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值得尊敬的頂尖改裝廠 Techart GTstreet R Cabriolet 800hp

資料來源:Goo 車訊網     2021/12/20
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自從TechArt 20年前以Porsche 996 Turbo為基礎,推出GTstreet車款以來,TechArt GTstreet一直是街道與賽道用車能終極共生的代表,在追求速度的當下不必放棄舒適性。而剛在六月才發表GTstreet R Coupe車款後,近期也針對敞篷車型,發布了Techart GTstreet R Cabriolet的作品。

最高達800hp輸出
碳纖維極品套件

就在去年2020年的日內瓦車展之時,Porsche發表了旗下精神指標911車系中的全新Type-992 Turbo S車款,且包含Coupe與Cabriolet皆同步發表,其搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎,可輸出650hp、81.6kgm強大動力,配上搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱,Coupe 0-100 km/h加速僅需2.8秒,0-200km/h加速8.9秒,極速則為330 km/h,能有這麼強大的加速表現,得益於進化的保時捷循跡管理(PTM)全時四輪驅動系統,可傳遞高達51.0kgm的扭力至前輪。

這組TechArt前保桿除了具備開口更大的氣壩設計,有助於車頭散熱器的冷卻效率外,適度點綴的碳纖維面積,也能在保有街車質感下,獲得更好的性能氣息。
  • 獨特的碳纖維行李廂蓋前緣,則有著GT3/GT2車系才有的兩道散熱孔,讓車頭扮相更加顯眼,而熱壓成型的碳纖維製程,也讓這塊引擎蓋有著非常平整且漂亮的質感。

而針對此車,在外觀部分TechArt推出了相當完整的空力套件,首先是車頭前保桿部分,採用整組更換為TechArt部品的方式來強化,這組TechArt前保桿除了具備開口更大的氣壩設計外,適度點綴的碳纖維面積,也能在保有街車質感下,獲得更好的性能氣息,而獨特的碳纖維行李廂蓋前緣,則有著GT3/GT2車系才有的散熱孔,讓車頭扮相更加顯眼。

車側部分,GTstreet R Cabriolet前葉子板上也配備了類似GT3/GT2 RS的鯊魚鰓,還配備了碳纖維輪拱和車側進氣口集風罩。車尾則將992 Turbo S原廠尾翼更換為TechArt推出的大型碳纖維尾翼,並且保留原廠自動升降功能,在高速時可以升起高度,以獲得更好的車尾下壓力效果。

另外,重新設計的後保桿有很大一部分採用黑色塗裝,並與碳纖維飾板以及氣流擴散器相搭配,而不銹鋼排氣系統的出口,相較於原廠排氣管,則稍微往中間移動,並附有閥門控制裝置,可隨情況啟閉閥門以確保不會吵到其他用路人。這組空力套件還通過風洞測試,測試結果發現,車頭的抬升力降低了,可在140 km/h時降低45%抬升力,同時讓車尾的下壓力增加4倍,對於提高車尾過彎極限有絕佳幫助,並優化流向中冷器的氣流,除了讓車身更穩定外,對於冷卻系統的強化也有明顯幫助。

  • GTstreet R Cabriolet的前葉子板上,也配備了類似GT3/GT2 RS的鯊魚鰓,另外碳纖維輪拱和車側進氣口集風罩也是Techart的作品。
這組側裙是筆者看過質感最好的作品之一,採用上下兩層設計,且碳纖維翼板還夾在上層,而非常見的底層位置,另外為了配合後輪拱稍微外擴的線條,側裙尾端也有向外延伸。
後保桿有很大一部分採用黑色塗裝,並與碳纖維飾板以及氣流擴散器相搭配,而不銹鋼排氣系統的出口,相較於原廠排氣管,則稍微往中間移動,並附有閥門控制裝置,可隨情況啟閉閥門以確保不會吵到其他用路人。

在動力部分,與GTstreet R Coupe車型的情況非常相似,透過加大的渦輪增壓器和升級的軟體,將GTstreet R Cabriolet的引擎馬力,提昇到789 hp(800 hp),扭力上漲至96.9 kgm,有了升級的動力輸出後,Techart GTstreet R Cabriolet的最高安全極速將可達到350 km/h。

在底盤部分,Techart為GTstreet R換上阻尼更硬的避震懸吊,同時將車高降低25 mm,輪圈則採用TechArt前20吋和後21吋的Formula VI賽車鍛造輪圏,這個輪圏上設有碳纖維蓋設計,可以減少轉動時的亂流,輪胎則為Michelin Pilot Sport Cup 2或Pilot Sport 4S輪胎,前輪尺寸為265/35ZR20,後輪尺寸為325/30ZR21。

內裝部分,GTstreet R Cabriolet有大量的Alcantara材質、皮革和碳纖維,與外觀相匹配的塗裝、復古風格的圖案和GTstreet R標誌。這些升級當然不便宜,一整套的起價為7.3萬歐元(約合新台幣236萬元),且與GTstreet R Coupe一樣,Techart GTstreet R Cabriolet也僅會限量生產87台。

Techart將992 Turbo S Cabriolet的原廠尾翼,更換為自家推出的大型碳纖維尾翼,並且保留原廠自動升降功能,在高速時可以升起高度,以獲得更好的車尾下壓力效果。
敞篷車型相較於Coupe車型雖然少了點殺氣,卻多了優雅氣息,但骨子裡還是滿滿性能本質。
  • 內裝部分,GTstreet R Cabriolet有大量的Alcantara材質、皮革和碳纖維,與外觀相匹配的塗裝、復古風格的圖案和GTstreet R標誌,整體質感不輸車外的空力套件。
  • 整組Techart GTstreet R Cabriolet的套件起價為7.3萬歐元(約合新台幣236萬元),且與GTstreet R Coupe一樣,僅會限量生產87台。
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