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愛車冷卻10妙招6:換裝低溫水龜

資料來源:Goo 車訊網     2018/07/17
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提早進行強制散熱
推薦指數:★★★★★
花費成本:900元~3000元起
在整個散熱系統中,負責冷卻水大小循環控制的節溫器,自然是改善水溫的另一大關鍵點,能夠有效將其作動溫度提前,必定對引擎散熱有不小的助益,所以透過低溫水龜的換裝,也能提昇冷卻效率。通常原廠水龜的開啟溫度多在80℃附近,改裝品則為60至70℃之間,特別是這種水龜的主閥門內徑和開度皆會增加,也很容易就達到全開的程度,可想而知水循環的效能比原廠好上太多。
 

▲可以單獨更換低溫水龜,或連同低溫風扇開關一起換,但不可單獨更換低溫風扇開關,這樣會讓風扇轉個不停,但水龜沒開,引擎內部溫度還是降不下來,只會讓風扇提早故障而已。
  
同樣是位在水龜附近的風扇開關(此點最接近引擎實際溫度),假使可提早啟動配合低溫水龜一起運作,必然更能發揮整體散熱效果。風扇Sensor的類型依車種可區分為直接開關的斷路式,以及傳回電腦由ECU控制的開路式;前者的修改很簡單,僅要更換內部電阻值變更的改裝對應品,或是流用轉接其他車款的溫控開關,即可將風扇作動點從原廠的93度變為較低的85-78度,讓冷卻水提早進行強制散熱,同樣有助於降低引擎工作溫度。
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