幾年前小編參加某德國車廠主被動安全配備座談會,原廠工程師講解相當多主被動安全配備的原理與作動方式,像是ESP如何作動,SRS輔助氣囊在那些情況下會作用,自動預縮安全帶如何運作等等。席間有同業提及是否SRS輔助氣囊數量較多就意味更安全?原廠工程師表示SRS輔助氣囊在遭遇正面車頭撞擊時可以避免乘客頭部與..