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鍛造碳纖維真帥! Mansory Porsche Taycan

資料來源:Goo 車訊網     2021/07/14
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/ Mansory官網
 
隨著全球車壇興起的電動車熱潮,德國Porsche也在傾全廠之力下,於2018年11月正式發表Taycan這部電動性能跑車,而在Taycan原型車於紐柏林北賽道跑出7分42秒的單圈成績後,更顯其不凡的性能與地位,而德國Mansory改裝廠也在近日推出對應的外觀套件,透過獨特材質與紋路下,讓Taycan有著超越原廠的外型線條。
 
黑白配色低調卻不凡
整車質感再向上提升


Porsche Taycan自從發表以來,就不斷創造話題,國內路上的能見度也愈來愈高,能獲得這麼多車主的青睞,相信與其不凡的動力表現有關,從性能數據來看,大哥Taycan Turbo S與二哥Taycan Turbo車型,均採前後2具永磁式同步馬達,以及四輪驅動設定。在使用彈射模式時,瞬間峰值馬力為761hp與680hp,使其分別可以在2.8秒以及3.2秒內,完成0-100km/h的加速,最高極速均為260km/h,而在WLTP的規範下,最遠行駛里程則分別為412公里與450公里。至於再往下的Taycan 4S車型,則定位在中階的產品,在後軸馬達採用較短的永磁轉子下,瞬間峰值馬力為較Turbo與Turbo S車型稍低的571hp,極速則為250km/h,然而在與上述兩種車型相同的電池模組下,其擁有更佳的行駛里程可達463公里。
 


前保桿上方還特別比照911 GT3/GT2車款,設計了氣流導出口,搭配前下擾流與大燈左右輛兩側的改裝進氣口後,對於Taycan原本較為圓潤無殺傷力的外型,有著截然不同的轉變,尤其前下擾流左右兩側垂直翼板的設計,讓車頭下方的視覺有了重心。
 
在外型部分,相信任何人看到Taycan,都會被那低扁輪廓搭配圓滑線條所深深吸引,從尺碼來看,相較於同為四門房車的Panamera要來得稍短,但更寬也更低,營造出更接近跑車的視覺感,而在流線的外表下,隱含著 0.22Cd 超低風阻係數,不只如此,車頭造型一如Porsche旗下跑車如經典的911,有著簡潔平滑的視覺感。
 
而車側鈑件相當平滑,在圓潤且帶有肌肉感的線條下,自然而然地呈現著Porsche跑車濃縮數十年而來的力與美造型,車門握把採用電動伸縮設計,進一步讓車身更加光滑無瑕。車尾部分,不只豐滿曲線讓人很直接地聯想到911,尾燈設計更直接取材自911的靈感,以細幅貫穿式LED尾燈組搭配玻璃質感「PORSCH」字樣,整體質感相當卓越,將電動車的科技性與四門跑車的豪華感完美地融合為一,也讓人一看車尾就知道這是一部Porsche。
 

車側可以看到側裙的改裝外,葉子板延伸到前車門的飾條,雖然比例不大卻有畫龍點睛的改裝效果,讓車側更有性能氣息。
 
而在如此美麗的外型上,德國Mansory針對Taycan開發的車身套件內容,包含有前保桿上方及燈座兩側的空氣分流器、前下擾流、葉子板+前車門飾件、後視鏡外蓋、左右側裙、兩種款式的後下分流器與擾流尾翼等,所有外觀鈑件都是採用Mansory專精的鍛造碳纖維材質打造,透過獨特紋路,讓這些空力套件的視覺效果非常醒目與吸睛。
 

車尾則有兩種款式的後下分流器與擾流尾翼等套件可選擇。
 

後視鏡蓋也是採用鍛造碳纖維材質打造,這種類似木炭斷面交疊而成的紋路,有別於傳統的碳纖維紋路,顯得更加粗曠有力量,非常特別。
 
輪圈則提供規格為前10Jx22吋ET50、後11.5Jx22吋ET55的單片鍛造鋁圈,以及尺碼為前265/30R22、後305/25R22的性能胎款。在內裝方面,Mansory則是為Taycan準備了新款的跑車方向盤、金屬踏板組、專屬門檻飾板與腳踏墊,為Taycan營造出更具運動風格,並讓內外都呈現出更高質感的表現。
 

方向盤的盤幅皮革重新包覆,除了12點位置的定位圈明顯化之外,在3、9點鐘的位置,也特別採用止滑效果更好的麂皮皮革。
 

門檻飾板也推出印有Mansory字樣的碳纖維改裝品來對應。
 

黑白配色加上Mansory全車空力套件的改造下,使得這部Porsche Taycan呈現出更具運動氣息的外型,有別於原廠圓潤溫和的線條,也讓人見識到Porsche Taycan不同的樣貌。
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