車子…就在不知不覺中長大了

每當大改款新車上市，原廠都會宣布新車車身尺碼比舊款增加多少，隨著新車不斷大改款，車身尺碼就會直接往上跳一個級距，像是原本的小型四門房車經過兩三代的改款後就會變成中小型房車，接著再改款就逐漸變成標準中型房車。

以BMW G20世代的3系列為例，車身尺碼與軸距分別為4709x1827x1435mm，軸距2851mm，對照前幾代E39世代5系列的4775x1800x1435mm，軸距2830mm，兩相比較之下可以看到新3系列的車身尺碼幾乎已追上以往5系列，無怪乎新3系列的車室空間、高速穩定性的表現都跳脫出以往3系列的格局，因為它骨子裡早已是準中型房車的格局，當然現今的5系列車身尺碼也早已是以往舊款短軸版7系列的水準。

聊到這裡，各位有沒有發現新車即便尺碼變大，但排氣量卻越做越小，性能卻更強，車重也沒有大幅增長，這就是造車技術不斷演進後的結果，

只是道路設施、停車格的規劃如果沒有更新，新車越長越大後就會產生路邊停車格長度不足、賣場車位寬度不足等問題，讓駕駛人停車問難度增加許多。