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交通亂象已成社會問題 人民只能被迫接受?

資料來源:digiMobee 移動生活網     2020/08/31
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年初爆發的新冠病毒COVID-19至今在國內造成7人死亡,那麼各位知道國內1月初到6月底年初交通意外事故有多少人嗎?

答案是1463人!是新冠肺炎死亡的200倍!

其中死亡人數最高的是高雄市175人,第二名為台中市159人,第三名分別為桃園市與台南市的140人,第四名為新北市115人,第五名為屏東縣104人。

看到這樣的死亡數字是否很驚人?還是因為數字已經高到麻木?

這些因交通事故死亡的民眾可能某個弱勢家庭的經濟支柱,可能是某個家庭的愛子/愛女,可能是某個企業最重要的工程師,可能某家族的大家長,可能是個保國衛民的軍人,可能是個資優的模範生,可能是個獨力養家的單親媽媽/單親爸爸等,但是就因為交通意外走了,留下的是極為哀傷的家屬與頓失經濟來源的問題,付出極大的社會成本與經濟成本。

酒駕、道路設計不良、超速、照明設施不佳與駕駛人經常性違規都是造成交通事故的主因,但是我們可以發現這幾項肇事主因始終存在,取締酒駕始終停留在雷聲大雨點小的狀態,道路設計不良這點連重劃區都存在,超速則是常見的違規行為,照明設施不佳主要存在郊區,至於駕駛人違規則肇因在守法精神太差,像是併排停車、雙黃線超車、雙黃線迴轉、任意變換車道、未與前車保持安全距離、疲勞駕駛等,尤其駕駛人經常性違規已逐漸成為社會問題,仍不見交通相關主管機關提出大力改革的作法,「自求多福」是目前民眾唯一能做的事,想想真是悲哀!

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