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正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台

資料來源:Goo 車訊網     2021/09/16
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Ford Performance性能團隊開發調校 釋放電控時代下最純粹機械操控樂趣

  (臺北,2021年9月15日)Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線,自第四代Ford Focus上市以來,除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款,為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂,更陸續在台導入由Ford Performance性能團隊開發調校的Focus性能大軍,包含:德製性能鋼砲Focus ST、德製高性能旅行車Focus ST Wagon及ST Wagon SLS Edition。今日(9/15)Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息,在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT。New Ford Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗,採用強悍2.3L EcoBoost® 280引擎的動力基礎下,以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣,並配置專屬性能調校6速手排變速箱,其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程,受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一,輔以熱血沸騰的彈射起步模式(Launch Control),0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾(heel-and-toe)的高階駕駛技巧,而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板,提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$ 138.8萬,受到車迷熱烈迴響,首批限量30台甫上市即銷售一空,為回饋台灣消費者支持,Ford也為準車主獻上Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮

動靜自如的絕對滿足:狂放動力隨傳隨到優異制動隨心施展

New Ford Focus ST 6MT搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎及Ford Performance專屬性能調校6速手排變速箱,在5,500rpm時便可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間1,600rpm時便可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同的偏時點火系統(Anti-lag system),在駕駛人鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。並在修改進氣系統與降低回壓產生的排氣系統雙重優化下,使引擎效能大幅提升。

強大的性能也需對應同等的制動力,New Ford Focus ST 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm x 11mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST之四倍,確保New Ford Focus ST 6MT精準操駕、降低失誤的可能性。


Ford在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT,承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗,採用強悍2.3L EcoBoost® 280引擎的動力基礎下,以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣,並配置專屬性能調校6速手排變速箱,其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程,受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一,輔以熱血沸騰的彈射起步模式(Launch Control),0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾(heel-and-toe)的高階駕駛技巧,而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板,提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$ 138.8萬,為回饋台灣消費者支持,Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。

姿意征服每個彎道行雲流水的操駕體驗

New Ford Focus ST 6MT以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊,結合先進的CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器,展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。其CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態,作為調節阻尼反應之依據。此外,動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式:防滑(Slippery)、標準(Normal)、運動(Sport)與賽道(Track),以對應不同駕駛需求,確保Ford Focus ST 6MT在不同行駛環境下皆能展現出優異的動態表現。

eLSD電子式限滑差速器能夠分配前軸扭力達100%,搭配比標準版Focus快上15%的電子動力輔助轉向系統(EPAS),能夠主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準調整出最佳輪速差異,有效抑制打滑情況產生,讓彎中敏捷度、循跡與動態表現皆是空前穩定。eLSD電子式限滑差速器比傳統機械LSD提供更快的反應,電子感應器能夠預先進行扭力分配,在輪胎可能打滑前即介入,作動更加精準快速。讓New Ford Focus ST 6MT能恣意征服每個彎道。

純正ST血統RECARO跑車座椅為熱血操駕坐姿加持

New Ford Focus ST 6MT配備競技型 Performance Pack套件突顯純正鋼砲血統,包含:配有專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S高性能跑胎及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),展現New Ford Focus ST 6MT的狂放帥勁。

內裝部分,New Ford Focus ST 6MT採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬賽道級RECARO跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。優化的三踏板設計,為離合器踏板、煞車踏板與油門踏板重新配置最佳位置,讓駕駛者更易掌握,搭配RECARO跑車座椅,熱血操駕一觸即發。ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

不僅滿足源自賽道的熱血信仰,鋼砲車型更完美符合日常實用

鋼砲車型五人座規格讓New Ford Focus ST 6MT能兼顧車主賽道使用與日常實用。New Ford Focus ST 6MT便利與先進的實用配備包含:8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,12.3吋全彩LCD液晶智慧多功能儀錶板能查看豐富車輛資訊,。此外,New Ford Focus ST 6MT亦標配全景式大型電動天窗、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電面板、HUD智慧型抬頭顯示器等配備。

同級性能鋼砲最先進自動駕駛科技

New Ford Focus ST 6MT亦搭載Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技輔助系統,其中整合包含: ACC智慧型定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗。
 
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