Happy Father's Day!! 在這個屬於爸爸的節日裡，讓我們一起大聲說：「爸爸，您辛苦了！父親節快樂！」 爸爸平常在你心中是什麼形象呢？是充滿權威感？還是幽默風趣？一想到爸爸們平時認真工作忙碌，努力為家庭生活打拼，休假時還起個大早帶全家人出遊的超人爸爸形象深植人心。 不論你是新手父親想載妻小代步出遊製造甜蜜回憶；還是資深父親想一圓行萬里路的熱血夢想？為讓您同時享受空間和動力，快來看我們為您精選的豪華級距中小型SUV共15款一次收錄，協助您心想事成！◎ 豪華級距／中大型SUV
1) Volvo XC60
★ 2018車訊風雲獎最佳進口中型SUV
★ 2018紐約車展【全球風雲車】
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《2018車訊風雲獎：最佳進口中型SUV》以人為尊 Volvo XC60
以XC90攻城掠地後，Volvo旗下XC休旅家族二哥XC60也於2017年迎來了第二代車型，基於品牌擅長的「以人為尊」造車理念，並結合結合外型設計、內裝氛圍、人因智慧、SPA底盤平台、Drive-E動力與IntelliSafe先進安全科技等六大特質，打造嶄新的豪華休旅視野，並以面面俱到的實力，獲得了車訊風雲獎的最佳進口中型SUV殊榮。
2) Lexus NX
★ 2018.7月台灣【豪華車】銷售排行榜第3名
【一手車訊試車報導】
《150萬選SUV》用馬力換品牌魅力Lexus NX 200
▲ Lexus NX 200。
小改款NX除了內外造型皆進行修改外，也為全車系標配了LSS+主動式安全防護系統，此外亦新增更入門的NX 200車型，將入主Lexus的門檻再降低，同時準備了9種車色、4款內裝色調以及3個等級車型供消費者做選擇，讓不少原本想入主平價品牌SUV的買家心動不已。
3) Mercedes-Benz GLC
★ 2018.7月台灣【豪華車】銷售排行榜第4名
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Mercedes-AMG GLC43 4MATIC全新登場
▲ Mercedes-AMG GLC43 4MATIC。
2015年底正式登台的GLC車系，揭開Mercedes-Benz中型豪華休旅全新世代的序幕，憑藉美型、機能、科技與性能兼容的全方位身手，締造優異銷售成績。如今GLC立基於市場高度評價，更適逢AMG建廠50週年，兩者激盪出新世代中型性能休旅代表Mercedes-AMG GLC43 4MATIC車型，搭載由AMG獨家調校的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，以367hp/520Nm的強勢動力，詮釋GLC過往不曾見過的性能魅力，提供喜愛GLC的買家們全新選擇，更勢必為台灣進口豪華中型休旅市場，帶來全新的性能衝擊！
4) Mercedes-Benz GLA
★ 2018.7月台灣【豪華車】銷售排行榜第9名
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長大 童心未泯M.Benz GLA Facelift
▲ M.Benz GLA Facelift。
於2013年問世的M.Benz GLA終於在2017年5月推出首次的小改款車型，除了保有CUV一貫靈活、新穎的設計概念之外，外觀上導入了更多品牌SUV家族的風貌，乍看之下確實有著那麼一點GLC的味道。車頭和舊款車型同樣保持雙格柵式水箱護罩，但採用了全新的造型設計，搭配同樣經過美容的前保桿以及LED頭燈組，看起來更具運動感，同時也更為新潮有型，符合原廠標榜GLA特立獨行、不安於室的風格。
5) Audi Q5
★ 美國《消費者報告》車主滿意度第2名
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全新世代Audi Q5 兼顧全地形穿越及媲美豪華旗艦的極致路感
全新世代Audi Q5在卓越動力科技的挹注之下，完美體現極效動力！其所搭載的全新缸內直噴渦輪增壓汽柴油引擎，不僅同步具備了卓越的動力輸出表現，更以令人激賞的性能表現和出色油耗水準，創造出大幅領先同級車款的極效性能優勢；不僅如此，此次更以超越同級靜音工程的打造靜謐舒適的座艙空間，擁有旗下豪華中大型房車的肅靜性，在引擎噪音和車輛抖動的抑制投入相當多的心血。
6) Porsche Macan
★ 美國《消費者報告》車主滿意度第6名
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小改再出擊 Porsche Macan
小改款的Porsche Macan在上海正式發表亮相，這部在市場上非常受到歡迎的小型SUV從推出以來就以它的運動性能傲視同級競爭對手，其他方面的表現也是相當犀利，這次的改款更進一步強化了Macan的戰鬥力，熟悉Porsche的人們都知道，Porsche家的期中小改款，都不只是改改保桿那種微幅整形而已。
7) Audi Q2
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四環品牌旗下前所未有的Q Family 最新鉅作 無可定義的「很可以」 全新Audi Q2撼動上市
四環品牌旗下 Q 系列家族新成員 - Audi Q2 於 2016年國際日內瓦車展全球首演登場，以全新設計元素與突破 Q Family 家族傳統，打破四柱式車身設計的經典語言，運用獨有的幾何設計語彙刻畫俐落短捷的身段，粗壯的C柱設計結合懸浮式車頂獨特造型，為Q車系帶來嶄新風貌，同時開創豪華車壇新級距；全新Audi Q2 融合掀背車款的時尚外觀風格、休旅車型的加高底盤與優異空間機能以及鋼砲般的短捷身段，演譯新世代四環品牌設計哲學！
