三萬公里才需更換機油真的可靠嗎?

最近有車廠針對2020年式新車推出長里程彈性保養，藉由車上裝置的感測器與行車電腦評估汽車的行駛里程、負載、環境溫度等方式來提醒更換機油時機，延長保養換油的間隔，減少車主來回原廠的保養次數，整體來看這樣的長里程換油設計在減少換機油頻率後可以替車主節省機油、機油濾芯的開銷，也節省回廠保養等待施工的時間，而且每當換一次機油就意味又多了等量的廢機油，假設一輛車換下5公升廢機油，一年如果有100萬輛車換機油就等於有500萬公升廢機油，這些廢機油如果沒有妥善回收，就會對環境造成衝擊，所以許多車廠都會與機油廠跨業合作研製長效機油，以延長里程更換機油的方式減少環保衝擊，同時展現對自家引擎機件高精密度、高耐用度的信心。

不過延長里程機油更換並非現在才開始有的技術，實際上很多車廠早已行之多年，許多車主也往往按照原廠指定的延長里程才進行換油保養，不過要提醒就是以往每5000公里換油保養時技師通常都會順道巡視車況，像是引擎有沒有微幅漏油、漏水、煞車來令片磨光、減震筒漏油、防塵套破損等都會在這時檢查出來並做預防性換新，那麼換油里程延長至1萬~3萬公里時，如果車主沒有養成固定檢查的習慣，等里程到達3萬公里才進廠，很可能小問題就拖成大問題，屆時花費就大了，很可能省下機油錢，結果卻賠了一大筆維修費！

所以建議各位車主如果愛車也是用所謂的延長里程換油保養，還是要固定檢視引擎與底盤各部狀況，確保車況仍維持在正常運作、安全無虞的狀態！