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【汽車知識】全取代型電腦剖析(下):各式全取代型可程式電腦介紹

資料來源:Goo 車訊網     2018/09/05
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品名:APEXI Power FC
適用車型:舊式日系車
簡介:Power FC可以說是最簡易的全取代型可程式電腦,最大的優點就是專車對應,也就是不需要任何線組,只要拔掉原廠電腦插上即可,並且內建的程式也可直接讓車輛發動,並且冷氣提速等功能都已經建立,對於一些老車的初級玩家說相當值得推薦。


▲下方看到的插座就是可直接與原廠插頭做銜接的設計,右方的FC Commander其實是一個小型的資訊顯示器,可讀取油水溫及壓力等各種數據。

品名:HKS F-Con V Pro 4.0
販售據點:HKS昶和企業
適用車型:日系車
簡介:有著金PRO稱號的日系機王V Pro,向來都是大改性能車的最愛,不過由於近期日本車也都改採電子節氣門,讓V Pro流失掉不少的客群,直到4.0版本的推出,才有辦法直接去學習節氣門電壓,達到一鍵搞定的強大能力。


▲4.0則是由過去的2pin提升到10pin的安全接頭,讓通信速度更快更穩,並且每個節氣門擁有高低及負載電壓控制,可讓控制上更加細膩,最多對應到8汽缸、雙節氣門的車輛。

品名:Syvecs
販售據點:國信汽車 
適用車型:歐/日系車
簡介:Syvecs Powertrain Control起源自純競技專用電腦Life Racing。Syvecs利用曲軸運轉一圈720度為基礎,當轉到某個角度出現了爆震,電腦就可利用角度來判定爆震出自於哪一缸,強制單缸退點火,其餘汽缸則是維持原有運作將動力損耗降至最低,而且NOS及水噴射單機都可全數對應。


▲無論是進氣可變、還是進排氣雙可變,無需外加電腦,Syvecs都可以依照各種狀態來做3D的設定功能。

品名:MoTeC M1 Series
販售據點:宏奕汽車
適用車型:歐/日系車
簡介:MoTeC M1 Series是目前最新的機種,外觀上也一改過去金色外觀,改採更具質感的黑色主機,只要撰寫者程度夠高,基本上要寫出比原廠電腦更細膩的監控程式也是沒有問題,並且主機內就內含O2、爆震、增壓等模組,撰寫時也不在需要外接任何轉譯機。


▲M1 Series提供每缸的空燃比數值,及4種不同爆震頻率的監控,並且可以透過參數,設定油水溫與油壓的警戒值,一有問題就可依照撰寫的參數設定來降低動力輸出。

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