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3個不讓你失控的駕駛輔助系統:ABS、TCS與ESC

資料來源:Goo 車訊網     2017/04/28
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高品質的駕駛空間,讓每次開車都是一次愉悅的體驗,而尖端的汽車科技,則讓每一趟旅程都能平安的結束。汽車科技的發展,不只讓汽車的性能更優良,也讓汽車的安全性大大提升。除了安全帶、安全氣囊等硬體配備外,各種智慧駕駛輔助系統,更讓你無法在路上上演《玩命關頭》,駕駛的安全得到更多保障。
 

以下介紹三種常見的駕駛輔助系統,讓你認識這些防止車輛失控的英雄們:
 

1.防鎖死煞車系統(Antilock Brake System, ABS)

防鎖死煞車系統(ABS),是讓駕駛人在緊急煞車時,不會因煞車鎖死導致打滑、無法控制車輛方向的駕駛輔助系統。由於日常行駛時,鮮少會有大腳踩煞車的情況,也因此駕駛人很少感受到ABS的存在,但在面對雨天、結冰等容易打滑的路況時,就更凸顯其重要性。
 
配備ABS的車輛,能透過車輪的感測器偵測輪胎運行狀況,在緊急煞車時避免輪胎完全鎖死,但也同時保有最大煞車力道,讓駕駛人能在減速的同時閃避障礙物,減少碰撞發生的機會。
 
 

在面對雨天、結冰等容易打滑的路況時,ABS顯得更為重要。
 
 

 
 
2.循跡控制系統(Traction Control System, TCS)

循跡控制系統(TCS),其用途與前述的ABS相當接近,皆是避免車輛打滑、失控,並維持車輛行進的方向。不同處在於,ABS是用以防止煞車時輪胎鎖死、打滑,而TCS則是避免車輛於起步、加速或轉彎時打滑。同樣透過車輪感測器偵測,當發現車輪轉速異常時,TCS會自動啟動以抑制車輛打滑,進而維持車輛行駛的方向。
 
 

 
 

 
 
你或許會有疑問,若是TCS正常運作,是不是沒有辦法甩尾呢?答案是肯定的,如果你堅持要嘗試具一定危險性的甩尾動作,必須先把TCS系統關閉,此時TCS警示燈會持續亮燈,警告你車輛缺乏TCS的保護,也唯有在這樣的狀態下,才較有可能成功甩尾。
 
 

TCS警示燈持續亮燈,代表車輛TCS系統關閉
 
 
3.電子穩定控制程序(Electronic Stability Control, ESC)

電子穩定控制系統(ESC),可以說是綜合ABS、TCS功能的高級控制系統,透過車內多個感應器的即時偵測,ESC能分別控制每個輪胎的情況。在ESC作用時,不僅能細膩的控制後輪煞車力道,藉以輔助轉彎、提升車輛的操控表現,也能在車輛快要打滑時,分別控制不同輪胎的煞車力道,協助車輛回歸正軌,減少打滑失控的發生,是較為高階的控制系統。
 
由於ESC系統能明顯增加行車安全,歐美各國已逐漸將ESC列於新車標準配備當中,而台灣也乘著這一波安全性的革命浪潮,規定於2018年起,新認證的小客車都必須配備ESC囉。
 
 

 
 
國外亦有汽車達人,親身測試這些輔助系統的效果,讓大家了解這些系統的作用:

 


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