空力套件只是好看?還是真的有用?

細心的車迷可以發現不少新車已將空力納入車身線條，更有不少性能車款會額外加裝更大型的空力套件，視覺效果上更為霸氣，車迷不禁問：這些空力套件有用嗎?

一般而言，由車廠在風洞與實際賽道測試所開發出來的空力套件絕非只是好看，而是有真正空力效應，像是設計優異的前氣壩，能在高速行駛時產生額外下壓力增進前輪貼地性，加大的散熱孔也能順勢冷卻前輪煞車碟盤，其他如側裙與尾翼則能增進高速穩定性與後輪貼地性，以Volvo S60 Polestar為例，加裝原廠開發的碳纖維空力套件後整體下壓力增進30％就是典型範例，不過一般仿間製作的空力套件未經風洞測試的話頂多就是視覺系改裝罷了！

安裝空力套件要注意密合度與平整度，一般來說都會預留與原本保桿相同位置的孔位，另外再以鉚釘與黏膠併用的方式確保強度，如果空力套件只靠用膠合方式黏上有可能因強度不足導致在高速行駛時脫落，這點不可不慎。