求新求變─2021 Volkswagen Golf GTI發表前現身

資料來源：digiMobee 移動生活網 2020/02/27

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就在日內瓦車展前夕，Volkswagen向大家展示了第八代Golf GTI的樣貌，事不宜遲，讓我們來看看這輛德系性能鋼砲有什麼新特色吧！

外觀上，VW導入了一些關鍵的設計元素，以便將GTI和基本款Golf區分開來，車頭處在水箱護罩上方加裝了燈條，其中還有GTI專屬的紅色元素在，這項配備橫跨了整個車頭面，可說是新車型最引人注目的特色，加上下方巨大的蜂巢狀進氣口保險桿與可選配的LED頭燈燈組，2021 Golf GTI便有了兇猛的面容，輪圈的造型與前一代車款則有些相似，主要也是五輻式的設計，而GTI招牌的紅色卡鉗也保留了下來。

尾燈也是新的LED製品，加上更流線與更傾斜的後尾翼，將車尾造型凸顯出來，下方的後下導流器與雙出排氣尾管也是非常值得欣賞的地方，另外，設計師將GTI字樣以紅色呈現，並把車尾的名牌移到中央處。

比起外表，車內做的改變更加明顯，標配新的10吋螢幕坐落在中央，以作為車載娛樂系統，數位儀表板與氣氛燈也都是新的設計，後者可讓車主在30種顏色中自由切換，而客戶也可選配加大的10.2吋數位儀表板組，能整合導航系統並透過中央的觸控螢幕操作。

Volkswagen瞭解車迷想要什麼，因此自然保留了格紋座椅，包括GTI特有的紅色縫線與紅色元素，排檔桿則變得短小許多，採用線傳構造讓車主操控DSG變速箱，此處還有方形的引擎啟動鈕，在發動引擎之前還會閃爍著紅光，最後，方向盤也採用了新的設計，擁有更大的中央面與更多紅色元素，總體來說2021 Golf GTI在內裝上的改變非常大，但仍保留了經典元素。

動力系統方面，新的GTI繼續採用2.0升四氣缸渦輪引擎，標配六速手排，也可選配七速雙離合器自排變速箱，歐規車型的最大輸出為245hp和37.7kgm，懸吊部分為前麥花臣支柱式、後多連桿式，加上新的主動式懸吊系統（DCC）進一步地強化了操控戰力，DCC可針對路況進行應對，在將轉向、煞車、油門納入計算，迅速調整避震阻尼，VW表示這組系統可顯著改善GTI在一般狀態行使和激烈操駕時的表現。