在Ford（褔特）去年接連替Focus更新20.5年式、20.75年式新車，以「擠牙膏」般的方式，耐人尋味的將消費者們所期盼的配備加入銷售編成，近期則針對旗下另一國產車款，Kuga休旅車推出「21.5年式」的小幅度更新，強化駕駛輔助與科技應用，成為兼具時尚與安全的購車新選擇。
不過畢竟是屬於年式更新，外觀上21.5年式和21年式相比其實看不出有多大的變化，鍍鉻材質交錯的水箱護罩、LED遠近頭燈加上LED日行燈，以及針對新增配備360環景攝影所加入的攝影鏡頭（但並未配置自動清洗裝置），和同樣為21.5年式的Kuga 250 AWD ST-Line X相比確實沒那麼的運動化，反倒有幾分時尚的美感。
18吋的鋁合金輪圈，煞車卡鉗維持著和舊年式相同的配備，鋁質的行李架、窗框，以及相同材質的側裙點綴，並配有全景式天窗，加上來到車尾、雙出的排氣尾管和霧銀的下護板，應有的氛圍營造少不了，至於在Kuga 180旗艦X也同樣配備足踢式感應電動尾門，讓大量採買方便不少。
進入車內，除了在旗艦版上有的LED氛圍燈、B&O音響系統、HUD抬頭顯示器、SYNC3系統等科技配備外，在21.5年式更新增加12.3吋全數位儀表，以及Qi手機無線充電座，360度環景攝影系統亦被整合進中央8吋數位螢幕，提供全車、前後和前後廣角等7種角度切換。
Co-Pilot360駕駛輔助系統同樣新增RED道路邊緣偵測系統、ISA智慧型限速輔助進行強化，其中RED道路邊緣偵測系統整合了LDW和LKA功能，當行駛在65 km/h以上且無標線道路時，攝影機主動監控前方50公尺，側邊7公尺道路環境，提醒駕駛注意路況，車輛偏移車道且未啟動方向燈時，系統將提供輔助拉回力道或震動方向盤給予提示，同時於儀錶板或HUD抬頭顯示警示輔助功能。
ISA智慧型速限輔助系統則是結合TSR與LIM，透過攝影機讀取該路段速限，並且自動調整車速至速限內，當即將超速，系統將透過儀錶板及HUD抬頭顯示器提示。
延續1.5升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，擁有180ps/6,000rpm最大馬力與26.3kgm/3,000rpm最大扭力，透過8速自排變速箱進行傳遞，對應到1,565kg車重還算足以應付，雖然說並沒有換上和Kuga 250 AWD ST-Line X相同的前鋁合金下控制臂，但扎實的車體依舊有著不俗的行車質感。
小幅度調漲售價，但在駕駛輔助和科技配備上都有著些許強化，Ford透過氛圍的營造，帶出180旗艦X的時尚感和ST-Line X的運動感，即使說端看配備增值的幅度Kuga 250 AWD ST-Line X理應更超值，但是對那些有著預算限制的買家而言，180旗艦X也是個值得考慮的新選擇！
