購物比價圖書找車網 申請加入車商 登入
找車網首頁

高低可調設計可降低重心強化操控?

資料來源:Goo 車訊網     2019/01/23
分享至  
  

▲這種調整下半座來改變車高的避震器就叫做全段可調,是利用下半坐的調整達到車高的變化。
 
Q2.
請問什麼是Hi-Low Kit避震器,避震器不就是應該有高低可調整嗎!?常看日本有高低可調跟全段可調兩種有何不同︖
 
A2.
Hi-Low Kit高低可調避震器,其最大特色在於可透過避震器筒身上的螺紋與下方固定座的轉動,進而調整減震筒的長度,以達到降低車高的效果,這也是原廠或套裝避震器所無法提供的重要功能。而之所以會有Hi-Low Kit高低可調避震器的出現,除希望可透過下方托盤高度的調整,以達到降低車高、降低車身重心外,還可透過車高調整的變化,來控制四個輪子的平衡配重。
 
大家應該要知道汽車的四個車輪需要承擔車重,可是並非每個車胎所分擔的重量都是一樣的,一般來說,車上最重的東西就是搭載在車頭的引擎,因此大部份的車輛車頭均較重,此時我們便可透過高低調整機構,讓荷重較大的避震器高一點、荷重較小的低一點,如此便可讓四支避震器獲得較為平均的荷重量,做出均等的上下活動行程,車輛的操控特性便會呈現不同於原廠的特性,所以Hi-Low Kit在國外又稱為荷重調整式避震器。
 

▲透過避震器愈載量改變車高的就稱之為高低可調,基本上高低可調的設計更考驗Tuner對於設定上的能力。
 
分享至  
  
掃描QRCODE用手機看這頁
©2019 FindCar -  購物比價  圖書  找車網  服務條款  隱私權政策