到的全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統之外，還有ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統、TPMS胎壓偵測警示系統、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、WIL頸椎傷害緩和前座椅等多項安全配備。而豪華型和Ｓ型更擁有同級距最高的七具安全輔助氣囊。
看完全中期改款的Toyota Yaris內外設計介紹後，相信大家都對新Yaris的外觀、內裝、配備、安全及空間部份有了更深一層的認識，接著之後我們還會帶來Yaris的動力和操控表現，敬請期待。
