稀有超跑 - McLaren 620R 運動系最強者

為慶祝在GT賽車領域的傑出表現，McLaren Automotive近期以賽車規格打造了可合法在一般道路上行駛，又可直接開上賽道馳騁的620R，讓Sport Series再添一名強將。

天賦競技本能

製造超級跑車的過程中，常將許多用於賽車競技上的理論與概念，轉嫁移植到一般量產化車輛上面，來增強其內蘊實力，但也有反其道而行的例子，McLaren Automotive就在近期發佈了由570S GT4賽車為基礎來打造的新車款，替它命名為620R。

採350輛限量發售的620R，原廠將其歸類在Sport Series級距，與570S GT4使用相同的新一代Monocell II單體式碳纖維底盤平台，賦予620R優異的車身強度與輕量化表現，全車總重僅1,282公斤；620R也同樣裝載了可調式空氣力學套件，以及賽車式懸吊系統，車尾還有可調式大型碳纖維尾翼，腳上則配置了Pirelli P-Zero R半熱熔胎與碳纖維陶瓷煞車系統，還可選配賽道競技專用的全熱熔胎與諸多的賽道化配件，將賽道本能完美複製。

完美賽道體驗

620R的動力配置採用原廠代號M838TE的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，變速系統則為7速雙離合器自手排變速箱，在經過調校後馬力一舉躍升為Sport Series中最高的620hp，較原先Sport Series級距中首席600LT的600hp提升了20hp，0-100km/h加速則是相同的2.9秒，但拉長到0-200km/h加速則是620R以8.1秒成績略勝600LT一籌。除了性能數據上的明顯升級外，McLaren Automotive在620R身上導入了慣性推進（Inertia Push）渦輪技術，藉由渦輪引擎在行進間累積的動能，在升檔時轉化為瞬間爆發的扭力，提升整體的操駕手感。 

由於其賽道化車格，620R在內裝部分完全以實用與駕馭性能為主要取向，基礎車型設定沒有空調、音響及導航系統，標配了桶式碳纖維賽車座椅與六點式安全帶，以及MTT賽道遙測紀錄系統（McLaren Track Telemetry），可將車輛紀錄訊息直接在7吋的中控台觸控螢幕上顯示，提供原汁原味的賽車體驗。

McLaren 620R