Part. 1靜態篇
Part. 2動態篇
Part. 3結論報告
伯仲之間的競逐
其實以新一代Altima取代以往Teana之後，不得不承認整個車款的進化與提昇改變確實令人相當驚艷，無論是內外設計、配備豐富度以及在動力與操控性的表現上皆較Teana精進甚多，整個產品戰力已符合新世代車款應有的高規水準，因此在與銷售霸主的新一代Camry較勁下絲毫不遜色，也就是說此篇較勁兩部車的實力可說在伯仲之間，互有優點與長處。但最後為何會選擇Carmy成為Our Choice？
摒除見仁見智的外型不談，以內裝與配備來說，Altima已屬出色水準，但Camry卻略勝一籌，包括用料質感與配備豐富度皆好上一些，即便Altima便宜了11萬元，但Camry除了昂貴的油電系統外，也多了全景式大天窗、電動4向方向盤調整、副駕駛座10向電動調整、雙前座通風座椅以及後座電動遮陽簾及側窗遮陽簾等體貼駕駛與乘員的配備，唯在ADAS配備上的齊備度較不及Altima，同時螢幕主機也無法如Altima可支援Apple CarPlay及Android Auto連結，這也讓Altima扳回不少分。
在車室空間與乘坐感部分，其實這兩部車的表現都令人相當滿意，尤其被列為重點的後座空間，以此級距車款來說Altima已夠寬敞了，但Camry則是更寬闊，且整體的乘坐舒適性包括背部/腿部支撐性、臀部包覆性以及椅背人體工學設計角度等皆較Altima好，因此也贏得編輯部更多的掌聲。
而在引擎動力表現上，Altima強勁犀利的加速性能無庸置疑地獲得編輯部一面倒的青睞，只不過Camry油電動力的加速性也不差，足以應付各種路段行駛與此級距買家偶爾熱血一下的需求，因此兩者只是95分與90分的差別，況且Camry極度出色的21.9km/L平均油耗，是Altima所遠不及的。至於操控性表現，強調運動性格的Altima沒令人失望，無論是一般道路或山路，皆能帶給駕駛者充滿信心的駕馭特性，唯略為彈跳的現象而影響到整體的行路質感與乘適性。相較之下Camry的運動性格雖沒有Altima來得強烈，但拜新世代TNGA底盤平台所賜，卻也擁有相當不錯的底盤紮實度與操控性表現，尤其出色的懸吊設定所帶來的行路質感與對不平路面的震動處理能力，確實比Altima高竿，這對此級距的買家來說相當重要。
綜觀上述，Altima與Camry這兩車的綜合戰鬥力可說十分接近，但整體看來Camry的表現更為均衡與全面性，沒有偏重任何一個項目而顧此失彼，因此勝出成為此次的Our Choice。
■Our Choice~ Toyota Camry 2.5 Hybrid
在靜態篇與動態篇的Winner皆為Camry，因此此車最終獲選為Our Choic相當名正言順，但要講的是，若你想要的是一部強調運動性能表現又有滿檔配備的中大型房車，那Altima絕對符合各位的需求；但若你要的是一部可滿足自駕又能兼具體貼車內乘員的中大型房車，那表現更為全面的Camry會是相當優質的選擇。
