美國明尼亞波里斯市政府以行人安全和空氣汙染為由想要禁止「得來速」

居住在美國明尼亞波里斯（Minneapolis）的快餐愛好者們，近期恐怕會感到些許的不方便，因為當地官方下令禁止快餐店提供得來速服務（Drive-Thrus）。

根據新聞網站Streets Blog的報導，明尼亞波里斯市政府決定更新分區法規，以禁止快餐店業者興建新的得來速供餐窗口，不過現有的得來速服務不會受新的分區法規影響，因為法規不朔及既往。

雖然市議會的這項決策有些怪異，這個決策背後最大的推行因素是想要降低車輛排放汙染，長時間怠速累積出的排放汙染量相當可觀，其次，是考慮到地區行人的安全與周邊環境。

根據明尼亞波里斯市議會（Minneapolis City Council）的說法，新的分區法規應能幫助減少導致溫室效應的氣體排放量，到了2050年，估計的減排量會達到80%，這個制度更新也是明尼亞波里斯2040計畫的一部份，其他長期的計劃還包括了逐步取消加油站、並加嚴停車規定，以便降低人們購入車輛的意願。

好，作此決策的原因我們了解了，那麼我們想問的是電動車呢？各大都市都在積極布局電動車的環境，這表示EV的興起可能會抵銷城市排放汙染量的成長，既然如此為何不改為推動汽車電動動力化呢？

如上所述，除了環境衝擊因素之外，市議會也認為得來速車道對行人來說是一項危險因子，車道與行人道相交的地方較多，而且駕駛在駛入及駛出車道時還很容易分心關注其他的地方，從而忽略掉路過的行人。

事實上，Streets Blog引用一份來自佛羅里達州的研究報告，內容顯示在低收入街區每新增一間快餐店，就會增加0.69名行人車禍的機會，這份研究裡主要參考的快餐店是麥當勞、Wendy’s、以及Taco Bell。

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