Pagani打算沿用改良版的AMG V12雙渦輪引擎到2026年

資料來源：digiMobee 移動生活網 2019/09/03

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像Pagani、Koenigsegg之類的超跑車廠每年的生產量都很稀少，不過小量的生產數字並不代表他們能不受排放法規的規範，雖然我們知道汽油動力的超級跑車時代最終仍會迎來結束的一日，但對於Pagani來說，這個轉變的時間至少要到2026年之後了，在一場與汽車網站Autocar的面訪中，Pagani的執行長Horacio Pagani表示，到2026年之前他們仍將繼續採用改良過的Mercedes-AMG V12引擎。

Pagani和Mercedes這種緊密的合作關係從1994年就開始了，當時德國車廠同意供應給義大利超跑車廠V12引擎，因此即便AMG自己已經不採用V12引擎了，但Pagani將繼續使用到2026年的消息並不會讓仍感到太意外，AMG也表示將繼續生產這類引擎給其他的子品牌，像是Mercedes-Maybach，這也讓Pagani能繼續使用同一種引擎。

V12同時也是Huayra繼任車款的動力單元，目前內部稱此車為C10，預計在2022年發表，而C10並不單單只是Huayra的繼任車款而已，雖然都使用V12引擎，但是根據Pagani自己的說法，C10還會推出「純電動力車型」，目前汽油動力的底盤平台不可能容納電動動力系統，因此電動車版本的C10肯定會經過修改。

Pagani對於2025年之後的計畫還沒確定，有可能走向更大膽更前衛的路線，Pagani承認說公司也有考慮要推出休旅車，若真的推出，這輛仍配戴Pagani廠徽的SUV肯定會十分昂貴，這名執行長也表示推出休旅車的點子已與一些車輛收藏家討論過了。

Pagani不會在一夕之間大幅改變，他們走向電動動力化的腳步是由排放法規所驅使的，目前Pagani的客戶群主要分成較年輕的和50歲以後的年長者，前者多位於亞太和北美地區，後者則集中在歐洲地區，到目前為止，V12引擎仍會繼續存留，而Pagani會再準備好的時候再走向電動動力化，且仍會維持他們一貫的超強性能表現與高超工藝水準。