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[F1專題] 誰來駕駛銀箭都沒差 !!

資料來源:Goo 車訊網     2019/05/24
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▲測試車手Mazepin駕駛Mercedes即拿下僅次於正式車手Bottas的成績。

西班牙站後,車隊留在原地進行今年兩輪季中測試的第二輪、也是最後一輪,本次測試同樣為兩天,依規定合併上次巴林測試的行程總共必須有一半的時間由參賽F1未超過兩場的「新人車手」駕駛。
由於上次Racing Point並未派出符合定義的新人參加測試,因此本次除了支援Lance Stroll供Pirelli測試輪胎之外,車隊自己的測試全交由未曾參賽F1的Nick Yelloly(今年參賽GT)一人進行。

其他未曾參賽F1的車手除了上次也有參加測試的Jack Aitken(Renault)、Pietro Fittipaldi(Haas。本次加測明年使用的原型胎)、Nicholas Latifi(Williams)、Daniel Ticktum(Red Bull)之外,本次還有Ferrari的Antonio Fuoco(該隊模擬器車手)、Mercedes的Nikita Mazepin(今年參賽F2)、Alfa Romeo的Callum Ilott(今年參賽F2)、McLaren的Oliver Turvey(今年參賽FE及WEC)和Sergio Sette Camara(今年參賽F2)。

本次支援Pirelli進行明年配方輪胎測試的除了Racing Point的Stroll之外,另一部是Ferrari的Sebastien Vettel。輪胎測試並不會在胎壁上標記顏色,這是為了防止車隊獲得太多資訊而產生不公平,因此只有Pirelli自己知道正在測試的是哪種配方(軟硬)的輪胎,但經驗豐富的車手應該仍能感覺出差異。

上期的巴林測試曾經報導誰來駕駛Williams都沒差──總共派出三名車手成績都在末尾(這次總算沒吊尾了,但仍是使用軟胎中的最慢者),而這回也有一支車隊是誰來駕駛都沒差,那就是開季至今全站全勝的Mercedes,只不過這次這個「沒差」的意義與上次Williams的相反。

Valterri Bottas於首日即以最軟的C5紅胎跑出全場最快單圈、到次日也沒人能打破,這當然不令人意外,意外的是次日由新人Mazepin接手、同樣使用最軟的C5紅胎,竟以僅差0.254秒的圈速排在第2、且領先第3的Leclerc達1.158秒(不過後者用的是次硬的C2白胎)!由一名全無F1參賽經驗的車手跑出這樣的成績,證明Mercedes性能之強悍,真的是誰來駕駛都沒差。

本次測試同樣提供西班牙站排位賽的單圈做為比較:竿位時間是1分15秒406(Mercedes:Bottas)、最後一名則是1分20秒254(Williams:Robert Kubica)。

本季中仍然會有測試,但不再有車隊自己的集體測試,只有各隊提供賽車純粹替Pirelli進行的輪胎測試:到夏季的測試項目仍為現行使用的13吋輪胎,9月之後則會轉為測試未來將導入的18吋輪胎。



Pirelli賽車總監Isola展示F1未來導入的18吋以及現行使用的13吋輪胎。
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