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改採V8 PHEV動力猛發950匹 量產版Aston Martin Valhalla問世

資料來源:InCar 癮車報     2021/07/19
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先前InCar癮車報曾為車迷介紹過,來自英國的老字號豪華跑車品牌Aston Martin,在2019年日內瓦車展當中,發表了源自「Project 003」開發計畫的新款超跑AM-RB 003,並在相隔數月後定名為北歐神話中的英靈神殿Valhalla,不僅延續了Aston Martin為旗下跑車以「V」字母開頭做為車名的傳統,同時並與AM-RB 001 Valkyrie女武神的名號進行連結,而在經過數年的開發淬煉之後,如今量產版本的Valhalla也終於問世。

雖說之前先前Aston Martin預告Valhalla會採用與Red Bull Advanced Technologies共同開發的TM01 3.0L V6雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的e-4WD電控四驅動力單元,不過在雙方結束合作、並與Mercedes-AMG加深關係後,量產版本的Valhalla改為採用(據了解來自AMG的)4.0L V8雙渦輪增壓引擎,以750ps/7200rpm的動力驅側後軸,搭配前後軸各一具、合計輸出204ps的電動馬達,搭配八前速DCT雙離合器變速箱與e-reverse電驅倒檔,進而創造出950ps最大馬力與102kgm峰值扭力的綜效功率。

另一方面,Valhalla採用全碳纖維單體車架,並將車身重量控制在約1550公斤,使Valhalla得以寫下0~100km/h起步加速僅需2.5秒即可完成,極速並可達到330km/h的表現,就算在純電驅模式下也可達到130km/h的表現,或是達到15公里的行駛里程。

而Valhalla在導入經過NASA美國太空總署認證的FlexFoil空氣力學設計,能夠在不產生多餘風阻與亂流的情況下,於240km/h高速下提供更優異的600公斤下壓力,進而為Valhalla帶來頂尖的空力效應,結合來自F1賽場技術的前Pushrod推桿式雙A臂懸吊、Multimatic可調強度彈簧、ASV主動阻尼調整、碳纖維/陶瓷複合煞車系統,以及前20/後21吋的輪圈與Michelin定製性能胎款配置,Aston Martin表示目標是於Nurburgring紐柏林北環賽道寫下6分30秒以內的單圈成績。

雖說Aston Martin目前尚未公布Valhalla的生產時程與建議售價,但相信已吸引了不少層峰買家的興趣,若有更進一步的消息,InCar癮車報也會持續追蹤報導。

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