透過觀察「副水箱」內的容量來確認冷卻水是最常見的技巧，不過筆者建議最好能在冷車時順便將「水箱蓋」打開，確認「主水箱」內的冷卻水是否一樣是裝滿的狀態，因為在某些特定條件下，即使主水箱內已沒水了，副水箱內的水還是不會減少的，有時反而會出現增加的現象。
▲筆者建議除了檢查副水箱外，最好能在冷車時能確認「主水箱」內的冷卻水是否一樣是裝滿的狀態，因為在水箱蓋故障的情況下，即使主水箱內已沒水了，副水箱內的水還是不會減少的，有時反而會出現增加的現象。
這是因為水箱蓋會將遇熱膨脹的冷卻水，先裝在副水箱中，等主水箱內的冷卻水降溫後，再透過主水箱內的真空，將副水箱內的冷卻水吸回主水箱裡，然而當水箱蓋故障時，副水箱內的水是不會吸回主水箱內的，因此當您看到副水箱滿水，主水箱卻沒滿水時，就可以合理懷疑水箱蓋已經故障了。
而打開水箱蓋檢查水量時，也可順便觀察主水箱內側金屬表面的色澤，如果已出現一層黃色的水垢在其上的話，就代表水箱精的特性已慢慢失去，建議最好每年都能在此時更新水箱精，對冷卻系統的防銹與水泵浦的潤滑有絕佳的幫助。