8) Audi Q3
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論帥 Audi還是很有一套 Audi Q3
Q3自2011年推出以來，已經邁入第三代車型，大改款的Q3有著最新的家族化特徵，和品牌家族旗艦Q8有著相當類似的輪廓，大面積八角形Singleframe水箱護罩周圍有著鍍鉻飾條妝點，搭配煥然一新的前保桿氣壩設計，車頭引擎蓋也用上了非常陽剛的折線，呈現出極具運動化的特徵，相信會更對年輕族群的胃口。
9) BMW X1
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前驅LSUV暢銷追加 全新BMW X1 sDrive18i躍動登場
▲ BMW X1 sDrive18i。
新世代BMW X1於2015年10月在台上市，承襲BMW X家族寬闊的車頭設計，全新BMW X1以比例放大的雙腎形水箱護罩、前保桿進氣壩，X家族的「六眼」(six-eyed)造型LED四圓頭燈與前霧燈設計呈現動感姿態。集俐落外型、寬敞車室及同級距最大的後廂收納空間於一身。全新BMW X1更榮獲2015年Euro NCAP撞擊測試五顆星肯定，提供熱愛冒險的車主最全面的安心守護！
10) BMW X2
【一手車訊試駕報導】
自私的自己 BMW X2 M Sport X
▲ BMW X2 M Sport X。
必須誠實的回答，第一眼看到X2的實車，我們確實被他那不同以往的外觀造型給震懾，或許有些人覺得它過於乖張，但其實這相當符合時下年輕人對於跨界休旅的嚮往，夠兇、夠殺、夠吸人目光，不過在那看似新穎時尚的外表下頭，更多了向經典致敬的一點味道。
11) BMW X3
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BMW X3 M40i 強者到來
▲ BMW X3 M40i。
從2003年第一代BMW X3發表開始算起，X3這個車系也已經有十幾年的歷史，堂堂邁入第三個世代了，能連出三代，代表這部車至少在市場上站穩腳步，至於這次的主角，BMW X3，當然不只是站穩而已。
SUV在市場上受到歡迎已是短期之內不太可能改變的狀況，而受歡迎的原因並非它們的越野能力強悍，而是它的空間機能性以及較好的駕駛視野與舒適的乘坐姿勢，在全球道路總長度不斷增加，以及極端的都市化現象，都會車應該要比SUV來得更盛行才是，但顯然市場的反應跟預測的不同，SUV車款照賣，當然才有這場BMW X3的試駕。
12) BMW X4
【一手車訊試駕報導】
如狼更勝虎 BMW X4 M40d(上)
▲ BMW X4 M40d。
自推出以來，X4和X3基本上就為同卵雙生的衍生車款，只不過單數的X3延續X5正統的SUV扮相，而X4則是走著偶數車款特定的運動化路線，藉由下削的C柱與車身線條，呈現出BMW特有的Coupe like SUV的樣貌，雖說起初看起來有些不太討喜，但經過時間的淬鍊，以及市場熱賣的反應看來，消費者確實對於很兇、很運動的SUV接受度相當高，這也讓邁入全新第二代的X4，在外觀造型與風格塑造上比起舊款更為大膽，更加年輕。
13) Mini Countryman
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不要懷疑！Mini也帶電了全新Mini Countryman
Mini Cooper S E Countryman ALL4所搭載的Plug-in Hybrid插電式混合動力系統，其中內燃機部分由3缸1.5升汽油渦輪引擎負責，並提供136hp/22.4kgm輸出動力，電能部分則是搭載具有88hp馬力的電動馬達，兩者相輔之下繳出224hp/39.3kgm綜效動力，6.9秒百公里加速及47.6km/L油耗、49g/km碳排放量等表現。Mini Cooper S E Countryman ALL4提供Auto eDrive/Max eDrive/Save Battery三種模式，其中Max eDrive模式能以純電狀態行駛40公里及125km/h時速，至於充電方面，使用3.6kw需花費2小時15分，若使用家用電源則需3小時15分。
▲ Mini Cooper S E Countryman ALL4。
14) Infiniti QX30
【一手車訊試駕報導】
加高四驅更上道 Infiniti QX30
為了營造休旅車格，也加高了底盤高度35mm，使其具備202mm的離地高度，再搭配AWD四驅系統，讓QX30擁有更佳的行車視野與地形適應能力。而我們也在粉鳥林沙灘上以及溪床的岩石路面，小試了一下QX30的輕度越野能力，皆能安全順利下莊，因此對其Off Road的表現相當讚許，此車確實更有到野外探險的本錢。
15) Infiniti QX50
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2018 世界新車大展 觀看重點 INFINITI QX50、QX30
動力規格上，全新INFINITI QX50搭載INFINITI世界首創量產VC-Turbo可變壓縮比引擎，以先進智慧科技傲視全球車壇。高動力與高效能兼具的VC-Turbo引擎，是INFINITI研發工程團隊，歷經逾20年的未來科技結晶，打破過去汽油引擎「固定壓縮比」的引擎結構，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，顛覆車壇對性能與節能的動力想像。INFINITI先進的VC-Turbo引擎，可輸出268hp最大馬力與380Nm峰值扭力，搭配採用電子線傳科技的XTRONIC無段變速箱，不僅可創造超越過去V6汽油引擎的動力輸出，並帶來更經濟節能的油耗，讓QX50同時兼顧性能與節能的超凡表現。
▲ INFINITI QX50。