[專題企畫-頭燈] PART4 換不換LED燈泡的8大理由 一次搞懂換裝目的 !!

很多車主都希望愛車的頭燈可以更亮，以提供更清楚的夜間照明效果，而換裝LED頭燈泡似乎是目前最可行的做法，不過一組好的LED頭燈泡價格動輒6、7千元，到底真的換裝的必要性呢？相信是許多預算型買家關心的重點，為此筆者特別整理出換裝LED頭燈泡的優缺點，讓大家可以做為換裝時的參考。
  
要換理由一：減少燈具老化速度

根據筆者測量鹵素燈泡與LED燈泡的工作溫度數據來看，同樣的H4規格燈泡，鹵素燈泡的工作溫度高達攝氏324.4度，採用鎂鋁合金被動散熱片材質的飛利浦LED燈泡，其最高工作溫度才95.4度，這樣的溫度差異，對於塑膠材質的燈具反射層與透明壓克力燈殼來說，會有很大的影響，愈高的工作溫度，除了會加快透明燈殼霧化的速度外，內部反射層也容易變黑，進而影響燈具的壽命，而工作溫度較低的LED燈泡，就可發揮減少燈具老化速度的功效，讓一組價值不斐的原廠燈具，可以多用好多年。


高溫會縮短燈具的壽命，尤其是內部的電鍍反射層，而LED燈泡最高工作溫度才95.4度，相較於鹵素燈泡的324.4度，可以大幅降低塑膠燈具的耗損，這是更換LED燈泡的主要優勢之一。

要換理由二：節省發電機負擔

汽車電器產品工作時所需的電力，都是由發電機提供，電耗得愈多，發電機的負載愈大，引擎相對愈耗油，而傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W，所需的電流安培值為4.19A，兩顆燈泡加總其來的耗電量則達到110W，而飛利浦LED燈泡的點亮安培值為1.86A，換算消耗功率為24.18W，等於只需鹵素燈泡45%的耗電量即可點亮該顆LED燈泡，一顆鹵素燈泡的電量給兩顆LED燈泡用還綽綽有餘，如此對於減輕發電機的負擔是有很大幫助，且較小的電流量，對於延長電線的壽命也是有助益，尤其是老車，更不用擔心會有電線走火的問題發生。


汽車電器產品工作時所需的電力，都是由發電機提供，電耗得愈多，發電機的負載愈大，引擎相對愈耗油。


傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W，所需的電流安培值為4.19A，LED燈泡的點亮安培值為1.86A，換算消耗功率為24.18W，等於一顆鹵素燈泡的電量給兩顆LED燈泡用還綽綽有餘，如此對於減輕發電機的負擔是有很大幫助。

要換理由三：亮度更高

相信很多人更換LED燈泡的首要目的，都是希望獲得更高的照明亮度吧，而與鹵素燈泡相比，到底LED燈泡真的比較亮嗎?關於這個問題，筆者也進行了詳細的測試。筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值LUX為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。
 
首先是鹵素燈泡的表現，其三點照度表現分別為A：115 Lux、B：2250 Lux、C：38 Lux，表現相當中規中矩。而飛利浦LED亮度表現部分，A點的照度值為305Lux，B點為5790Lux，C點為106Lux，相較於鹵素燈泡，毎個點都有2倍以上的照度表現，尤其是中心B點的照度值更是高得驚人，這樣的數據用肉眼就可清楚分辨亮度，真的明亮很多。

 

筆者用照度計測量白色牆面A、B、C三個點的照度，就可以得知鹵素燈泡與LED燈泡的亮度哪個比較高。


鹵素燈泡三點照度表現分別為A：115 Lux、B：2250 Lux、C：38 Lux，LED燈泡的亮度表現部分，A：305Lux、B：5790Lux、C：106Lux，相較於鹵素燈泡，毎個點都有2倍以上的照度表現，尤其是中心B點的照度值更是高得驚人。

要換理由四：啟動速度快

家中有更換LED燈管的讀者來說，應該知道LED燈管啟動速度，真的比傳統日光燈管或鎢絲燈泡來得快上許多，幾乎通電就全亮，不用像日光燈管一樣還有「暖機」的時間，亮度才會達到最高，而這樣的特性應用的LED頭燈泡上，對行車安全更有幫助，尤其是配有自動感應頭燈的車輛來說，一進比較暗的隧道，頭燈馬上全亮的效果，或是前方有狀況閃大燈的時候，都是發揮LED快速點亮優勢的好時機，可快速照亮前方路況，或提醒前方用路人注意。


LED燈泡的啟動速度，比傳統鎢絲燈泡甚至是HID燈泡都來得快上許多，幾乎通電就全亮，對於進入隧道或閃大燈的照明反應會更加快速即時，對於行車安全也有加分作用。

要換理由五：使用壽命長

一般來說，傳統鹵素燈泡的使用壽命大約2年內，視使用頻率與車上電力系統是否穩定而定。而一組大廠牌推出的LED頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出3年原廠保固的服務，使用壽命長達10年以上的廣告訴求，能這樣對外宣傳，代表LED燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多，可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。


一組大廠牌推出的LED頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出3年原廠保固的服務，使用壽命長達10年以上的廣告訴求，如此可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。

不換理由一：後續驗車困擾

考量到許多換裝LED頭燈泡的車輛，出現打鳥燈影響其他用路人行車視線的問題，政府將於2019年07月1日之後，開罰擅自更換LED頭燈泡的車輛，而在這之前車主可以申請變更 LED 頭燈，且不用準備安裝證明及統一發票，也不需使用經車輛型式安全審驗合格之燈泡，只要經過以上標準的檢驗，就能在行照上面加註「LED 光型｣，看似容易通過的變更法規，其實有些盲點存在，這些盲點筆者另有專文介紹，在此先不談，而變更成功的車輛，往後驗車變成需要去具備LED光型檢驗儀器的驗車場或回到監理站才能驗車，多少會造成不便，這也是更換LED頭燈泡前需要想清楚的問題。


有換裝LED頭燈泡的車輛，都須回到監理站驗車變更行照登記，且變更成功的車輛，往後驗車變成需要去具備LED光型檢驗儀器的驗車場或回到監理站才能驗車，多少會造成不便，這也是更換LED頭燈泡前需要想清楚的問題。

不換理由二：價格昂貴

雖然市面上可看到一組賣3千多元的LED大燈燈泡，不過考量換裝後的光型、燈泡散熱與亮度等條件，筆者建議最好還是選擇大廠牌推出的LED頭燈泡，比較不會花錢又受氣，或是換裝後出現打鳥燈的問題，不過大廠牌的LED燈泡，一組大約都要6、7千元才能入手，相信很多人都會卻步，不過站在筆者立場，如果花一點錢可以買到更好的行車安全，這點投資是值得的，而且一組LED頭燈泡可以用超過10年以上的時間，換算下來好像也沒這麼貴。


一組設計成熟的LED頭燈泡，價格都要6、7千元才能入手，不過筆者建議如果真要改，又不知道該選哪種品牌，還是選擇大廠牌的產品，比較不會有光型錯誤、燈泡散熱不良與亮度不足等問題。

不換理由三：燈具容易起霧

汽車在戶外行駛，一定都會遇到下雨或洗車的情況，這時水滴就有可能會進到燈具裡，因此燈具上都會設置朝下的排水/排氣孔，目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度，讓水氣蒸發而排出燈具外，不過這樣的過程，卻會因為LED燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行，反而使水氣凝結於透明燈殼上，出現燈具內起霧的狀況。雖然持續時間不會很久，不過這也是換裝LED燈泡前要知道的事情。


由於LED燈泡的工作溫度比較低，因此啟動時可能會無法將燈具內的水氣全部蒸發出來，而使得透明燈殼上出現霧氣，這個問題讓汽車曬個幾天太陽就可消除。